F3 Bahréin: Browning gana la principal, mexicano Santiago Ramos top 5

Browning comenzó su temporada de F3 de la mejor manera posible, liderando de principio a fin y llevándose los 25 puntos tras absorber la presión de Christian Mansell. El mexicano Santiago Ramos fue el mejor representante latinoamericano. 

El desafortunado inicio de temporada de Beganovic continuó, ya que su coche de Prema no pudo arrancar desde la pole position y le relegó a la parte trasera de la parrilla, lo que se sumó al dolor de un sprint sin puntos debido a un pinchazo en la primera vuelta tras arruinar la carrera de Ramos el viernes. 

Mientras el piloto sueco perdía terreno, Browning se dirigía a la primera curva con una ventaja indiscutible. Aprovechando esta circunstancia, el piloto de Hitech se alejó rápidamente del DRS mientras el grupo perseguidor se enzarzaba en una feroz batalla.

Beganovic se recuperó hasta la 13ª posición, pero se marchó de Bahréin sin ningún punto en su haber.

Otro piloto que tuvo un comienzo difícil fue el piloto de Campos Mari Boya, que sufrió un pinchazo en un incidente con su compañero de ART Laurens van Hoepen. Para colmo de males, el español fue penalizada con cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane.

Los primeros beneficiados de estos problemas fueron Sami Meguetounif (Trident) y Christian Mansell (ART). Los pilotos, que habían salido cuarto y quinto respectivamente, ascendieron a la segunda y tercera posición.

Estas posiciones cambiaron a favor de Mansell en la quinta vuelta, cuando ambos pilotos se bloquearon en la curva 10 y el australiano se deslizó literalmente por el interior.

A medida que los pilotos se asentaban en la carrera, Browning vio como su ventaja se erosionaba y en la vuelta 10 de 22, lideraba un tren de DRS de 11 coches, con un margen sobre Mansell de sólo medio segundo.

En la vuelta 17 empezaron a aparecer diferencias y los cuatro primeros se distanciaron dos segundos del grupo perseguidor.

Luke Browning, Hitech Pulse-Eight, Sami Meguetounif, Trident

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Esto se produjo después de la preocupación de Browning después de que el tono de su motor cambiara significativamente, algo que inicialmente se temió que fuera la pérdida de un cilindro del motor.

Sin embargo, resultó que una pieza rota del escudo térmico era la culpable del cambio, y no algo más siniestro.

A falta de cinco vueltas para el final de la 22, Browning empezó a empujar de nuevo, pero fue incapaz de sacudir a Mansell de su caja de cambios. Este empuje dividió el grupo de cabeza en dos, con Meguetounif y Tim Tramnitz (MP Motorsport) rezagados.

Tramnitz se lanzó por el interior en la curva 1 y le arrebató la última posición del podio a su rival de Trident.

Pero no hubo final para las gradas, ya que Browning llegó a la bandera a cuadros por delante de Mansell y Tramnitz.

El ganador de la carrera sprint, Arvid Lindblad, sumó más puntos a su botín inicial al terminar octavo.

Con este resultado, Browning encabeza la clasificación con cuatro puntos de ventaja sobre Tramnitz. Mansell, Lindblad y Leonardo Fornaroli completan los cinco primeros puestos.

Santiago Ramos finalizó en quinto tras resistir el ataque de Gabriele Mini. Noel León se ubicó en el puesto 12 mientras Sebastián Montoya remontó desde la penúltima plaza hasta el lugar 17. 

Resultados de la carrera principal de la F3 de Bahréin

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto

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Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retiro	Bonificación
1	L. Browning Hitech Pulse-Eight	14		22	-
2	C. Mansell ART Grand Prix	23		22	+1.200 1.2	1.200
3	T. Tramnitz MP Motorsport	7		22	+2.400 2.4	1.200
4	S. Meguetounif Trident	5		22	+5.600 5.6	3.200
5	S. Ramos Trident	6		22	+6.900 6.9	1.300
6	G. Minì Prema Powerteam	2		22	+8.200 8.2	1.300
7	L. Fornaroli Trident	4		22	+8.800 8.8	0.600
8	A. Lindblad Prema Powerteam	3		22	+9.500 9.5	0.700
9	A. Dunne MP Motorsport	9		22	+16.600 16.6	7.100
10	O. Goethe Campos Racing	10		22	+17.000 17.0	0.400
11	N. Tsolov ART Grand Prix	25		22	+18.000 18.0	1.000
12	N. León Van Amersfoort Racing	20		22	+19.400 19.4	1.400
13	D. Beganovic Prema Powerteam	1		22	+20.000 20.0	0.600
14	M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight	15		22	+21.700 21.7	1.700
15	L. Van ART Grand Prix	24		22	+22.600 22.6	0.900
16	C. Wurz Jenzer Motorsport	17		22	+23.100 23.1	0.500
17	S. Montoya Campos Racing	11		22	+23.600 23.6	0.500
18	N. Bedrin PHM AIX Racing	27		22	+29.900 29.9	6.300
19	M. Zagazeta Jenzer Motorsport	19		22	+30.800 30.8	0.900
20	T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing	26		22	+34.400 34.4	3.600
21	C. Voisin Rodin Motorsport	29		22	+35.800 35.8	1.400
22	T. Smith Van Amersfoort Racing	22		22	+37.400 37.4	1.600
23	J. Loake Rodin Motorsport	31		22	+41.100 41.1	3.700
24	M. Esterson Jenzer Motorsport	18		22	+42.300 42.3	1.200
25	P. Wiśnicki Rodin Motorsport	30		22	+52.300 52.3	10.000
26	C. Shields Hitech Pulse-Eight	16		22	+53.900 53.9	1.600
27	J. Dufek PHM AIX Racing	28		22	+59.900 59.9	6.000
28	K. Sztuka MP Motorsport	8		22	+1'03.800 1'03.8	3.900
29	M. Boya Campos Racing	12		22	+1'28.200 1'28.2	24.400
dnf	S. Floersch Van Amersfoort Racing	21		21	1 lap					Retirada
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