Crónica de carrera
FIA F3 Hungaroring
Lundgaard fue inalcanzable en el Hungaroring
El noruego Lundgaard consiguió su primera victoria en la F3 tras una gran carrera en la que no fue inquietado. El argentino Giorgio Carrara finalizó 26°.
Carlos Barazal
Editado: 3 ago 2019, 18:44
Copiar enlace
Compartir en Viber
Con amenaza de lluvia se formaba la parrilla para la primera carrera de la FIA F3. Christian Lundgaard en la pole, acompañado de Juri Vips. El estonio tenía una ocasión de oro para recortar a Robert Shwartzman y sobre todo a Jehan Daruvala, que salía muy atrás.
Lundgaard salió muy bien y mantuvo su posición mientras Vips se quedó clavado y cayó a la 4ª. Lo que aprovechó Fewtrell, para ponerse 2º, y Kari, 3º. No lo aprovechó Shwartzman, que cayó a la 7ª, detrás de Piquet y Hughes. Drugovich, Pulcini y Beckmann completaban los 10 primeros. Armstrong era 13º y Daruvala 16º.
En la cuarta vuelta, Pedro Piquet se salió, parece que por problemas de frenos, retirándose poco después. Esto dejó a Hughes 5º y Tsunoda entraba entre los 10 primeros. Vips intentaba presionar a Kari, pero tenía que vigilar a Hughes. Las diferencias entre los autos eran mínimas.
Poco a poco, Lundgaard abrió un hueco importante en cabeza a mitad de carrera, 2,6 segundos en 11 vueltas, al igual que Fewtrell con Kari, más de 2 segundos. Pero desde el finlandés al 19º rodaban todos en 10 segundos, una locura. Cualquier error costaba muy caro. Daruvala había llegado a coger a Armstrong en 13ª posición.
Juri Vips arriesgó intentando pasar a Kari. Una mala decisión le podía dejar fuera de sitio y perder varias posiciones. Pero el estonio, consciente de su oportunidad para recortar puntos, no paró de intentarlo. En la 15ª vuelta, Armstrong se puso 11º tras pasar a Peroni, buscando llegar a la 8ª plaza. Daruvala hizo lo propio en la siguiente vuelta pero tocando al de Campos Racing. Quedaban ocho a meta.
En el giro siguiente, Armstrong pasó a Beckmann por la 10ª plaza. El australiano estaba imparable en esos momentos. Por delante, Vips llegaba al podio tras lograr adelantar a Kari en la 18ª vuelta, el finlandés también era superado por Hughes.
Niko Kari se quedó sin gomas y era superado por Shwartzman. Armstrong acosaba a Pulcini y Daruvala era 11º aún. Quedaban tres vueltas. Drugovich también pasó a Kari, mientras Armstrong no podía con Pulcini y perdía algo de tiempo. Pero ambos superaban a Kari a falta de dos giros. Armstrong ya era 8º.
Por delante la batalla no cesaba y Hughes dio buena cuenta de Vips, desalojándole del podio. Afortunadamente para el estonio, que iba justo de gomas, Shwartzman estaba lejos.
Lundgaard consiguió una gran victoria desde la pole con una ventaja más que apreciable sobre Max Fewtrell. El noruego certificó así su buen ritmo desde que salió a la pista en los libres. Fewtrell, que ya había dejado destellos en anteriores carreras, acabó detrás, mientras Jake Hughes completó el podio.
Juri Vips acabó cuarto. Felipe Drugovich acabó 6º por delante de Leonardo Pulcini. El italiano aguantó los embates de Marcus Armstrong y le mantuvo a raya hasta que quedaban tres vueltas. Ahí las gomas del australiano empezaron a flojear y levantó el pie, sin olvidar que mañana tendrá la pole. Yuki Tsunoda y Sargeant completaron los 10 primeros puestos.
Por su parte, el argentino Giorgio Carrara finalizó en la 26° posición después de iniciar 28° con su monoplaza del equipo Jenzer Motorsport aprovechando para continuar acumulando experiencia en la F3 de cara a la próxima temporada.
Resultados de la Carrera 1 en el Hungaroring - FIA F3 2019
Cla # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 3 Christian Lundgaard ART Grand Prix 22 35'48.828 2 2
Max Fewtrell ART Grand Prix 22 35'52.540 3.712 3.712 3 11
Jake Hughes HWA AG 22 36'02.740 13.912 10.200 4 21
Jüri Vips Hitech Racing 22 36'05.730 16.902 2.990 5 28
Robert Shwartzman Prema Powerteam 22 36'07.621 18.793 1.891 6 30
Felipe Drugovich Carlin 22 36'09.663 20.835 2.042 7 20
Leonardo Pulcini Hitech Racing 22 36'10.745 21.917 1.082 8 26
Marcus Armstrong Prema Powerteam 22 36'13.051 24.223 2.306 9 14
Yuki Tsunoda Jenzer Motorsport 22 36'13.455 24.627 0.404 10 31
Logan Sargeant Carlin 22 36'16.825 27.997 3.370 11 27
Jehan Daruvala Prema Powerteam 22 36'19.069 30.241 2.244 12 17
Devlin DeFrancesco Trident 22 36'19.172 30.344 0.103 13 23
Alex Peroni Campos Racing 22 36'21.141 32.313 1.969 14 25
Sebastian Fernandez Campos Racing 22 36'21.925 33.097 0.784 15 19
Niko Kari Trident 22 36'22.270 33.442 0.345 16 8
Fabio Scherer Charouz Racing System 22 36'22.562 33.734 0.292 17 4
Liam Lawson MP Motorsport 22 36'23.393 34.565 0.831 18 5
Simo Laaksonen MP Motorsport 22 36'23.542 34.714 0.149 19 22
Ye Yifei Hitech Racing 22 36'23.825 34.997 0.283 20 10
Bent Viscaal HWA AG 22 36'24.175 35.347 0.350 21 29
Teppei Natori Carlin 22 36'27.010 38.182 2.835 22 16
Andreas Estner Jenzer Motorsport 22 36'29.276 40.448 2.266 23 9
Raoul Hyman Charouz Racing System 22 36'31.767 42.939 2.491 24 12
Keyvan Andres HWA AG 22 36'38.581 49.753 6.814 25 24
Alessio Deledda Campos Racing 22 36'40.292 51.464 1.711 26 15 Giorgio Carrara Jenzer Motorsport 22 36'42.108 53.280 1.816 27 6
Richard Verschoor MP Motorsport 21 34'50.726 1 Lap 1 Lap 28 1
David Beckmann ART Grand Prix 19 31'41.730 3 Laps 2 Laps 7
Lirim Zendeli Charouz Racing System 14 33'51.955 8 Laps 5 Laps 18
Pedro Piquet Trident 4 7'14.643 18 Laps 10 Laps Ver los resultados completos
19
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Lundgaard se lleva la pole en F3
Artículo siguiente Armstrong revive sus opciones al título en F3
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Carlos Barazal
Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
28 oct 2021
Sucedió un 28 de octubre: el primer campeonato de Fangio en F1
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
Más de
Jake Hughes
Vandoorne y Hughes firman con Maserati MSG en la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E 29 jul 2024
Vandoorne y Hughes firman con Maserati MSG en la Fórmula E
McLaren presenta su nueva decoración para la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E 17 oct 2023
McLaren presenta su nueva decoración para la Fórmula E
Hughes renueva con McLaren para la Fórmula E 2024
Fórmula E
Fórmula E 17 ago 2023
Hughes renueva con McLaren para la Fórmula E 2024
Más de
Campos Racing
Mattia Colnaghi correrá con Campos Racing en la Fórmula 3 en 2027
FIA F3
FIA F3 21 d
Mattia Colnaghi correrá con Campos Racing en la Fórmula 3 en 2027
La revancha de un exjunior de McLaren: Ugo Ugochukwu gana el título de F3 en Madring
FIA F3
FIA F3
Madrid
1 m
La revancha de un exjunior de McLaren: Ugo Ugochukwu gana el título de F3 en Madring
Naël gana la primera carrera de F3 en Madrid, Rivera 6° y Colnaghi en 14°
FIA F3
FIA F3
Madrid
1 m
Naël gana la primera carrera de F3 en Madrid, Rivera 6° y Colnaghi en 14°
Últimas noticias
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 28 min
Ralf Schumacher: "Hamilton simplemente no es lo suficientemente rápido"
Russell ha perdido 90 puntos frente a Verstappen en la batalla por el subcampeonato 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Russell ha perdido 90 puntos frente a Verstappen en la batalla por el subcampeonato 2026
Wolff celebra el renacer de Mercedes tras cuatro años difíciles y apuesta por su gente
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Wolff celebra el renacer de Mercedes tras cuatro años difíciles y apuesta por su gente
Rivola: "A veces no bastan cuatro Aprilia para batir a Marquez, el Mundial lo ha ganado él"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 h
Rivola: "A veces no bastan cuatro Aprilia para batir a Marquez, el Mundial lo ha ganado él"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete