Shwartzman se acerca al título con la pole en Sochi
El ruso no dio opción a Jehan Daruvala que, no obstante, logró la segunda posición con tres Prema en las tres primeras posiciones.

Última cita de la temporada y mano a mano por el título entre dos de los pilotos de Prema. El local Robert Schwartzman y el indio Jehan Daruvala. El joven ruso necesita 16 puntos, independientemente de lo que haga su compañero y rival, por lo que un podio en la primera carrera y una posición en parrilla entre los tres primeros, o la vuelta rápida, le ajustaría la corona el sábado. Si no es así, habrá que esperar al domingo, siempre y cuando Daruvala sea capaz de recortar y quedarse a menos de 17 puntos de Robert.
Con esos condicionantes, el primer asalto para ambos se iba a producir en la sesión de clasificación. En la parrilla una novedad. El apellido Schumacher se añadía a la F3 con la llegada a Campos Racing de David Schumacher. Hijo de Ralf Schumacher, sobrino de Michael y primo del piloto de F2 Mick. David sustituye al lesionado Peroni tras su impresionante accidente en Monza. Por otra parte, David Beckmann se tuvo que ausentar por un problema familiar a última hora.
Los pilotos del program de jóvenes pilotos de Renault (RD Development) llevaran motivos en sus cascos recordando a Anthoine Hubert.
Max Fewtrell marcó el ritmo tras una vuelta, pero en la segunda del intento, con las gomas en su punto dulce, Niko Kari se ponía en cabeza, desplazando a Marcus Armstrong, el más rápido en los libres, con Schwartman, 3º y Daruvala, 5º. Pedro Piquet se coló entre ellos. Quedaba una vuelta para enfriar los neumáticos y un nuevo intento antes de pasar por boxes. En ese intento Armstrong batía al finlandés por 62 milésimas para colocarse arriba. Pero Shwartzman, no sólo era capaz de arrancar otra vuelta a sus neumáticos, sino que hacía el mejor tiempo con más de dos décimas sobre Armstrong, tres sobre el finlandés y cuatro sobre Daruvala. Los boxes esperaban con las gomas frescas y para algún ajuste fino de última hora.
A falta de nueve minutos y medio los pilotos volvieron a la pista. Con más goma en la misma, se podía quitar un poco de ala delantera y alcanzar algún kilómetro más de punta. El líder, Shwartzman, y Kari se enzarzaron en la lucha por la pole. Primero Pedro Piquet y luego Jake Hughes tuvieron su momentito de gloria. Pero cuando llegó el ruso de nuevo mejoró a todos con Daruvala a una décima y Kari a tres. Quedaba Armstrong por pasar por meta y el australiano se quedaba a 13 milésimas de la cabeza y batía al indio.
Quedaba el último esfuerzo, la última vuelta. Y Robert Shwartzman encontró algo más en el primer sector. Otro poco en el segundo y mantuvo en el tercero para bajar su tiempo en tres décimas, no dando opción a nadie a desbancarle y quedándose muy cerca del título. El podio le vale. Su máximo rival, Jehan Daruvala, también encontró tiempo en su última vuelta para ponerse segundo y compartir la primera línea con su máximo rival a menos de un décima. La segunda línea era para Marcus Armstrong y Niko Kari, con Lundgaard y Hughes en la tercera. Los 10 primeros los completaron Piquet, Pulcini, en la cuarta fila, más Vips y Fewtrell en la quinta.
Fórmula 3 - Sochi, Rusia - Clasificación
Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | | | 14 | 1'52.583 | ||
2 | 27 | | | 14 | 1'52.775 | 0.192 | 0.192 |
3 | 26 | | | 13 | 1'52.853 | 0.270 | 0.078 |
4 | 19 | | | 12 | 1'53.191 | 0.608 | 0.338 |
5 | 3 | | | 14 | 1'53.274 | 0.691 | 0.083 |
6 | 11 | | | 12 | 1'53.340 | 0.757 | 0.066 |
7 | 18 | | | 13 | 1'53.349 | 0.766 | 0.009 |
8 | 20 | | | 13 | 1'53.451 | 0.868 | 0.102 |
9 | 21 | | | 13 | 1'53.530 | 0.947 | 0.079 |
10 | 2 | | | 13 | 1'53.539 | 0.956 | 0.009 |
11 | 30 | | | 12 | 1'53.550 | 0.967 | 0.011 |
12 | 31 | | | 12 | 1'53.643 | 1.060 | 0.093 |
13 | 6 | | | 14 | 1'53.824 | 1.241 | 0.181 |
14 | 10 | | | 12 | 1'53.842 | 1.259 | 0.018 |
15 | 9 | | | 14 | 1'53.877 | 1.294 | 0.035 |
16 | 17 | | | 13 | 1'53.882 | 1.299 | 0.005 |
17 | 14 | | | 13 | 1'53.938 | 1.355 | 0.056 |
18 | 22 | | | 13 | 1'53.943 | 1.360 | 0.005 |
19 | 29 | | | 12 | 1'54.001 | 1.418 | 0.058 |
20 | 25 | | | 12 | 1'54.046 | 1.463 | 0.045 |
21 | 7 | | | 14 | 1'54.112 | 1.529 | 0.066 |
22 | 8 | | | 13 | 1'54.145 | 1.562 | 0.033 |
23 | 4 | | | 13 | 1'54.557 | 1.974 | 0.412 |
24 | 5 | | | 13 | 1'54.757 | 2.174 | 0.20 |
25 | 23 | | | 13 | 1'54.889 | 2.306 | 0.132 |
26 | 16 | | | 13 | 1'54.912 | 2.329 | 0.023 |
27 | 12 | | | 11 | 1'55.068 | 2.485 | 0.156 |
28 | 24 | | | 12 | 1'56.251 | 3.668 | 1.183 |
29 | 15 | Leong Hon | | 10 | 1'57.166 | 4.583 | 0.915 |
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Sobre este artículo
Campeonatos | FIA F3 |
Evento | Sochi |
Lugar | Sochi Autodrom |
Pilotos | Jake Hughes , Leonardo Pulcini , Niko Kari , Jehan Daruvala , Jüri Vips , Pedro Piquet , Robert Shwartzman , Marcus Armstrong , Max Fewtrell , Christian Lundgaard |
Equipos | Campos Racing , Trident , Carlin , ART Grand Prix , MP Motorsport , HWA AG , Jenzer Motorsport , Prema Powerteam , Charouz Racing System , Hitech Racing |
Autor | Carlos Barazal |