El título de la FIA F3 se decidirá en la última carrera en Madrid; Rivera 8° y Colnaghi 12°

En la ronda de Madrid, última prueba de la FIA F3, se disputó la primera carrera principal donde el ganador fue Pedro Clerot (Rodin). Tras el abandono del líder de la clasificación, Freddy Slater (Trident), Ugo Ugochukwu (Campos) le igualó a puntos, por lo que ambos llegarán empatados a la última carrera de la temporada, que se disputará el domingo.

En la lucha por la tercera posición del campeonato, el japones Taito Kato (ART Grand Prix) quedó en segunda posición y ascendió al tercer puesto de la clasificación por delante del mexicano Ernesto Rivera. 

Kato, que partía desde la pole, no tuvo una mala salida, pero Clerot, desde la segunda posición, aceleró muy bien y le arrebató el liderato.

Inmediatamente después, entre las curvas 6 y 7, se produjo un accidente con gran confusión en la parte trasera del pelotón. Se vieron implicadas cerca de diez monoplazas y varios de ellos se detuvieron bloqueando la pista. Esto provocó la interrupción inmediata de la carrera con bandera roja. De un plumazo, siete coches desaparecieron de la pista. Entre ellos, el de Maciej Gradysz (ART Grand Prix), que llegó a salir volando por los aires por un instante; fue un accidente en el que, de haber sido un poco diferente, la situación podría haber sido bastante grave.

Tras una interrupción de unos 30 minutos, la carrera se reanudó con una salida en marcha.

Clerot, en cabeza, se escapó, y Kato quedó ligeramente rezagado. Sin embargo, Tuukka Taponen (MP Motorsport), tercero, estaba bajo la presión de Ugo Ugochukwu (Campos), cuarto, y fue perdiendo terreno progresivamente con respecto a Kato.Taponen acabó bloqueando el paso a los que venían detrás, lo que provocó un atasco en el que los pilotos hasta la 17.ª posición se alinearon a intervalos de menos de un segundo.

En la vuelta 9, Freddy Slater (Trident), líder de la clasificación pero que había quedado relegado a los últimos puestos en la clasificación y rodaba en 15.ª posición, hizo un trompo en solitario en la curva 19 y chocó contra el muro. Esto provocó la salida del coche de seguridad y la carrera se reinició.

Slater se vio obligado a abandonar. Dependiendo de la posición que ocupara Ugo Ugochukwu este accidente tenía un gran significado, ya que se planteaba la posibilidad de que el líder de la clasificación cambiara antes de la última carrera.

La carrera se reanudó en la vuelta 12. Para Kato era una oportunidad de adelantar a Clerot, pero este realizó una buena reanudación y mantuvo el liderato, sin dar tregua. Taponen, en tercera posición, se pegó bien a Kato.

Por su parte, Ugo Ugochukwu, cuarto, se quedó rezagado respecto a Taponen y se vio sometido a la presión de Hitoshi Nakamura (Hi-Tech), quinto.

Al final, Clerot se escapó y cruzó la línea de meta en primera posición. Kato se quedó a 1,3 segundos y terminó segundo. Taponen fue tercero, Ugo Ugochukwu cuarto y Nakamura quinto. Ernesto Rivera finalizó octavo. 

El argentino Mattia Colnaghi finalizó en la posición 12. 

Con este resultado, Ugochukwu suma 141 puntos esta temporada, igualando así a Slater.En la segunda carrera principal del domingo, el primero en cruzar la línea de meta se proclamará campeón de la temporada; sin embargo, dado que Ugochukwu partirá desde la segunda posición de la parrilla y Slater desde la octava, se puede decir que UUgochukwu está en una posición de ventaja. 

CARRERA2

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada	Bonus
1	P. Clerot Rodin Motorsport	17		19	1:07'36.729		91.108	1	25
2	T. Kato ART Grand Prix	10		19	+1.341 1:07'38.070	1.341	91.078	1	18
3	T. Taponen MP Motorsport	8		19	+2.866 1:07'39.595	1.525	91.043	1	15		1
4	U. Ugochukwu Campos Racing	2		19	+4.633 1:07'41.362	1.767	91.004	1	12
5	J. Nakamura Hitech Racing	25		19	+5.503 1:07'42.232	0.870	90.984	1	10
6	A. Giusti MP Motorsport	9		19	+6.295 1:07'43.024	0.792	90.967	1	8
7	A. Powell Prema Powerteam	20		19	+7.498 1:07'44.227	1.203	90.940	1	6
8	E. Rivera Campos Racing	3		19	+9.670 1:07'46.399	2.172	90.891	1	4
9	T. Naël Campos Racing	1		19	+10.149 1:07'46.878	0.479	90.880	1	2
10	J. Wharton Prema Powerteam	21		19	+11.421 1:07'48.150	1.272	90.852	1	1
11	Y. David AIX Racing	27		19	+13.161 1:07'49.890	1.740	90.813	1
12	M. Colnaghi MP Motorsport	7		19	+14.887 1:07'51.616	1.726	90.775	1
13	K. Le ART Grand Prix	12		19	+17.842 1:07'54.571	2.955	90.709	1
14	M. De Palo Trident	6		19	+19.630 1:07'56.359	1.788	90.669	1
15	H. Yamakoshi Van Amersfoort Racing	14		19	+20.229 1:07'56.958	0.599	90.656	1
16	N. Strømsted Trident	4		19	+20.986 1:07'57.715	0.757	90.639	1
17	B. Badoer Rodin Motorsport	18		19	+21.394 1:07'58.123	0.408	90.630	1
18	N. Maccagnani Rodin Motorsport	19		19	+21.816 1:07'58.545	0.422	90.620	1
19	N. Bhirombhakdi DAMS Lucas Oil	30		19	+22.450 1:07'59.179	0.634	90.606	1
20	N. Lacorte DAMS Lucas Oil	29		19	+33.747 1:08'10.476	11.297	90.356	1
dnf	F. Slater Trident	5		8	+11 Vueltas 45'24.378	11 Vueltas	56.969	1		Accidente
dnf	F. McLaughlin Hitech Racing	24		1	+18 Vueltas 3'36.552	7 Vueltas	86.695	1		Retirada
dnf	E. Deligny Van Amersfoort Racing	15		0						Accident before restart
dnf	B. del Pino Van Amersfoort Racing	16		0						Accident before restart
dnf	M. Gładysz ART Grand Prix	11		0						Accident before restart
dnf	J. Garfias Prema Powerteam	22		0						Accident before restart
dnf	M. Shin Hitech Racing	23		0						Accident before restart
dnf	F. Barrichello AIX Racing	28		0						Accident before restart
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