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Audi no entiende los problemas de Di Grassi

Lucas di Grassi sufrió un nuevo inconveniente, ahora en el ePrix de Chile, cuando estaba remontando posiciones luego de haber arrancado en el sitio 13°

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Andre Lotterer, Techeetah, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler sesión de autógraf
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Jean Todt presidente de la FIA en el stand de e-Village, con José María López, Dragon Racing. & Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

El pasado sábado durante el ePrix de Santiago, en Chile, el piloto alemán Lucas di Grassi sufrió su segundo abandono consecutivo de la cuarta temporada de la Fórmula E, lo que supone que ya ha tenido problemas en las cuatro carreras de la presente campaña y es el único piloto a tiempo completo que aún no ha sumado puntos.

El jefe del equipo Audi Sport Abt, Allan McNish, dijo a Motorsport.com que la situación es confusa, ya que el compañero de Di Grassi, Daniel Abt, no ha tenido los mismos problemas.

"Es algo extraño porque en el otro lado del garaje todo funciona", aseguró McNish tras la carrera. "Sinceramente, en este punto, desconozco la respuesta".

"No sé si es el mismo problema que tuvimos en Marrakech o no. Vamos a saberlo cuando volvamos y podamos analizarlo de principio a fin".

"Es frustrante para nosotros, para Lucas, y para los chicos que pusieron tanto esfuerzo desde Marrakesh hasta ahora. Pensamos que teníamos una solución y nos vamos sin puntos".

 

Audi cambió el inversor de uno de los coches de Di Grassi antes de la cita chilena, lo que implicó 10 puestos de sanción para el brasileño. Pero logró remontar desde la 13ª posición de salida hasta el 5º puesto y luchaba por el podio antes del problema.

“El hecho de no poder ser fiables por el momentos es realmente increíble", dijo Di Grassi a Motorsport.com. "Tener tantos problemas tan seguidos es como... es realmente frustrante porque tenemos el ritmo".

"En Marrakech podría haber luchado por la victoria fácilmente. Aquí estaba en la lucha por el podio. En Hong Kong, igual. Tenemos un muy buen coche. Simplemente no es fiable".

"Lo primero que aprendes en competición es que para ganar una carrera tienes que acabarla. No estamos terminando carreras".

Di Grassi está ya a 71 puntos del nuevo líder de la Fórmula E 2017/18, Jean-Eric Vergne, y reconoce lo complicado de la empresa.

"El título no está en mi cabeza ahora mismo. Lo que está es intentar arreglar el coche, lograr que acabe una carrera para poder luchar por la victoria. Aunque sumase puntos ahora, si el coche no es fiable en las próximas carreras, el título es imposible".

La desgracia de Audi en Santiago fue aumentada por el abandono de Abt tras dañar su coche después de que Nick Heidfeld lo cerrase contra el muro en la primera vuelta. Esto deja al equipo 8º del campeonato.

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