Crónica de carrera
Fórmula E Buenos Aires ePrix
Buemi logró en Buenos Aires su tercer triunfo consecutivo
Sébastien Buemi se convirtió en el primer piloto en ganar tres carreras seguidas en la Fórmula E al vencer en Buenos Aires, donde Jean-Eric Vergne y Lucas Di Grassi completaron el podio. José María López finalizó décimo después de largar 20°.
Federico Faturos
Editado: 19 feb 2017, 17:00
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Buemi largó desde la tercera posición y a la altura de la sexta vuelta ya era el líder para comenzar a construir la que sería su novena victoria en 24 participaciones en la Fórmula E y la tercera consecutiva en la temporada tras sus éxitos en Hong Kong y en Marrakech.
Vergne concretó una sólida actuación para el equipo Techeetah para ser segundo por tercera ocasión en la Fórmula E, donde aún persigue su primer triunfo.
Di Grassi, en tanto, no logró cambiar su primera pole por victoria, pero se llevó el tercer puesto para mantenerse segundo en el campeonato y como el más cercano rival de Buemi.
La cuarta posición fue de Nicolas Prost, seguido de Nelson Piquet Jr., Loic Duval, Daniel Abt, Jerome d'Ambrosio y Oliver Turvey.
Por su parte, "Pechito" López alcanzó la décima posición y sumó su segundo punto en la categoría después de haber largado desde la 20° y última ubicación en la grilla.
Buemi lidera el campeonato con 75 puntos, seguido por Di Grassi, quien suma 46 unidades, diez más que el tercero, Prost.
La siguiente ronda de la Fórmula E será el 1° de abril en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, donde se espera por el debut del local Esteban Gutiérrez.
La historia de la carrera
Di Grassi mantuvo la primera posición en el inicio de la carrera, seguido de Vergne y de Buemi, mientras que López se acomodaba 17° en los instantes iniciales.
Sin embargo, la velocidad pura duró poco, ya que problemas en el Jaguar de Adam Carroll al momento de la partida obligaron a desplegar la bandera amarilla en todo el circuito.
Luego Carroll lograría poner en marcha su auto y el reinicio no se hizo esperar y también la emoción, ya que Di Grassi perdería el liderazgo al ser superado por Vergne en la curva 4. En la misma vuelta Buemi también dejaba atrás al piloto brasileño para avanzar al segundo lugar.
Como era de esperar, Buemi no tardaría en ir por la punta y en la sexta vuelta concretaba el sobrepaso sobre Vergne, al mismo tiempo que Oliver Turvey superaba a Di Grassi para avanzar al tercer puesto y el brasileño era cuarto.
Peor aún era la situación de Sam Bird, ganador en Buenos Aires en 2016, quien se retrasaba en el clasificador tras un incidente en el reinicio de la carrera.
Con 12 vueltas cumplidas, Buemi lideraba con más de tres segundos de distancia sobre Vergne y su compañero de equipo, Nicolas Prost, trepaba a la cuarta posición al superar a Di Grassi.
López, por su parte, ocupaba la 15° posición, cumpliendo con el plan de hacer un primer stint con precaución para atacar en la segunda mitad de la carrera.
Llegando a la mitad de la competencia, Turvey, quien estaba aguantando la tercera posición seguido muy de cerca por Prost, Di Grassi y Piquet, era el primero en pasar por pits para realizar el cambio de auto.
Luego todos los competidores, excepto los Mahindra de Rosenqvist y Heidfeld, irían a los pits para cambiar de monoplaza, con Di Grassi y Piquet casi tocándose en el pitlane, lo cual le valdría una investigación para el primero de ellos, aunque no sería castigado por la maniobra.
Una vez que los pilotos de Mahindra cumplieron con la detención, Buemi retomaba el liderazgo manteniendo una cómoda diferencia respecto a Vergne, en tanto que Rosenqvist tenía problemas para arrancar su segundo auto y caía a la 17° posición.
Después de una primera parte de la carrera cayendo en el clasificador, Di Grassi mostraba una mejor cara en la segunda mitad, avanzando al tercer puesto luego de superar a Prost en la curva uno, marcando su mejor vuelta personal con 1m10s744.
Con 30 vueltas cumplidas, Vergne y Di Grassi se acercaban a Buemi, aunque el sueco parecía tener todo bajo control, liderando con dos segundos y medio de distancia sobre el francés.
Mientras tanto López marchaba 14°, pero rápidamente avanzaría dos lugares al superar a Stéphane Sarrazin y ante un retraso de Heidfeld. Y un par de giros más tarde el argentino dejaba atrás a Robin Frijns para ser 11° en el clasificador.
Las vueltas finales encontrarían a los cinco primeros, Buemi, Vergne, Di Grassi, Prost y Piquet, girando con una buena distancia uno de otro, por lo que el suizo no tuvo problemas en encaminarse a su tercera victoria consecutiva, todo una marca en la categoría.
"Pechito", por su parte, se llevaría un premio importante al avanzar a la décima posición en la vuelta final para repetir el resultado de Marrakech y conseguir su segundo punto en la Fórmula E.
ePrix de Buenos Aires - Course
Pos.PilotoEquipoDif. 1 
Sébastien Buemi 
Renault e.Dams 2 
Jean-Éric Vergne 
Techeetah 2.996 3 
Lucas di Grassi 
Audi Sport Team ABT 6.921 4 Nicolas Prost Renault e.Dams 8.065 5 Nelson Piquet Jr. 
NextEV NiO 9.770 6 Loïc Duval 
Faraday Future 35.103 7 
Daniel Abt Audi Sport Team ABT 35.801 8 
Jérôme d'Ambrosio Faraday Future 36.335 9 
Oliver Turvey NextEV NiO 37.111 10 Jose Maria Lopez 
DS Virgin Racing 38.206 11 
António Félix da Costa 
MS Amlin Andretti 43.740 12 Stéphane Sarrazin 
Venturi 44.243 13 
Mitch Evans 
Jaguar Racing 44.918 14 
Robin Frijns MS Amlin Andretti 49.683 15 Nick Heidfeld 
Mahindra Racing 51.456 16 
Ma Qing Hua Techeetah 1 vuelta 17 Adam Carroll Jaguar Racing 1 vuelta 18 
Felix Rosenqvist Mahindra Racing 3 vueltas 19 Maro Engel Venturi 11 vueltas 20 Sam Bird DS Virgin Racing 17 vueltas
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