Cassidy vuelve a ganar en Mónaco y es el nuevo líder en la Fórmula E

El neozelandés había salido noveno tras quedar fuera de los duelos clasificatorios, pero se puso al frente del pelotón justo después del ecuador de la carrera de 29 vueltas.

La maniobra ganadora de la carrera se produjo en Sainte Devote en la vuelta 18, cuando Cassidy adelantó a Mitch Evans, quien había adelantado a Cassidy en el mismo punto dos vueltas antes.

La carrera se convirtió esencialmente en un duelo a cinco vueltas cuando salió el coche de seguridad después de que el Maserati MSG de Maximilian Gunther se detuviera en Massenet.

El alemán sufrió daños en la subida a Beau Rivage, después de intentar adelantar al NIO 333 de Dan Ticktum, que tenía dañado el alerón delantero.

Con la energía ahorrada tras el coche de seguridad y sin vueltas añadidas, las vueltas restantes fueron a fondo con Evans sin poder encontrar una forma de volver a pasar a Cassidy.

El piloto de Jaguar luego se quedó sin oportunidad de intentar adelantar en la última vuelta cuando una colisión entre el compañero de equipo de Evans, Sam Bird, y Nico Muller dejó al piloto de Abt en la barrera de Sainte Devote, lo que llevó a un final detrás del coche de seguridad.

Cassidy, tras su victoria en Berlín el mes pasado, consiguió su primer éxito en Montecarlo.

Mitch Evans, Jaguar Racing , Jaguar I-TYPE 6 Nick Cassidy, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6, Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3

Fotografía de: Charly Lopez / Motorsport Images

Jake Dennis completó el podio para Andretti Autosport tras desafiar a Evans en la Nouvelle Chicane antes del primer coche de seguridad.

Sacha Fenestraz fue cuarto tras seguir de cerca al trío de cabeza durante la segunda mitad de la carrera en una jornada donde el franco-argentino perdió la pole por exceder la energía permitida en el duelo final y arrancó segundo la competencia.

Jake Hughes, que había heredado la pole y lideró la carrera al principio, finalizó quinto, mientras que Ticktum fue sexto a pesar de los daños sufridos en el alerón delantero.

Jean-Eric Vergne terminó séptimo de forma impresionante después de que él y su compañero de equipo en DS Penske, Stoffel Vandoorne, salieran en la última fila debido a una infracción en la clasificación, y el vigente campeón de la Fórmula E terminó noveno.

Pascal Wehrlein arrancó la carrera con una ventaja de cuatro puntos sobre Cassidy en el campeonato, pero finalizó 11º, fuera de los puntos, y cedió el liderato del campeonato.

Resultados de la carrera:

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo
1	37	Nick Cassidy	Virgin Racing	29	50'23.842
2	9	Mitch Evans	Jaguar Racing	29	50'24.232
3	27	Jake Dennis	Andretti Autosport	29	50'24.859
4	23	Sacha Fenestraz	Nissan e.dams	29	50'25.990
5	5	Jake Hughes	McLaren F1	29	50'26.630
6	33	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	29	50'27.210
7	25	Jean-Eric Vergne	Dragon Racing	29	50'28.216
8	16	Sebastien Buemi	Virgin Racing	29	50'28.625
9	1	Stoffel Vandoorne	Dragon Racing	29	50'29.236
10	10	Sam Bird	Jaguar Racing	29	50'30.311
11	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team	29	50'30.547
12	48	Edoardo Mortara	Maserati Racing	29	50'31.466
13	11	Lucas di Grassi	Mahindra Racing	29	50'32.418
14	4	Robin Frijns	Audi Sport Team Abt	29	50'33.462
15	3	Sergio Sette-Camara	NIO Formula E Team	29	50'34.526
16	13	Antonio Felix da Costa	Porsche Team	29	50'34.983
17	58	Rene Rast	McLaren F1	29	50'36.137
18	17	Norman Nato	Nissan e.dams	29	50'37.265
	51	Nico Muller	Audi Sport Team Abt	27	46'24.459
	7	Maximilian Gunther	Maserati Racing	21	34'18.849
	8	Oliver Rowland	Mahindra Racing	18	30'51.117
	36	Andre Lotterer	Andretti Autosport	1	1'52.414
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