Da Costa continuará con DS Techeetah para la Fórmula E 2022

Da Costa había sido vinculado de forma especulativa a equipos como Mercedes, en caso de que Nyck de Vries hubiera firmado por el equipo Williams de Fórmula 1, mientras que también se rumoreaba un regreso a Andretti Autosport después de que el propietario del equipo Techeetah, SECA, buscara inversores tras la pandemia.

Motorsport.com entiende que esto llevó a da Costa y a su compañero de equipo Jean-Eric Vergne, cuyo contrato con la escudería expiró al final de la temporada pasada, a pasar largos períodos sin cobrar lo que les correspondía.

Antes del E-Prix de Londres, a finales de julio, los miembros del equipo fueron presentados a un canadiense que había llegado a un acuerdo para comprar y renombrar la rama Techeetah de la asociación con el fabricante de automóviles DS.

Sin embargo, la compra se frustró y el futuro del equipo y de sus pilotos quedó en el aire.

Pero el portugués ha confirmado que tiene un acuerdo para la próxima temporada para permanecer con el equipo con el que ganó el título en el campeonato 2019-20.

En declaraciones a Motorsport.com, en vísperas de la final del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Bahréin, donde está luchando por el título de LMP2 con el equipo JOTA junto al mexicano Roberto González, da Costa dijo: "Todavía no me han anunciado en el equipo, pero supongo que es un secreto muy mal guardado. Todo va bien".

"Estoy deseando volver a la misma organización y a la misma gente por tercer año. Siempre he dicho que es uno de los equipos más fuertes de la Fórmula E".

"Tienen tantos campeonatos a su nombre, así que estoy muy contento de continuar y todos los preparativos van bien".

"Estaremos en Valencia en un par de semanas (para las pruebas de pretemporada), así que estoy deseando que llegue ese test".

Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

DS Techeetah terminó tercero en el campeonato en la temporada 2021, con da Costa apenas octavo en la clasificación de pilotos, dos puestos por delante de Vergne.

El piloto de 30 años espera que Mercedes -y su escuadra cliente Venturi- sigan siendo la referencia la próxima temporada, ya que las normas de homologación impiden a los equipos introducir grandes actualizaciones en sus trenes motrices existentes.

"Estoy 100% seguro de que Mercedes volverá a estar ahí y con dos equipos o cuatro coches, todos ellos con muy buenos pilotos, con la incorporación de (Lucas) di Grassi a Venturi serán un equipo a batir, seguro", dijo da Costa.

"Venturi terminó segundo en el campeonato (de pilotos) y Edoardo Mortara es un piloto increíble, y alguien como Lucas les hará más fuertes".

"Nissan, como siempre, y Jaguar han sido súper fuertes, e incluso Envision ha sido siempre muy fuerte. Habrá al menos 12 pilotos que pueden hacer un gran trabajo".