Dennis gana el ePrix de México en el debut del GEN3

Lucas di Grassi despegó tan pronto se apagaron los semáforos y mantuvo la primera posición, esto mientras Jack Dennis conservó el segundo lugar ante un breve ataque del McLaren de Hughes. Sacha Fenestraz avanzó de la octava a la séptima posición.

La acción apenas duró una vuelta ante la salida del coche de seguridad por el contacto entre el ABT Cupra de Robin Frijns y el Nissan de Norman Nato provocando el abandono de ambos y una fractura en el holandés que ha tenido que ser llevado al hospital para una cirugía.

Después de cinco vueltas la carrera reinició, pero apenas duró unos segundos ante la detención del Jaguar de Sam Bird. El británico se quedó sin potencia y quedó detenido unos metros después de la primera curva.

Para el noveno giro control de carrera dio el visto bueno para reiniciar la prueba. Di Grassi conservaba la primera plaza seguido por Dennis, Hughes y Lotterer.

El liderato del competidor de Mahindra se terminó en la vuelta 12 cuando Dennis lo adelantó en la nueva chicana cayendo a mercede de Hughes.

Dan Ticktum, NIO, perdió su posición en los siete primeros por una penalización de paso por pits por exceder la potencia permitida. Esto ayudó a Fenestraz a tomar el sexto puesto, mientras que Wehrlein utilizó el modo ataque para superar a Lotterer y adjudicarse la cuarta posición.

Sebastien Buemi, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6

Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images

El tercer coche de seguridad llegó justo a la mitad de la prueba, 18 de 36 vueltas pactadas, cuando el Maserato de Edoardo Mortara terminó contra el muro de barrera Tecpro en la curva 1.

La carrera reinició en la vuelta 21 y fue el momento en que Pascal Wehrlein inició su recital. Primero tardó cinco giros en desplazar a Hughes de la tercera posición antes de quitarle a Di Grassi la segunda posición y quedar a 4.3 segundos de Dennis, puntero de la prueba.

La experiencia de pilotos como Buemi y Da Costa en la administración de energía comenzó a pagar en la parte final cuando el de Envision y el de Porsche avanzaron al sexto y séptimo desplazando a Fenestraz al octavo.

Los constantes coches de seguridad obligaron a una extensión de la carrera en cinco vueltas. Dennis respondió aumentando la diferencia ante Wehrlein y la extendió en dos segundos más para alcanzar los siete segundos a un giro de la bandera de cuadros antes de sentenciar su victoria con 7.8 segundos sobre Wehrlein.

Lucas di Grassi conservó el podio a pesar de los últimos ataques de Hughes y Lotterer. El de Andretti luchó por adelantar al de McLaren y en la última vuelta consiguió su cometido para robar la cuarta plaza dejando a Hughes en el top 5.

Fenestraz se desplazó hasta la posición 15, fuera de los puntos.

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h	Puntos
1	Jake Dennis	Andretti Autosport	41	58'25.974
2	Pascal Wehrlein	Porsche Team	41	58'33.790	7.816	7.816
3	Lucas di Grassi	Mahindra Racing	41	58'44.585	18.611	10.795
4	Andre Lotterer	Andretti Autosport	41	58'45.135	19.161	0.550
5	Jake Hughes	NEOM McLaren Formula E Team	41	58'46.263	20.289	1.128
6	Sebastien Buemi	Virgin Racing	41	58'46.688	20.714	0.425
7	Antonio Felix da Costa	Porsche Team	41	58'47.025	21.051	0.337
8	Mitch Evans	Jaguar Racing	41	58'50.732	24.758	3.707
9	Nick Cassidy	Virgin Racing	41	58'55.124	29.150	4.392
10	Stoffel Vandoorne	DS Penske	41	58'55.636	29.662	0.512
11	Maximilian Gunther	Maserati MSG Racing	41	58'56.250	30.276	0.614
12	Jean-Eric Vergne	DS Penske	41	58'57.115	31.141	0.865
13	Oliver Rowland	Mahindra Racing	41	58'57.511	31.537	0.396
14	Nico Muller	ABT CUPRA Formula E Team	41	58'57.925	31.951	0.414
15	Sacha Fenestraz	Nissan Formula E Team	41	58'58.329	32.355	0.404
16	Sergio Sette-Camara	NIO 333 Racing	41	59'01.179	35.205	2.850
17	Dan Ticktum	NIO 333 Racing	41	59'40.346	1'14.372	39.167
	Rene Rast	NEOM McLaren Formula E Team	37	53'50.748	4 Laps	4 Laps
	Edoardo Mortara	Maserati MSG Racing	17	26'31.088	24 Laps	20 Laps
	Sam Bird	Jaguar Racing	5	8'31.705	36 Laps	12 Laps
	Norman Nato	Nissan Formula E Team	2	3'21.459	39 Laps	3 Laps
	Robin Frijns	ABT CUPRA Formula E Team	0
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