Fórmula E ePrix Londres I

Dennis logra la pole delante de Vandoorne en Londres

Jake Dennis se hizo con la pole del London ePrix en su carrera de casa para el deleite de los aficionados, superando al líder del mundial, Stoffel Vandoorne, en la final.

Jake Boxall-Legge

Jake Boxall-Legge

Editado: 30 jul 2022, 14:11

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Jake Dennis, Andretti Motorsport, con el premio Julius Baer Pole Position

Stoffel Vandoorne dio el pistoletazo de salida en la batalla por la pole del sábado, pero Jake Dennis, que estaba segundo, consiguió una ligera ventaja en el primer sector, cuando el belga se acercó en exceso a las barrera de la curva 2.

Dennis abrió entonces una brecha, y aunque un ligero derrape en las últimas curvas ayudó a Vandoorne a recuperar algo de tiempo, el piloto del Avalanche Andretti hizo lo suficiente para conseguir su segunda pole en la Fórmula E.

El piloto británico, que el viernes dijo que sería "difícil" repetir su victoria de 2021, ya había evitado una final de Mercedes, ya que con un 1:13.005 logró echar a Nyck de Vries de la misma.

El vigente campeón ocupará la tercera posición de la parrilla tras haber marcado un tiempo más rápido en la semifinal que Sergio Sette Camara.

Sette Camara había dado la sorpresa en las semifinales, pero no pudo superar la gran vuelta de Vandoorne, un 1:13.131 - más de 0.3 segundos más rápido que su rival de Dragon Penske.

Vandoorne necesitó remontar en un combate de cuartos de final muy disputado con Andre Lotterer, que le aventajaba en 0,01s al cierre del primer sector, pero no pudo mantener ese ritmo y empezó a quedarse atrás, para llegar a una diferencia de casi cuatro décimas de segundo en la línea de meta a favor de Vandoorne.

Sette Camara se aseguró su primera aparición en las semifinales al vencer a Oliver Askew en su duelo, sacándole casi un cuarto de segundo al estadounidense en el primer sector y abriendo una brecha para lograr un tiempo de 1:13.330 frente al 1:13.688 de Askew.

De Vries fue el segundo Mercedes en las semifinales, tras lograr una ventaja de 0,4s sobre el ganador en Nueva York, Nick Cassidy, ya que el piloto de Envision tocó el muro en su vuelta y perdió tiempo, por lo que el neozelandés se vio privado de una tercera oportunidad consecutiva de conseguir los puntos de la pole.

Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images

Dennis marcó entonces el mejor tiempo de los cuartos de final, con una vuelta en 1:13.225 para superar a Maximilian Guenther y entrar la final a cuatro. EL alemán entraría a última hora, ya que Lucas di Grassi perdió sus tiempos de la fase de grupos.

El mejor tiempo de Askew de entre los pilotos eliminados le sitúa en la quinta posición de la parrilla de salida, por delante de Guenther, mientras que Cassidy está por delante de Lotterer en la cuarta fila.

Los dos Jaguar no pudieron pasar del Grupo A, ya que Mitch Evans perdió tiempo al bloquear sus ruedas en el primer sector y no pudo pasar.

Guenther se quedó a un paso de entrar en los duelos, y aunque la última vuelta de Vandoorne fue suficiente para sacar al alemán de los cuatro primeros puestos, a di Grassi se le borraron los tiempos por obstaculizar a Robin Frijns, lo que le llevó a protestar airadamente delante de las cámaras. El brasileño saldrá desde el fondo de la parrilla.

Ninguno de los Venturi pudo pasar a los cuartos de final, ya que Edoardo Mortara tuvo problemas de agarre y confianza en su última vuelta, quedando quinto de su grupo.

Por detrás, estaban los dos DS Techeetahs, ya que ni Antonio Felix da Costa ni Jean-Eric Vergne pudieron pasar a los ocho últimos, lo que supuso un pequeño golpe para la candidatura al título de este último, tras un fin de semana sin puntos en Nueva York.

Así pues, Mortara saldrá noveno en la parrilla de salida, por delante de Frijns, el quinto más rápido del Grupo A, y los DS Techeetah y Jaguar ocuparán las dos filas siguientes.

Da Costa saldrá por delante de Sam Bird en la 11ª y 12ª posición, con Vergne por delante de Evans en la fila de detrás.

Parrilla de salida:

Cla Piloto   Equipo 1 United Kingdom Jake Dennis   United States Andretti Autosport 2 Belgium Stoffel Vandoorne   Germany Mercedes 3 Netherlands Nyck de Vries   Germany Mercedes 4 Brazil Sergio Sette-Camara   United States Dragon Racing 5 United States Oliver Askew   United States Andretti Autosport 6 Germany Maximilian Gunther   France DAMS 7 New Zealand Nick Cassidy   United Kingdom Virgin Racing 8 Germany Andre Lotterer   Germany Porsche Team 9 Switzerland Edoardo Mortara   Monaco Venturi 10 Netherlands Robin Frijns   United Kingdom Virgin Racing 11 Portugal Antonio Felix da Costa   France Techeetah 12 United Kingdom Sam Bird   United Kingdom Jaguar Racing 13 France Jean-Eric Vergne   France Techeetah 14 New Zealand Mitch Evans   United Kingdom Jaguar Racing 15 Switzerland Sebastien Buemi   France DAMS 16 United Kingdom Alexander Sims   India Mahindra Racing 17 United Kingdom Oliver Rowland   India Mahindra Racing 18 Germany Pascal Wehrlein   Germany Porsche Team 19 Italy Antonio Giovinazzi   United States Dragon Racing 20 United Kingdom Oliver Turvey   United Kingdom NIO Formula E Team 21 United Kingdom Dan Ticktum   United Kingdom NIO Formula E Team 22 Brazil Lucas di Grassi   Monaco Venturi Ver los resultados completos

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Horarios para el Londres ePrix I y II

Artículo siguiente E-Prix Londres: Dennis toma la victoria del sábado

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jake Boxall-Legge



Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 6 h

Cómo aprovechar cada oportunidad y hacer que las cosas sucedan mantiene viva la pasión de Gasly en la F1



Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

6 d

Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil



Los desafíos en condiciones de lluvia que planteó la clasificación del GP de Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 d

Los desafíos en condiciones de lluvia que planteó la clasificación del GP de Brasil

Últimas noticias



Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

1 h

Pramac cree que Yamaha no ganará de inmediato con las 850cc, pero podrá cerrar la brecha en 2027



El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari



Istanbul quiere asegurar su lugar en el calendario de F1 más allá de 2031 y así mejora el circuito

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

Istanbul quiere asegurar su lugar en el calendario de F1 más allá de 2031 y así mejora el circuito



Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

Las Vegas GP

3 h

Antonelli podría ayudar a Russell a recuperar el subcampeonato en el cierre de F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete