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E-Prix Londres: Dennis toma la victoria del sábado

Jake Dennis se adjudicó la victoria en el London E-Prix, superando a Stoffel Vandoorne, y el piloto de Mercedes amplió su ventaja en el campeonato de Fórmula E.

Podio: Ganador de la carrera Jake Dennis, Andretti Motorsport, segundo lugar Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, tercer lugar Nyck de Vries

Podio: Ganador de la carrera Jake Dennis, Andretti Motorsport, segundo lugar Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, tercer lugar Nyck de Vries

Sam Bloxham / Motorsport Images

Tras conseguir la pole position sobre Vandoorne, Dennis fue capaz de mantener el liderato en la salida y mantener a Vandoorne a raya durante toda la carrera, gestionando su ritmo y energía para asegurarse de cruzar la línea de meta con una ventaja de 2.2s en la bandera a cuadros.

Dennis cortó a Vandoorne en el inicio de la carrera y se mantuvo en cabeza en la primera curva. De este modo, comenzó a intentar marcar el ritmo en un intento de controlar los procedimientos e igualar su victoria en la carrera de la temporada pasada.

Los dos pilotos iniciaron sus modos de ataque juntos en la novena vuelta, con las dos activaciones de 250kW que duraron un minuto cada una, y así permanecieron pegados, emparejados por la potencia.

Pero al final de sus modos de ataque, Dennis tenía un dos por ciento más de energía que Vandoorne, habiendo utilizado también menos energía que de Vries y Sette Camara en la persecución.

El dúo de Mercedes se había propuesto mantenerse por delante de Sergio Sette Camara en la salida, ya que el equipo esperaba que el piloto de Dragon Penske empezara a retrasarles, y así lo hizo en la salida.

Pero Sette Camara lanzó un movimiento por el interior de Nyck de Vries en la primera curva de la vuelta 5, arrebatándole el tercer puesto al actual campeón. El brasileño fue capaz de mantener el ritmo de Vandoorne por delante, pero se vio desplazado una vez más por de Vries cuando el holandés le adelantó con su primer modo de ataque en la vuelta 8.

Vandoorne necesitaba una ventaja estratégica para superar a Dennis, por lo que se le pidió que tomara el modo de ataque en la vuelta 17, que Dennis también cubrió para preservar su ventaja en la segunda mitad de la carrera.

Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5and Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5and Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5and Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5and Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Jake Dennis, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5, Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Venturi Racing, Silver Arrow 02, Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Lucas di Grassi, Venturi Racing, Silver Arrow 02, Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Venturi Racing, Silver Arrow 02, Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric, Oliver Turvey, NIO 333 Racing, NIO 333 001

Lucas di Grassi, Venturi Racing, Silver Arrow 02, Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric, Oliver Turvey, NIO 333 Racing, NIO 333 001

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Maximilian Gunther, Nissan e.dams, Nissan IM03

Maximilian Gunther, Nissan e.dams, Nissan IM03

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Maximilian Gunther, Nissan e.dams, Nissan IM03, Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07

Maximilian Gunther, Nissan e.dams, Nissan IM03, Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5  Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro.

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5 Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro.

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5, Alexander Sims, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5, Alexander Sims, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5, Alexander Sims, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5, Alexander Sims, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Nick Cassidy, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99X Electric, Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Nick Cassidy, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99X Electric, Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Nick Cassidy, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Maximilian Gunther, Nissan e.dams, Nissan IM03and Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07

Nick Cassidy, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Maximilian Gunther, Nissan e.dams, Nissan IM03and Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M7Electro

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Oliver Turvey, NIO 333 Racing, NIO 333 001

Oliver Turvey, NIO 333 Racing, NIO 333 001

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07

Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07 Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21and Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07 Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21and Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99X Electric

Robin Frijns, Envision Racing, Audi e-tron FE07, Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99X Electric

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IM03, Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Sebastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IM03, Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5 Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5 Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

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Fue en este punto donde Dennis comenzó a romper, encontrando una ventaja de 1,5s sobre Vandoorne - y todavía con más energía - para ampliar su ventaja.

Vandoorne recortó la diferencia con Dennis en los últimos 15 minutos de la carrera hasta situarse a un segundo, pero seguía con un porcentaje de energía inferior a la del piloto de Andretti, que seguía gestionando su ritmo en cabeza, manteniendo al belga a distancia, ya que a Vandoorne se le pidió que no tomara ningún riesgo.

Esto fue suficiente para que Dennis, al final de la carrera, ampliara su ventaja sobre Vandoorne y se adjudicara su segunda victoria en el London E-Prix, después de haber ganado la carrera del sábado en el ExCeL el año pasado desde la segunda posición de la parrilla.

El británico también consiguió la vuelta rápida, completando su Grand Slam.

Tras conformarse con la segunda posición, Vandoorne amplió su ventaja de puntos en el campeonato de pilotos, mientras que De Vries mantuvo la tercera posición a pesar de una dramática batalla en los últimos compases de la carrera con un Nick Cassidy a la carga.

Cassidy había programado sus modos de ataque más tarde que sus rivales, lo que le permitió recuperar terreno en la segunda mitad y alcanzar a de Vries tras superar a pilotos como Sette Camara, Maximilian Guenther y Oliver Askew.

Con Cassidy encima de De Vries, el holandés se defendió con firmeza para mantener al neozelandés detrás, viendo venir un intento de adelantamiento en la curva 21 y cerrando la puerta en las curvas 1 y 2.

El piloto de Envision trató de superar a de Vries hasta la línea de meta, pero el piloto de Mercedes se mantuvo al frente por 0.3s - y una investigación sobre la defensa de de Vries fue descartada por los comisarios.

Askew se colocó en quinta posición después de que Guenther empezara a quedarse sin potencia, lo que obligó al piloto de Nissan a retroceder hasta la octava posición, por detrás de Mitch Evans y Antonio Felix da Costa, en la parte final de la competencia.

La desgracia de Sette Camara fue peor, ya que se quedó sin energía utilizable después de rodar en cuarta posición durante la mayor parte de la carrera, por lo que empezó a descender en el orden de la parrilla por el ahorro de energía, antes de quedarse fuera de los puntos, lo que le privó de su primera puntuación del año.

Lucas di Grassi dobló su botín de puntos cuando Sette Camara se quedó fuera del top 10, y Pascal Wehrlein recuperó un punto en una carrera difícil para el equipo Porsche.

E-Prix Londres: Resultados carrera sábado

Cla # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Km/h Retiro Puntos
1 27 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 37 46'56.557     29
2 5 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 37 46'58.780     18
3 17 Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 37 47'08.924     15
4 37 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 37 47'09.220     12
5 28 United States Oliver Askew United States Andretti Autosport 37 47'11.461     10
6 9 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 37 47'13.685     8
7 13 Portugal Antonio Felix da Costa France Techeetah 37 47'14.290     6
8 22 Germany Maximilian Gunther France DAMS 37 47'18.624     4
9 11 Brazil Lucas di Grassi Monaco Venturi 37 47'28.696     2
10 94 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 37 47'30.904     1
11 23 Switzerland Sebastien Buemi France DAMS 37 47'31.864      
12 36 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 37 47'32.065      
13 25 France Jean-Eric Vergne France Techeetah 37 47'32.614      
14 29 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 37 47'36.902      
15 3 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 37 47'37.850      
16 4 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 37 47'40.580      
17 33 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom NIO Formula E Team 37 47'48.504      
18 48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 37 48'15.353      
  7 Brazil Sergio Sette-Camara United States Dragon Racing 37 48'02.951   Retirada  
  99 Italy Antonio Giovinazzi United States Dragon Racing 26 33'50.643   Retirada  
  30 United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 17 22'49.155   Retirada  
  10 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 0     Retirada  

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