Evans y Jaguar marcan el ritmo en las prácticas del E-Prix de México

El neozelandés lideró la tabla de tiempos durante casi la mitad de la sesión de 30 minutos del sábado por la mañana y fue rebajando gradualmente su mejor tiempo hasta llegar 1m13.606s en su esfuerzo final.

Evans terminó sólo 0.064s por delante de de Maximilian Guenther, ya que el piloto del Maserati MSG saltó a la segunda posición en los instantes finales, relegando a Robin Frijns, de Envision, a la tercera plaza.

El compañero de Evans en Jaguar, Nick Cassidy, terminó cuarto, mientras que Sébastien Buemi, con el segundo Envision, colocó a cuatro vehículos con tren motriz de Jaguar entre los seis primeros, mientra que que Stoffel Vandoorne, de DS Penske, fue el quinto clasificado.

El vigente campeón Jake Dennis fue el primer piloto en bajar de la marca de 1m15s al registrar un 1m14.914s antes de ir a la zona de salida de pista en la curva 1, a la vez que su tiempo fue rápidamente superado por Buemi, Oliver Rowland, de Nissan, y Guenther.

El piloto de Andretti no fue el único que se pasó de la raya en la primera curva, ya que su compatriota Sam Bird hizo lo mismo unos minutos más tarde.

Con la temperatura de la pista en constante aumento y la línea de carrera cada vez con mñas agarre, los tiempos siguieron cayendo en los primeros 15 minutos de la sesión, mientras Dennis lideraba en el ecuador con 1m14.221s.

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

Jake Dennis, Andretti Global, Porsche 99X Electric Gen3

Cassidy se colocó al frente de los tiempos con una vuelta de 1m14.014s poco después, antes de que su ex compañero Buemi rebajara esa marca en 0.010s. Cassidy respondió inmediatamente, convirtiéndose en el primer piloto en bajar de la línea de 1m14s, pero su tiempo fue borrado tras sobrepasar los límites de la pista en la última curva.

Su compañero de equipo, Evans, se colocó en cabeza con 1m13.809s en los últimos 10 minutos de la sesión, antes de rebajar la marca a 1m13.626s y posteriormente a 1m13.606s.

Menos de un segundo separó a 21 pilotos, con Nyck de Vries terminando último y a 1.186s del ritmo en su regreso a la Fórmula E con Mahindra.

Sergio Sette Camara fue el único piloto de la sesión que se encontró con la barrera, perdiendo el control en la entrada a la Peraltada y dañando el alerón delantero de su ERT. El brasileño se estrelló casi en el mismo punto en el shakedown del viernes.

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

Sergio Sette Camara, Equipo ERT de Fórmula E, ERT X24

Jake Hughes había liderado la sesión de entrenamientos libres del viernes por la tarde con un tiempo de 1m14.364s antes de que el piloto de McLaren se estrellara inmediatamente a la salida de la curva 1.

El incidente provocó una segunda bandera roja que puso fin a la sesión unos minutos antes y obligó a McLaren a cambiar el chasis dañado durante la noche.

Una parada anterior había sido causada cuando Guenther se encontró con la barrera en el exterior de la Peraltada. El piloto del Maserati MSG dañó la rueda trasera izquierda de su máquina después de menos de 10 minutos de acción en pista.

Las banderas rojas causaron más problemas después de la sesión, ya que Evans y Cassidy, así como Vandoorne, fueron sancionados con una pérdida de un puesto en la parrilla de salida del E-Prix de México.

Esto ocurrió después de que los tres no siguieran el procedimiento de la bandera roja, ya que los coches "no entraron en su garaje" después de regresar al pitlane.

Otro problema que surgió en la FP1 fue con respecto a la tecnología de carga rápida en boxes, que fue probada por los equipos durante la sesión, pero problemas imprevistos significaron que el concepto no se usará más en la Ciudad de México.

México City E-Prix - Resultados de los entrenamientos

FP2

Información principal Datos Adicionales Información del piloto

     

Información del Piloto			Información principal
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	M. Evans Jaguar Racing	9		20	1'13.606		128.533
2	M. Gunther Maserati Racing	7		20	+0.064 1'13.670	0.064	128.421
3	R. Frijns Virgin Racing	4		20	+0.132 1'13.738	0.068	128.302
4	N. Cassidy Jaguar Racing	37		20	+0.212 1'13.818	0.080	128.163
5	S. Vandoorne Dragon Racing	2		19	+0.268 1'13.874	0.056	128.066
6	S. Buemi Virgin Racing	16		20	+0.304 1'13.910	0.036	128.004
7	O. Rowland Nissan e.dams	22		19	+0.312 1'13.918	0.008	127.990
8	J. Vergne Dragon Racing	25		19	+0.435 1'14.041	0.123	127.777
9	J. Dennis Andretti Formula E	1		19	+0.516 1'14.122	0.081	127.638
10	J. Hughes McLaren F1	5		20	+0.517 1'14.123	0.001	127.636
11	D. Ticktum ERT Formula E Team	33		20	+0.545 1'14.151	0.028	127.588
12	S. Bird McLaren F1	8		19	+0.617 1'14.223	0.072	127.464
13	S. Fenestraz Nissan e.dams	23		19	+0.628 1'14.234	0.011	127.445
14	P. Wehrlein Porsche Team	94		19	+0.661 1'14.267	0.033	127.389
15	L. di Grassi Audi Sport Team Abt	11		16	+0.699 1'14.305	0.038	127.323
16	A. Felix da Costa Porsche Team	13		20	+0.754 1'14.360	0.055	127.229
17	N. Nato Andretti Formula E	17		15	+0.798 1'14.404	0.044	127.154
18	N. Muller Audi Sport Team Abt	51		19	+0.822 1'14.428	0.024	127.113
19	J. Daruvala Maserati Racing	18		20	+0.893 1'14.499	0.071	126.992
20	E. Mortara Mahindra Racing	48		19	+0.900 1'14.506	0.007	126.980
21	S. Sette-Camara ERT Formula E Team	3		19	+0.914 1'14.520	0.014	126.956
22	N. de Vries Mahindra Racing	21		18	+1.186 1'14.792	0.272	126.494
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FP1

Información principal Datos Adicionales Información del piloto

     

Información del Piloto			Información principal
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	J. Hughes McLaren F1	5		14	1'14.364		127.222
2	P. Wehrlein Porsche Team	94		17	+0.381 1'14.745	0.381	126.574
3	N. Muller Audi Sport Team Abt	51		17	+0.391 1'14.755	0.010	126.557
4	R. Frijns Virgin Racing	4		17	+0.420 1'14.784	0.029	126.508
5	J. Dennis Andretti Formula E	1		14	+0.477 1'14.841	0.057	126.411
6	A. Felix da Costa Porsche Team	13		17	+0.523 1'14.887	0.046	126.334
7	M. Evans Jaguar Racing	9		16	+0.621 1'14.985	0.098	126.169
8	S. Fenestraz Nissan e.dams	23		16	+0.692 1'15.056	0.071	126.049
9	O. Rowland Nissan e.dams	22		14	+0.721 1'15.085	0.029	126.001
10	N. Nato Andretti Formula E	17		14	+0.817 1'15.181	0.096	125.840
11	S. Buemi Virgin Racing	16		17	+0.818 1'15.182	0.001	125.838
12	J. Vergne Dragon Racing	25		15	+0.842 1'15.206	0.024	125.798
13	N. Cassidy Jaguar Racing	37		16	+0.917 1'15.281	0.075	125.673
14	L. di Grassi Audi Sport Team Abt	11		15	+0.953 1'15.317	0.036	125.613
15	S. Vandoorne Dragon Racing	2		16	+0.962 1'15.326	0.009	125.598
16	S. Bird McLaren F1	8		10	+1.308 1'15.672	0.346	125.023
17	D. Ticktum ERT Formula E Team	33		16	+1.393 1'15.757	0.085	124.883
18	E. Mortara Mahindra Racing	48		14	+1.418 1'15.782	0.025	124.842
19	S. Sette-Camara ERT Formula E Team	3		8	+1.447 1'15.811	0.029	124.794
20	N. de Vries Mahindra Racing	21		16	+1.511 1'15.875	0.064	124.689
21	M. Gunther Maserati Racing	7		8	+1.674 1'16.038	0.163	124.421
22	J. Daruvala Maserati Racing	18		16	+2.199 1'16.563	0.525	123.568
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