Noticias
Fórmula E
La Fórmula E es "más una filosofía que un deporte” – Lotterer
Andre Lotterer dice que no tiene un especial interés en pilotar en Fórmula E, y lo define como algo más parecido a una filosofía que a un deporte.

Jamie Klein
Editado: 29 ago 2016, 13:48
Copiar enlace
Compartir en Viber










El alemán estuvo presente en la última carrera de la temporada dos en Battersea Park, donde observó a sus compañero en el WEC con Audi, Lucas di Grassi y Loic Duval, desde el box de Abt Schaeffler Audi Sport.
Pese a ello, Lotterer admitió quedar un poco decepcionado por el evento, porque a pesar de que el producto en pista fue bueno para verlo, quedó sorprendido por la falta de publicidad en Londres.
Lotterer dijo a Motorsport.com: "No es muy impresionante ver a los coches pasar, pero ya sabemos. Las luchas en carrera no son malas, para ser sincero.
"Pasaron muchas cosas, era una pista muy estrecha. Si ves competición entre dos pilotos es interesante. Pero me sorprendió, estuve en Londres y no vi nada de información sobre la carrera de Fórmula E"
"Me llevaron allí. Y me sorprendió, creí que habría más entusiasmo. No vi demasiados espectadores.
Al preguntarle si estaba interesado en pilotar en Fórmula E, añadió: "Creo que pilotar no es el problema, sino el hecho de ser parte de la competición del futuro".
"No creo que sea emocionante pilotar en esa categoría, es algo político. Y si quieres estar involucrado en ese sentido, no puedes compararlo con otra competición. Es una filosofía".
Lee también:
- Spark, listo para seguir como proveedor de coches de la Fórmula E
- La Fórmula E podría tener 24 coches en 2018
- Galería: los 14 finalistas del concurso de Mahindra Fórmula E
Futura tendencia
Lotterer admitió, sin embargo, que el crecimiento que está teniendo la tendencia hacia los coches eléctricos para el futuro hará la Fórmula E una categoría mucho más atractiva en los próximos años.
Dijo: "Si nos fijamos en el futuro, creo que los fabricantes necesitarán series así. Por desgracia, porque yo prefiero pilotar híbridos en el WEC, lo cual te da la opción de experimentar ambos mundos".
"Creo que algún día los fabricantes tendrán que hacerlo para justificar el gasto que hacen en los deportes de motor".
"Me llamó el interés, más desde un punto de vista deportivo, desde el lado político. Y quizás algún día me gustaría ir allí, pero aún es demasiado pronto para ello".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo La lluvia afectó el último día de pruebas en Donington Park
Artículo siguiente Audi entra a la Fórmula E con un programa de fábrica en 2017
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jamie Klein

El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2
Super Formula
Super Formula 12 d
El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2

Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura
Super Formula
Super Formula 2 m
Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura

Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria
Super Formula
Super Formula
Fuji
2 m
Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria

Más de
Andre Lotterer

Genesis GMR-001: así se estrena en competición el nuevo LMDh
WEC
WEC 6 m
Genesis GMR-001: así se estrena en competición el nuevo LMDh

Genesis completa un test de 32 horas en Portimao
WEC
WEC 1 a
Genesis completa un test de 32 horas en Portimao

Lotterer sustituye a Sargeant para las 24 Horas de Le Mans de 2025
ELMS
ELMS
24 Horas de Le Mans
7 mar 2025
Lotterer sustituye a Sargeant para las 24 Horas de Le Mans de 2025
Últimas noticias

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 35 min
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete