Gunther lidera práctica matutina del martes de Fórmula E

El mejor tiempo de Gunther -un 1m15.926s en su última vuelta de la sesión matutina- resultó 1.011 segundos más veloz que el registro de pretemporada del año pasado, una vuelta de 1m16.977s publicado por su predecesor en BMW, Antonio Felix da Costa.

Después de que las primeras vueltas del martes por la mañana se dedicaran a la instalación y comprobación de sistemas, Andre Lotterer de Porsche se puso a la cabeza de los tiempos con un 1m16.650s.

Lotterer permaneció en el primer lugar hasta poco después de la mitad de la sesión de tres horas, cuando fue depuesto por el esfuerzo de Gunther de 1m16.228s.

El vigente campeón de la FE, Jean-Eric Vergne, se movió a la cima de los tiempos con un 1m16.193, ya que la mayor parte de la parrilla comenzó a marcar tiempos más rápidos que el punto de referencia de 2018.

Da Costa sustituyó a su nuevo compañero de equipo Vergne en primer lugar hacia el final de la mañana con un tiempo de 1m16.032s en una vuelta que supuso una mejora significativa en el sector final.

Pero Gunther le quitó el primer puesto a da Costa justo después de que la bandera a cuadros cayera 0.106s y se dirigiera al descanso de dos horas.

Detrás de los pilotos de DS Techeetah, en cuarto lugar, se encontraban Oliver Rowland y Sébastien Buemi, de Nissan e.dams, con los monoplazas de la firma japonesa con un diseño totalmente negro.

El piloto de Audi Lucas di Grassi fue sexto, por delante de Pascal Wehrlein (Mahindra Racing) y del piloto de Dragon Nico Mulller. Mitch Evans (Jaguar) y Edoardo Mortara de Venturi completaron el top 10.

Lotterer terminó 12º con un mejor tiempo de 1m16.622s.

La sesión de la mañana fue interrumpida por tres banderas rojas, la primera de las cuales fue causada por el nuevo recluta de Jaguar, James Calado.

La tercera bandera roja se produjo 20 minutos antes de la pausa del almuerzo cuando Neel Jani, de Porsche, que fue clasificado 19º, se detuvo a la salida del pit lane.

La parada intermedia se debió a que de Vries detuvo su Mercedes en el giro izquierda de la curva 10.