La Fórmula E confirma sus días de pretemporada en Valencia

El campeonato de monoplazas eléctricos ha confirmado que volverá al Circuito Ricardo Tormo, la sede española que se utiliza cada año para realizar los test de pretemporada desde 2017, cuando llegó en sustitución de Donington Park.

También fue sede de la primera carrera de Fórmula E en una pista permanente la temporada pasada, una carrera que acaparó los titulares después de que solo nueve monoplazas terminaran a una velocidad normal debido a las reducciones críticas del nivel de energía impuestas por la FIA a raíz de una serie de intervenciones del coche de seguridad (Recuerda lo que sucedió aquí).

Este año, las pruebas de pretemporada se dividirán, con el 29 y el 30 de noviembre dedicados a los trabajos en pista antes de llegar al día de los medios de comunicación, que será el 1 de diciembre y, luego, tendremos un día más de pruebas en pista el 2 de diciembre.

Estas fechas habían estado pactadas durante varios meses, pero la Fórmula E solo las ha dado a conocer públicamente tres semanas antes de que comenzara la prueba.

La temporada 2022 marca el último año del Gen2, pero los niveles de potencia se han incrementado desde los 200kW (268bhp) estándar en carrera hasta 220kW (295).

Se espera que la Fórmula E también lleve a cabo una práctica a puerta cerrada de su nuevo formato de clasificación para 2022, que replica el sistema utilizado en la Fórmula de la Superliga al sacar a los pilotos cara a cara en lo que se llamará 'Duelos' para determinar el ganador de la pole.

Las pruebas del 29 y 30 de noviembre se dividirán en dos sesiones, un turno por la mañana de las 9:00 horas a las 12:00h y otro turno por la tarde desde las 14:00h a las 17:00h, hora local.

El 2 de diciembre será diferente, se ejecutará un único programa de seis horas, de 09:00h a 15:00h.

El calendario anticipado de 16 carreras comenzará en Arabia Saudita, al igual que en las últimas tres temporadas y se llevará a cabo del 28 al 29 de enero.

Por otra parte, todavía no se ha confirmado la sede para el 5 de marzo tras la cancelación de un evento inaugural en Ciudad del Cabo, Sudáfrica, debido a la COVID-19.

Del mismo modo, aún no se ha anunciado la sede de la carrera para la ronda de China, prevista para el 19 de marzo.

Sin embargo, mientras que el regreso a Sanya está preseleccionado, Shanghai, sede del propietario del equipo Envision Group, se ha convertido en un importante candidato en los últimos meses.