Formula E tiene planes para regresar a Gran Bretaña

Alejandro Agag tuvo una “reunión secreta” el fin de semana pasado con el presidente de Motorsport UK, David Richards, donde el empresario español señaló que la naturaleza de esta junta fue concretar una carrera “en el Reino Unido”.

"No es fácil, estamos viendo diferentes opciones", dijo Agag a Motorsport.com.

"Londres sería, por supuesto, una opción muy sólida, pero estamos abiertos a Birmingham, Manchester, a otras ciudades del Reino Unido".

"Vamos a trabajar con [Motorsport UK] para ver si podemos lograrlo y David Richards y yo tenemos un pequeño plan que hemos acordado para ir paso a paso para ver si podemos hacerlo. No es fácil, pero estamos trabajando juntos para lograrlo. Primero tenemos que encontrar el espacio correcto; tenemos gente buscando en Londres y en otros lugares”.

“En Londres estamos peinando la ciudad, mirando cada calle, [en] cada esquina que queremos analizar la posibilidad de una carrera. Cuando tengamos esa viabilidad de las diferentes áreas, daremos el siguiente paso, pero el primero es identificar los lugares donde podemos organizar la carrera en Londres".

Agag explicó que la Fórmula E está evaluando otras posibles ubicaciones en el Reino Unido al mismo tiempo que lo hace con la capital del país.

La última vez que Fórmula E compitió en el Reino Unido fue al final de su segunda temporada en 2015/16, donde Nico Prost ganó las dos carreras en el circuito de Battersea Park.

La serie acordó no volver a la pista después de ese evento a pesar de tener un acuerdo para nuevas carreras, esto ante la oposición de los residentes locales.

Agag también dijo que no tiene "ninguna idea" de si el resultado de las actuales negociaciones sobre el Brexit en el Reino Unido podría amenazar el regreso de la categoría a ese país.

"[Eso es] porque no tenemos idea de cuál será el resultado de Brexit", dijo.

"Podría poner en peligro, podría ayudar, podría ser neutral, cualquier cosa podría pasar ahora, estamos en un completo desconocimiento".

"Esperamos que se logre el acuerdo con la Unión Europea, creo que sería bueno para todos".

Un consorcio con sede en Auckland lanzó recientemente una oferta para llevar la categoría a Nueva Zelanda y Agag confirmó que la serie estaba trabajando en otras sedes como "Rusia, Brasil, y Corea”

Si Fórmula E regresara a Rusia la carrera se disputaría en San Petersburgo, con las discusiones con el promotor del Gran Premio de Rusia. La única carrera de la serie en ese país tuvo lugar en Moscú en 2015.

"Estamos hablando con el promotor de Fórmula 1 en Sochi y les gustaría ser los promotores con nosotros en San Petersburgo y eso nos gustaría".

FIA Formula E CEO Alejandro Agag

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images