La lluvia afectó el último día de pruebas en Donington Park
Daniel Abt finalizó como el más rápido de la jornada final de pruebas colectivas de la Fórmula E en Donington Park, donde la lluvia afectó la actividad. José María López se ubicó 12°.
Foto de: John Rowley
El día comenzó con una pista ligeramente mojada y con el argentino José María López, del equipo DS Virgin, ocasionando una bandera roja, pero los tiempos rápidamente cayeron a medida que las condiciones de la sesión mejoraron,
Jerome d’Ambrosio, del equipo Dragon, fue el primero en girar a menos de un segundo del récord de vuelta marcado el miércoles, obteniendo un mejor tiempo de 1m30s553 cuando restaba algo más de media hora para que finalice la sesión matutina, aunque Nick Heidfeld, de Mahindra, bajaría ese tiempo hasta 1m30s095.
Poco después fue el turno de Abt, del Abt Schaeffler Audi Sport, tomó la primera posición con 1m30s073, la cual mantuvo hasta el final de la tanda, la cual terminó cinco minutos antes de lo previsto cuando Nicolas Prost dejó su Renault e.dams en la grava de la curva Coppice, motivando una nueva bandera roja.
A la hora del almuerzo apareció la lluvia, lo que dejó la pista mojada para gran parte de la sesión de la tarde, si bien en la media hora final se vieron mejoras a medida que las condiciones mejoraron.
Jean-Eric Vergne (Techteetah), el más veloz del miércoles, fue el más rápido de la sesión con 1m30s234, siendo tercero en el clasificador general, detrás de Abt y de Heidfeld.
Prost, Lucas di Grassi (Abt), d’Ambrosio y Antonio Felix da Costa (Andretti) ocuparon de la cuarta a la séptima posición con sus tiempos de la mañana, mientras que una mejoría en el final del Venturi de Maro Engel lo dejó segundo en la tarde y octavo de la general.
El campeón reinante, Sébastien Buemi (Renault e.dams) y Sam Bird (DS Virgin) completaron los diez primeros bajando sus tiempos durante la parte final de la tarde.
En la 12° ubicación terminó “Pechito” López, cuyo mejor tiempo de 1m31s447 lo dejó a 0s270 de la mejor marca obtenida hoy por Bird, su compañero de equipo.
Adam Carroll fue el mejor de los pilotos de Jaguar, siendo 13°, a 1s648 de la punta, mientra que Harry Tincknell, quien está luchando con Alex Lynn y Mitch Evans por el segundo asiento del equipo, fue 17°, a 3s854 de lo hecho por Abt y un lugar por delante de Dean Stoneman en el único auto del equipo NextEV.
Robin Frijns solamente tomó parte de la primera hora de actividad ya que debió viajar a Hungría para tomar parte del fin de semana de la Blancpain Sprint, ubicándose 18° con el segundo coche de Andretti.
Fórmula E - Donington Park - Tiempos Día 3
Pos. | Piloto | Equipo | Mañana | Tarde |
---|---|---|---|---|
1 | Daniel Abt | ABT Audi Sport | 1'30.073 | 1'34.332 |
2 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1'30.095 | 1'33.809 |
3 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1'32.043 | 1'30.234 |
4 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'30.237 | 1'31.801 |
5 | Lucas di Grassi | ABT Audi Sport | 1'30.252 | 1'35.509 |
6 | Jerome d'Ambrosio | Dragon | 1'30.553 | 1'32.912 |
7 | Antonio Felix da Costa | Andretti | 1'30.769 | 1'31.419 |
8 | Maro Engel | Venturi | 1'34.080 | 1'31.093 |
9 | Sebastien Buemi | Renault e.dams | 1'33.249 | 1'31.144 |
10 | Sam Bird | DS-Virgin | 1'32.379 | 1'31.177 |
11 | Stephane Sarrazin | Venturi | 1'31.317 | 1'31.221 |
12 | Jose Maria Lopez | DS-Virgin | 1'32.880 | 1'31.447 |
13 | Adam Carroll | Jaguar | 1'33.106 | 1'31.721 |
14 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1'32.710 | 1'33.232 |
15 | Ma Qing Hua | Techeetah | 1'32.838 | 1'33.443 |
16 | Dean Stoneman | NEXTEV TCR | 1'33.389 | 1'35.188 |
17 | Harry Tincknell | Jaguar | 1'33.927 | 1'34.483 |
18 | Robin Frijns | Andretti | 1'39.067 | - |
19 | Loic Duval | Dragon | 1'43.990 | 1'40.114 |
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