López marcó el mejor tiempo en la primera práctica en Buenos Aires
En su carrera como local en Argentina, José María López finalizó al frente en el primer entrenamiento de la Fórmula E en el circuito de Puerto Madero, seguido por Jean-Eric Vergne y por Mitch Evans.
Foto de: LAT Images
Con una mañana nublada y un pronóstico de lluvia para la ciudad de Buenos Aires comenzó la actividad de la Fórmula E en el circuito de Puerto Madero.
"Pechito" López obtuvo el mejor registro con una vuelta de 1m09s431 marcada pasados 30 minutos de actividad y utilizando la potencia máxima de 200kw en su auto del equipo DS Virgin para comenzar su día corriendo como local en Buenos Aires de la mejor manera.
"La pista es muy demandante y es muy linda para manejar, tiene un poco de todo: frenada fuertes, curvas rápida y la velocidad punta más alta del calendario", dijo López después de finalizada la sesión y en su primera vez compitiendo en este circuito.
"El auto se siente bien. Sam (Bird, su compañero de equipo) ya lo demostró ayer en el shakedown. Todavía tengo un buen margen para mejorar. Este resultado depende de lo que los otros hayan hecho, pero es una buena manera de comenzar".
La práctica finalizó cinco minutos antes de lo previsto por una bandera roja que motivó Antonio Felix Da Costa cuando su auto se quedó detenido en la curva 5.
La segunda posición quedó en poder de Verne, del equipo Techeetah, a medio segundo de López pero siendo el mejor entre quienes giraron a 170kw. Evans, con uno de los autos de Jaguar, fue tercero girando a 200kw.
El campeón reinante y líder del campeonato de la Fórmula E, Sébastien Buemi, fue cuarto, seguido de Sam Bird, ganador del ePrix de Buenos Aires en 2016, en tanto que el debutante esta temporada Felix Rosenqvist, quien viene de hacer la pole y obtener un podio en Marruecos, finalizó sexto.
Antes de ocasionar el temprano final de la práctica, Da Costa perdió la parte trasera de su auto y golpeó fuertemente contra el muro de contención motivando una bandera roja que se extendió por diez minutos.
"No me gusta hacer estas cosas. Supongo que me pasó a mí esta vez, me equivoqué" admitió el portugués, ganador del ePrix de Buenos Aires en 2015. "Estoy bien. En verdad el golpe fue despacio, pero fue malo para el auto. La caja de cambios se ve bien".
A partir de las 10:30, hora local, comenzará la segunda sesión de prácticas en Buenos Aires.
ePrix de Buenos Aires - Entrenamientos Libres 1
Piloto | Equipo | V. | Tiempo | Dif. | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jose Maria Lopez | DS Virgin Racing | 16 | 1:09.431 | |
2 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 21 | 1:09.959 | 0.528 |
3 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 21 | 1:10.111 | 0.680 |
4 | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | 17 | 1:10.305 | 0.874 |
5 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 14 | 1:10.371 | 0.940 |
6 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 21 | 1:10.512 | 1.081 |
7 | Nicolas Prost | Renault e.Dams | 16 | 1:10.529 | 1.098 |
8 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 20 | 1:10.756 | 1.325 |
9 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT | 19 | 1:10.792 | 1.361 |
10 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 19 | 1:10.883 | 1.452 |
11 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 23 | 1:10.980 | 1.549 |
12 | Loïc Duval | Faraday Future Dragon Racing | 15 | 1:11.076 | 1.645 |
13 | Robin Frijns | MS Amlin Andretti | 15 | 1:11.229 | 1.798 |
14 | António Félix da Costa | MS Amlin Andretti | 11 | 1:11.329 | 1.898 |
15 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 18 | 1:11.435 | 2.004 |
16 | Jérôme d'Ambrosio | Faraday Future Dragon Racing | 18 | 1:11.585 | 2.154 |
17 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 19 | 1:11.588 | 2.157 |
18 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 14 | 1:11.617 | 2.186 |
19 | Ma Qing Hua | Techeetah | 21 | 1:12.316 | 2.885 |
20 | Maro Engel | Venturi | 18 | 1:12.362 | 2.931 |
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