Los coches sin conductor son para las calles, no para pistas de carreras, dice Wolff

compartidos
comentarios
Los coches sin conductor son para las calles, no para pistas de carreras, dice Wolff
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
26 dic. 2015 14:31

Jefe de Mercedes cree que atraer aficionados a las carreras de coches es el comportamiento humano ante la máquina

ROBORACE anuncio, con Kinetic y la Fórmula E
Denis Sverdlov, Kinetic fundador y Alejandro Agag, jefe de la Fórmula E
Roborace
Alejandro Agag, CEO Fórmula E
Bruno Senna, Mahindra Racing
Stéphane Sarrazin, Venturi

Los jefes de Fórmula E, anunciaron sus planes para la Roborace – un campeonato para coches sin conductor que mostrarán nueva tecnología.

Pero la propuesta tiene el escepticismo de Wolff, que piensa que mientras la tecnología se convertirá en un lugar común en las carreteras, no es algo que debe ser puesto en uso en circuitos.

"La conducción autónoma va a llegar a suceder en la carretera con los coches normales, y va a hacer nuestra vida más fácil", dijo Wolff.

"Y esa es la forma en que la tecnología va. Estamos todos aquí, sobre todo porque nos gusta ver a los pilotos de carreras en las máquinas, que son fascinantes".

"De modo que no es en absoluto lo que yo considero un deporte; es una tecnología que se encuentra en el campo de juego".

Cuando se le preguntó si Mercedes estaba interesado en la tecnología, Wolff dijo: "En las carreteras sí. No en las pistas de carreras".

Interés humano

El director de FE, Alejandro Agag admitió a sí mismo que los fans pueden no llegar demasiado entusiasmados al ver que los coches sin conductor competir uno contra otro.

"Creo que la gente siempre quiere ver a los seres humanos competir uno con otros - desde el tiempo de los Romanos, o antes de eso. Y eso veremos en el futuro", dijo.

"Pero este es un tipo diferente de desafío. Esta es una invitación a las empresas para elevar realmente el reto y poner su tecnología en una plataforma que va a demostrar que la tecnología sin conductor puede competir en condiciones extremas".

Next Fórmula E artículo
Lo mejor de la Fórmula E en imágenes

Previous article

Lo mejor de la Fórmula E en imágenes

Next article

Mejores historias de 2015; #12: El dramático desenlace de Fórmula E

Mejores historias de 2015; #12: El dramático desenlace de Fórmula E

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula E
Autor Jonathan Noble
Tipo de artículo Noticias