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Mahindra entiende la razón de su "horrible" rendimiento en mojado en Hong Kong

Dilbagh Gill dice que su equipo Mahindra ha llegado hasta el fondo del porqué de su "horrible" rendimiento en el E-Prix de Hong Kong, que dejó a sus pilotos cerrando la parrilla de la quinta prueba de la temporada de la Fórmula E.

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sam Bloxham / Motorsport Images

Pascal Wehrlein y Jerome d’Ambrosio se clasificaron últimos en el ePrix de Hong Kong después de que una lluvia intensa pusiera en evidencia una debilidad clave en el monoplaza M5Electro.

Tras la desastrosa clasificación, los pilotos de Mahindra no pudieron avanzar mucho en las primeras vueltas y luego se encontraron con el coche Dragon averiado de Felipe Nasr y ambos abandonaron.

Hablando antes del ePrix de Sanya, Dilbagh Gill, CEO de Mahindra, dice que el equipo ha tomado medidas correctivas y que podrá evitar que en el futuro se repita el rendimiento de Hong Kong.

"Nuestro rendimiento en pista mojada fue horrible", dijo Gill en la conferencia de prensa previa a la carrera. "Creo que nos dimos cuenta de dónde estaban nuestros problemas y deberíamos poder corregirlos".

"Si volvemos a tener una carrera en mojado, no seremos últimos. Nos dimos cuenta de que estábamos poco preparados para Hong Kong".

Y añadió: "Ya hemos olvidado aquello. Ya se fue. Así que empezamos de nuevo".

"Somos un equipo fuerte, lo hemos estado haciendo bastante bien este año. Creo que todos los ingredientes están ahí para hacerlo bien de nuevo. Esperamos un buen fin de semana en Sanya".

Wehrlein dijo que preferiría que la carrera de este sábado fuera en seco, pero confía en que Mahindra fuera igual de rápido si de repente empieza a llover.

"Esperamos condiciones de seco, no fuimos rápidos en mojado el fin de semana pasado", dijo Wehrlein.

"Quiero decir que sabemos la razón por la que no pudimos rendir. Sí, estamos bastante seguros de que podemos ser rápidos en condiciones de lluvia muy pronto".

"Pero esperamos que no llueva y ahora tenemos un monoplaza fuerte, todo debería ser posible".

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