Mahindra presentará un bólido "revolucionario"

Mahindra adoptará un enfoque revolucionario para la tercera temporada de la Fórmula E, después de presentar un diseño conservador en la temporada actual.

Después de que todos los equipos laboraron con bólidos iguales en la temporada inaugural, las regulaciones se abrieron para la segunda temporada para permitir a los fabricantes desarrollar sus propias transmisiones.

Las soluciones han variado de equipo a equipo, con Aguri y Andretti yendo tan lejos como el empleo de dos motores y un solo engranaje.

Mahindra se puso del lado conservador del espectro y solicitó a sus proveedores Hewland y McLaren construir una caja de cambios y el motor mejorado de acuerdo con sus propias especificaciones.

Pero para la próxima temporada, cuando Williams introduce una nueva batería estándar para todos los equipos, Mahindra tendrá un coche revolucionario.

"Hemos dejado constancia y discutimos esto. Dijimos, 'está bien, a partir de la temporada uno a la dos, vamos a hacer una evolución; en la temporada tres, una revolución; temporada cuatro, otra evolución y para la quinta temporada es totalmente abierto", aseveró ek jefe de Mahindra Racing, Dilbagh Gill a Motorsport.com.

"Este es el ciclo que estamos siguiendo."

Coches más rápidos

Aunque Gill espera que los coches de Fórmula E se vuelvan significativamente más rápidos en el futuro, ha instado a la precaución de asegurar el trabajo de desarrollo de los bólidos.

"Desde el año pasado a este año, hemos ido mucho más rápido. Al mismo lugar que queremos mantener el ritmo de la idea de la tecnología '', dijo.

"Básicamente, queremos asegurarnos de que no se llegue a una etapa en la que con dos coches, que es mucho más rápido que cuando vamos a un coche, de repente la velocidad pueda caer. Queremos balancear"

El directivo añadió que una manera fácil de hacer que los coches sean más rápidos es la introducción de los neumáticos lisos en lugar de los compuestos actuales, para todos los climas.

Sin embargo, sabe que esto desviará el foco lejos de la unidad de potencia.

A pesar de estar en sus años de formación, la Fórmula E ha atraído con éxito a varios fabricantes de todo el mundo.

Gill cree que la naturaleza misma del campeonato, es decir, los coches de carreras eléctricos, ha sido el factor para atraer a los fabricantes, que reconocen que el mundo tendrá que alejarse de combustible convencional en el futuro.

"Si nos fijamos en cualquier fabricante, entienden que lo eléctrico es el futuro. Esa es una de las razones por las que muchos fabricantes están involucrados'', explicó Gill.