Marrakech completará el calendario de Fórmula E por Vancouver

La ciudad marroquí ha acogido cuatro carreras anteriores de Fórmula E, la última de ellas en 2020 antes del cierre mundial de todos los eventos de carreras antes de la pandemia de COVID-19, en el Circuit International Automobile Moulay El Hassan.

Había figurado brevemente en el calendario de la temporada pasada, habiéndosele concedido el regreso antes de que la carrera se suprimiera cuando la respuesta al COVID-19 en la nación norteafricana cambió por la suspensión de los vuelos desde el Reino Unido.

Sin embargo, Marrakech reclamará un indulto para cubrir el hueco que dejó vacante la ronda pospuesta de Vancouver, que se canceló el mes pasado luego de que los promotores no completaron los preparativos necesarios a tiempo para acoger la carrera en la zona de False Creek de la ciudad.

La carrera de Vancouver iba a formar parte de una exposición del E-Fest canadiense, que también se ha pospuesto hasta 2023, y que incluía una conferencia sobre sostenibilidad empresarial y música en directo.

El regreso de Marrakech asegura que el calendario de la Fórmula E de este año contará con 16 carreras, el mayor calendario del campeonato.

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro, James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Félix da Costa, de DS Techeetah, ganó la anterior carrera celebrada en Marrakech en 2020 de camino al título de la Fórmula E, ya que el circuito acogió su primera carrera en 2016, que ganó Sébastien Buemi.

El actual piloto de Arrow McLaren SP IndyCar, Felix Rosenqvist, ganó para Mahindra en 2018, y el equipo indio también se llevó el botín en la temporada siguiente gracias a Jerome d'Ambrosio, que se hizo con el liderato después de que los coches BMW Andretti de da Costa y Alexander Sims chocaran.

El regreso de Marrakech al calendario llenará el vacío dejado por la cancelación de Vancouver, donde se iba a producir un parón de seis semanas entre la ronda inaugural de Yakarta, el 4 de junio, y la ronda de Nueva York, en Brooklyn, del 16 al 17 de julio.

El resto del calendario se mantiene sin cambios, con dos semanas entre Nueva York y el E-Prix de Londres en el centro ExCeL, antes de que el campeonato se dirija a Seúl para su última doble cita de la temporada el 13 y 14 de agosto.