Para Mortara el cuarto puesto en Chile fue como "una victoria"

Edoardo Mortara logró el cuarto lugar en el ePrix de Santiago luego de que el piloto de BMW, Alexander Sims, recibió una penalización posterior a la carrera por una colisión con Mortara. 

El piloto de Venturi tuvo que mantener a raya el ataque feroz de Robin Frijns, de Virgin Racing, y del piloto de Jaguar, Mitch Evans, después de su incidente con Sims, pero se mantuvo para asegurar los primeros puntos de la temporada de su equipo.

“Fue como una victoria para nosotros”, dijo Mortara a Motorsport.com. "Tuvimos fines de semana muy difíciles en Riyadh [Ad Diriyah] y Marrakech”.

"Logramos extraer casi todo el potencial del auto y probablemente aún más”.

"Definitivamente no fue fácil y tuvimos que superar muchos problemas, pero al menos conseguimos los puntos, este cuarto lugar es un impulso, una motivación para todos en Venturi. Definitivamente no fue fácil [en el calor]".

"Tuvimos que manejar las cosas y, por el momento, con las herramientas que tenemos en el auto para los ingenieros, no podemos predecir tan bien como los demás lo que sucederá con la temperatura de la batería, la energía y todo esto. cosas.

"Definitivamente fue más difícil para nosotros que para los demás, pero estoy feliz de haber superado estos problemas. Es una de las carreras más largas que he tenido".

El cuarto puesto de Mortara en Santiago llegó después de dos decepcionantes fines de semana para el equipo Venturi.

En la primera carrera de la temporada, Mortara sufrió de problemas con los frenos,

mientras que su compañero Felipe Massa perdió un posible final dentro de los puntos debido a una serie de penalizaciones,

Ambos pilotos terminaron la carrera de Marrakech, pero fueron 13 y 18, con Mortara por delante de Massa.

Hablando antes de la carrera en Santiago, la directora del equipo Venturi, Susie Wolff, dijo que los desafíos técnicos que su equipo ha enfrentado hasta ahora en esta temporada no pueden atribuirse a un problema en particular.

"No es un área principal", dijo Wolff a Motorsport.com. "Al final, son una serie de pequeños problemas que tenemos que resolver en el tema de confiabilidad y de rendimiento”.

"Uno de los problemas es con el tren motriz, pero como también vimos en Riyadh en particular, también tenemos problemas con el frenado y todo, de una manera indirecta, está conectado”.

"Es solo [acerca de] avanzar un paso a la vez y asegurarnos de que cada problema se solucione y luego hacerlo con el siguiente”

"Siempre iba a ser un desafío porque tuvimos problemas en las pruebas; comenzamos a realizar los test tarde”.

"Al menos sabemos que conocemos cuáles son los problemas y estamos logrando enfrentarlos y resolverlos".