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Fórmula E Montreal ePrix
Patrick Carpentier dio la primera vuelta al circuito de Montreal de la Fórmula E
Patrick Carpentier manejó un coche de la Fórmula E y fue el primer piloto en reconocer el circuito callejero que se utilizará para la final en Montreal este fin de semana.
René Fagnan
Editado: 29 jul 2017, 0:34
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Patrick Carpentier, quien también es el portavoz oficial del evento inaugural, manejó el viernes un coche eléctrico de la Fórmula E para ser el primer piloto en realizar un recorrido sobre el circuito callejero de 2.745 kilómetros y de 14 curvas situado en el centro de Montreal.
Aunque la pista estaba todavía muy sucia y el asfalto resbaladizo, Carpentier definió la pista como “un circuito muy técnico”.
“No es un circuito callejero típico con curvas de 90 grados. Hay curvas cuesta abajo y cuesta arriba, cerradas y rápidas, a veces la pista es muy ancha y luego se vuelve muy estrecha, etc. Será crucial negociar las últimas curvas lo más rápido posible porque su salida dictará su velocidad máxima en la recta principal. Creo que la mayor frenada será en la curva 1”, expresó el canadiense.
Un coche divertido y rápido
Carpentier, campeón de la Fórmula Atlantic en 1996 y ganador de cinco carreras de IndyCar durante su trayectoria, dijo estar impresionado con las características del coche de Fórmula E.
"A diferencia de un motor de gasolina, la entrega de potencia del motor eléctrico es inmediata, instantánea. Y me dije a mi mismo: Wow, es bastante rápido con sólo la mitad de potencia. Después lo llevé a plena potencia y me sorprendió las posibilidades que tiene el coche. Parecía que tenía 800 caballos de fuerza bajo mi pie derecho. Por esa razón, uno necesita ser muy cauteloso al presionar el acelerador. Puesto que el motor no hace ruido, uno escucha diferente el chirrido de los neumáticos en curvas y bajo frenado. Me quedé muy impresionado con el coche. Es rápido y divertido de conducir", explicó Carpentier.
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