Crónica de clasificación
Fórmula E Londres ePrix
Prost en la pole para la primera carrera en Londres
Nicolas Prost consiguió la posición de privilegio después de que Lucas di Grassi y Sebastien Buemi sufrieran problemas en la penúltima fecha de la temporada.

Jamie Klein
Editado: 2 jul 2016, 14:52
Copiar enlace
Compartir en Viber






La lluvia llegó a mediados de la segunda parte de la calificación, momento en el cual sólo cuatro pilotos habían establecido un tiempo de vuelta representativo: Prost, Oliver Turvey, Bruno Senna y Robin Frijns.
Gracias a eso, este cuarteto formó parte de la Superpole, uniéndose a Jean-Eric Vergne - que había conseguido el quinto mejor tiempo - pero que no pudo competir, después de haber dañado su DS Virgin en un accidente.
Con mejores condiciones en pista, Frijns fue el primero en establecer el ritmo con un tiempo de referencia de 1m29.500s que fue demolido rápidamente por Senna, que logró un registro de 1m27.758s.
Turvey fue el tercer hombre en la pista, pero no logró alcanzar el tiempo impuesto por Senna, así que se colocó entre el brasileño y Frinjs, antes de que Prost lograse el primer lugar con una vuelta de 1m27.192s, poco más de medio segundo mejor que el sudamericano.
Vergne comenzará la carrera en el quinto lugar, por delante de los tres pilotos que marcaron tiempos con pista húmeda: Daniel Abt, Sam Bird y Nick Heidfeld.
El hecho de que Bird no pudiera conseguir la pole position significa que sus probabilidades matemáticas de ganar el campeonato se han reducido bastante.
Stéphane Sarrazin fue otro de los pilotos que impactó contra el muro cuando rodaba en el segundo grupo, como resultado de cortar la chicane con su rueda delantera izquierda. A pesar de esto logró el noveno mejor tiempo.
Problemas para los favoritos
Los contendientes por el título, Sébastien Buemi y Lucas di Grassi, se llevaron la peor parte cuando las condiciones de pista húmeda prevalecían en el grupo 3, añadiendo drama a su batalla por el campeonato.
la mejor vuelta de Buemi apenas pudo darle un tiempo de 1m36.771s, que le alcanzó para situarse en la posición decimocuarta, tres posiciones por detrás de Di Grassi, que consiguió un registro de 1m35.711s para terminar undécimo.
Sin embargo ambos fueron superado por Loic Duval, que ha marcado el mejor tiempo en el tercer grupo para tomar el décimo lugar en la parrilla.
Simona de Silvestro y Mike Conway fueron los responsables de la tercera y cuarta banderas rojas que se presentaron en el segundo y tercer grupo de clasificación.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo La Fórmula E confirma su calendario de catorce carreras
Artículo siguiente Nicolas Prost gana en la penúltima carrera de Fórmula E
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jamie Klein

El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2
Super Formula
Super Formula 15 d
El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2

Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura
Super Formula
Super Formula 2 m
Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura

Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria
Super Formula
Super Formula
Fuji
2 m
Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria

Más de
Lucas di Grassi

Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E

Lucas di Grassi anuncia su retiro oficial del automovilismo
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Berlín I
5 m
Lucas di Grassi anuncia su retiro oficial del automovilismo

La F1 está "extremadamente mal diseñada" y pronto será superada por la Fórmula E, dice Di Grassi
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
8 m
La F1 está "extremadamente mal diseñada" y pronto será superada por la Fórmula E, dice Di Grassi
Últimas noticias

Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
4 min
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º

Trackhouse anuncia un nuevo accionista: la plataforma de inversión 1936
MotoGP
MGP MotoGP 21 min
Trackhouse anuncia un nuevo accionista: la plataforma de inversión 1936

Aston Martin y Genesis por delante de Ferrari en la FP2 de las 6 Horas de Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
32 min
Aston Martin y Genesis por delante de Ferrari en la FP2 de las 6 Horas de Barcelona

Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete