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Sony y Panasonic están interesados en la Fórmula E
Los gigantes globales de la electrónica, Sony y Panasonic, se encuentra entre los que han presentado ofertas para suministrar baterías a la Fórmula E en 2018.
Sam Smith
Editado: 25 ago 2016, 10:36
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De este modo, las dos compañías se han unido a Red Bull Technologies y otro substancial número de aspirantes que han expresado su interés en diseñar y producir las nuevas baterías para el 2018.
Se cree que Sony se ha unido a McLaren Electronic Systems para suplir los motores a todos los equipos. La marca japonesa fue vinculada como potencial patrocinador de los de Woking en 2014, pero el acuerdo no se materializó.
La compañía produce baterías de ión-litio y recientemente ha invertido en especialistas robóticos. Sony está interesada en vender vehículos eléctricos y con tecnología autónoma, pero en especial sus sensores de imagen.
Tanto Panasonic como Sony han fijado atentamente su mirada en la Fórmula E con la aparición de varias figuras clave de ambas compañías en algunas carreras.
Por su parte, Panasonic estuvo presente en la Fórmula E con el equipo Drago Racing como socio en las primeras dos temporadas.
Nueve compañías aspiran a ser los suministradores y la decisión tenía que darse este verano, pero ha sido retrasada debido al interés de una variedad de grandes nombres de empresas automotrices así como de especialistas en tecnologías eléctricas.
El gigante francés Total, interesado
Total es otra de las marcas que se entiende ha entrado en una asociación con SAFT S.A, compañía especialista en baterías que recientemente han adquirido.
SAFT fue comprada a principios de este año por Total por 1.1 billones de dólares, en un movimiento diseñado para acelerar las inversiones de la marca francesas en energías renovables y almacenamiento eléctrico.
Con dos fabricantes franceses involucrados en la Fórmula E, el movimiento ha demostrado ser atractivo para la compañía, que tiene el deseo de promover una estrategia de energía limpia para la próxima década.
Renault, DS, Mahindra y Williams Advanced Engineering tienen planes para suministrar las baterías. La identidad de las nueve marcas constructoras involucradas en el proceso es desconocida.
Una decisión sobre el suministrador será tomada a finales de este mes después de que los equipos se reúnan con la FIA y los oficiales de la Fórmula E en los test de Donington Park.
Tanto Formula E Holdings Ltd como la FIA declinaron hacer comentarios cuando fueron preguntados por Motorsport.com.
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