Techeetah acusa a Gutiérrez de incumplir su contrato

Techeetah ha sido investigado por violar el Artículo 19.1 del reglamento deportivo de la Fórmula E, el cual dicta que un equipo debe notificar a la FIA ante cualquier cambio de piloto no menos de 14 días antes de un evento.

El viernes, Dave Stubbs, director deportivo del equipo, debió ver a los comisarios, quienes aceptaron la explicación sobre un supuesto incumplimiento de contrato por parte de Gutiérrez. La FIA no tomará ninguna medida con el equipo.

En el paddock del ePrix de Berlín se especula con la posibilidad de que Techeetah haya comenzado un proceso legal contra Gutiérrez luego de la decisión del mexicano de ir a IndyCar junto al equipo Dale Coyne Racing.

Ante la consulta de Motorsport.com, el equipo no hizo ningún comentario oficial respecto a si inició alguna acción contra Gutiérrez.

Venturi fue multado por el cambio tardío de piloto

El otro equipo que se vio directamente afectado por la decisión de Gutiérrez de abandonar la Fórmula E ha sido Venturi, que fue multado por la misma infracción por la cual Techeetah fue investigado: reemplazar a un piloto cuando ya no podía hacerlo.

Luego de que Techeetah llegara a un acuerdo con Venturi para que Stéphane Sarrazin reemplazara a Gutiérrez, Tom Dillmann fue sumado a Venturi para ser el compañero de Maro Engel durante el resto de la temporada.

A diferencia de Techeetah, sin embargo, Venturi fue multado con 5.000 euros por su tardía nominación de Dillmann.

Motorsport.com entiende que Sarrazin fue considerado por Techeetah en marzo, cuando Gutiérrez parecía destinado a correr para Faraday Future Dragon Racing en lugar de Loic Duval.

El mexicano de hecho se hizo la butaca con el equipo en su sede de Donington, pero la situación cambió cuando Techeetah logró desplazar a Ma Qing Hua y reemplazarlo con Gutiérrez para el ePrix de México en abril.