Crónica de clasificación
Fórmula E Berlín ePrix
Trulli sorprende con la pole para el ePrix de Berlín
Jarno Trulli regresó a sus mejores años en la clasificación para la carrera de la Fórmula E en Berlín con una sorpresiva pole position.
Sam Smith
Editado: 23 may 2015, 11:56
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Conduciendo para su equipo, el Trulli Formula E Team, el italiano logró su primera pole position de la temporada, marcando una mejor vuelta de 1m21s547 en el primer grupo de cinco pilotos.
La vuelta de Trulli fue una revelación, remontándose a su época en la Fórmula 1 de hace una década atrás. Habiendo sido un especialista a la hora de clasificar en sus días de Gran Premio, el piloto de 41 años partirá desde la pole por primera vez desde el Gran Premio de Baréin de 2009.
"Hemos dado buenos pasos adelante con el auto y de hecho nos sorprendió no haber sido más competitivos en Mónaco", dijo Trulli. "Finalmente hemos encontrado el ritmo correcto. Igualmente aún tenemos mucho que hacer para la carrera".
Más puntos importantes para di Grassi
Alineándose en la primera fila con el ganador del Gran Premio de Mónaco de 2004 estará Lucas di Grassi, con el auto del Audi Sport Abt.
El líder del campeonato fue solamente 0s076 más lento, pero se mostró satisfecho de sumar dos puntos para extender su liderazgo en las posiciones sobre su rival, Nelson Piquet Jr., quien apenas pudo ser 13° en la clasificación.
La segunda fila estará compuesta por Sebastien Buemi, ganador en la carrera anterior de Mónaco, y Nick Heidfeld, del equipo Venturi.
"Estoy feliz con la vuelta", dijo Heidfeld. "No fue perfecta, pero estoy feliz con el progreso. Estamos mejorando y en la dirección correcta".
Su compatriota Daniel Abt largará quinto, mientras que Jeremo D’Ambrosio, del Dragon Racing, lo acompañará en la tercera fila.
En una cuarta línea toda de Francia estarán Nicolas Prost y Loic Duval, en sus autos de e-dams Renault y Dragon Racing, respectivamente.
Sarrazin no logró cerrar su vuelta
Stephane Sarrazin no contó con la suerte necesaria y apenas pudo ser noveno. El francés, compañero de Heidfeld en Venturi, parecía poder desafiar el tiempo de Trulli, pero fue tapado por el auto Virgin de Jaime Alguersuari.
Sarrazin no se mostró nada feliz ya que debió levantar en el último sector. Alguersuari fue puesto bajo investigación y entrevistado por los comisarios, pero no se tomaron acciones contra el español.
Jean-Eric Verne completó los diez primeros con el auto de Andretti, mientras que Scott Speed, su compañero de equipo, clasificó dos lugares más atrás.
El otro incidente destacado ocurrió en el grupo final, cuando Sam Bird, de Virgin Racing, se despistó sin sufrir daños en la curva uno. El británico, ganador en Malasia, largará 15° en la carrera.
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