Valencia vuelve a ser sede de la pretemporada de Fórmula E
La Fórmula E ha anunciado que volverá al circuito Ricardo Tormo de Valencia para disputar su pretemporada 2019/2020.


La pretemporada se disputará durante tres días entre el 15 y el 18 de octubre, dejando el jueves de esa semana (17) como día de descanso y de entrevistas con los medios.
Cada día se dividirá en dos sesiones de tres horas, a partir de las 10 de la mañana, con una pausa de dos horas a las 13:00h. Las pruebas no están abiertas al público.
La pretemporada se celebrará en Cheste por tercer año consecutivo, después de que en las tres primeras ediciones del campeonato eléctrico fueran en Donington Park.
Se espera que los equipos, hasta 12 con la llegada de Porsche para 2019/20, usen nuevamente la configuración del circuito de 3 kilómetros.
En los test del año pasado, se reservó una sesión para experimentar con una "carrera" con la que verificar el formato de carrera con el nuevo Modo de Ataque y los sistemas de información de TV que lo acompañan, antes de la primera temporada de la era Gen2.
También lee:
El Modo de Ataque se mantendrá sin cambios durante esta temporada, pero las reglas se han cambiado para reducir la cantidad de potencia que los pilotos tendrán disponible después de las interrupciones por auto de seguridad y situaciones de full course yellow. La cantidad dependerá del tiempo que haya estado suspendida carrera.
La Fórmula E sigue buscando reducir las carreras a fondo y que los pilotos sufran más para acabar con suficiente batería. Se trata de tener más casos como el ePrix de Ciudad de México de la temporada pasada, cuando Lucas di Grassi ganó sobre la línea de meta a un Pascal Wehrlein que se quedó tirado a pocos metros.
Esta temporada, los equipos también podrán alterar el hardware de sus nuevos coches después de la conclusión de los test de Valencia.
Eso se debe a que el plazo de homologación de la FIA para los trenes motrices de 2019/20 se ha extendido hasta el 31 de octubre.
Anteriormente, el hardware del tren motriz estaba congelado para la temporada, y los cambios solo se permitían en casos de extrema falta de fiabilidad o por razones de seguridad, antes de la prueba oficial de pretemporada, ya que los fabricantes disponen de un programa privado de 15 días para trabajar en su nueva tecnología .
Además, la FIA prohíbe los dobles motores para la próxima temporada, lo que afectó a la preparación del siguiente año del equipo Nissan-e.dams, los únicos que lo tenían.

Porsche reveló el 99X Electric para correr en la Fórmula E 2019/2020
Nissan mantiene a Buemi y a Rowland para la Fórmula E 2019/20

Últimas noticias
Susie Wolff deja el equipo Venturi de Fórmula E
Susie Wolff dejará el cargo de CEO de Venturi en la Fórmula E antes de la vinculación del equipo con Maserati la próxima temporada.
La llamada de madrugada que colocó a Fenestraz en un Fórmula E
Sacha Fenestraz dice que su convocatoria para la final de la Fórmula E de Seúl a las 6:30 de la mañana para sustituir al lesionado Antonio Giovinazzi en Dragon significó que tuvo que "estudiar más que en la escuela" para estar listo para el reto.
Porsche ficha a Da Costa en Fórmula E
Antonio Félix da Costa sustituirá a André Lotterer en el equipo Porsche para la próxima temporada de la Fórmula E.
Mercedes: nunca pensamos que podríamos lograr tanto en Fórmula E
El director del equipo Mercedes de Fórmula E, Ian James, se mostró satisfecho de que la escuadra pueda "desempeñar un papel" en los 128 años de historia del automovilismo del fabricante alemán, ya que se retira del campeonato con la frente en alto.