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Vandoorne revela la causa de su accidente en el E-Prix de Roma

Stoffel Vandoorne, piloto de Mercedes, reveló que una tapa de alcantarilla causó el accidente que eliminó a él y a su compañero de equipo, Nyck de Vries, del E-Prix de Roma y que puso fin a la carrera antes de tiempo.

Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02, Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Vandoorne, el ganador de la pole, lideró la carrera detrás del coche de seguridad en un inicio neutralizado debido a una ligera lluvia que cayó entre la clasificación y la competencia que dejó la pista con partes húmedas.

Vandoorne fue golpeado en la primera vuelta por André Lotterer y cayó a la 13° posición, pero se recuperó a base de un buen ritmo para luchar por la quinta plaza en el final. Pero cuando el líder de la carrera, Lucas di Grassi, se detuvo repentinamente en la entrada a la curva 6 debido a una falla en el tren de potencia, Vandoorne giró para evitar el monoplaza del brasileño y golpeó el muro, donde fue impactado por De Vries.

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Vandoorne explicó luego que una tapa de alcantarilla fue la razón del accidente y no el resultado de un intento de esquivar a di Grassi. Las imágenes de televisión mostraron que las ruedas traseras del coche del belga se levantaron del suelo.

El piloto belga dijo a Motorsport.com: "Acababa de conseguir la P5. Entonces Lucas tuvo un problema en la subida de la curva 6, que es la más rápida del circuito. Muchos coches tuvieron que evitarlo y esquivarlo. Yo también lo hice".

"Tuve que ir por el exterior, pero había una tapa de alcantarilla. Básicamente, el coche salió disparado cuando pasé por ahí. Ya no había ruedas contra el suelo, sólo era un pasajero, básicamente".

"(Fue un) gran, gran impacto porque tienes una alta velocidad allí. Muchos daños en el coche".

Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vandoorne agregó que esa imperfección en la superficie de la pista significaba que había opciones limitadas para pasar al Audi de di Grassi, que estaba detenido.

"El bache es muy grande. Sólo hay una línea. Incluso los (Jaguar de Sam Bird y Mitch Evans), simplemente lograron pasar".

"(Di Grassi) no tenía casi velocidad. La diferencia de velocidad era enorme".

De Vries siguió a su compañero de equipo, pero cuando Vandoorne perdió el control y comenzó a girar, el campeón de la FIA Fórmula 2 de 2019 se estrelló contra él.

El piloto holandés dijo a Motorsport.com: "(Lucas) estaba en la línea de carrera. Stoffel tuvo que ir por el exterior y obviamente está la forma de la pista, que hace que sea muy complicado y está lleno de baches".

"Perdió el coche. No tenía dónde ir. Sólo hay una línea de carrera".

Aunque De Vries no consideró que di Grassi fuera culpable, cuestionó si el campeón de 2016-17 podría haber hecho más para salirse de la línea de carrera.

"No estoy seguro de dónde comenzó (el fallo mecánico)", agregó de Vries. "Quizá podría haber salido de la (curva) 5 por el interior. Habría sido un poco mejor si se hubiera quedado en la derecha".

"No lo culpo en absoluto. Es sólo un momento desafortunado".

 

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