Vandoorne: "El Gen3 de Fórmula E es más desafiante"

La Fórmula E iniciará una nueva era el próximo 14 de enero cuando arranque su novena temporada en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México con el estreno de los nuevos monoplazas Gen3.

Se trata de un coche 100% eléctrico completamente innovador respecto de su antecesor, y Stoffel Vandoorne aprovechó la Gala de la FIA en Bolonia, donde recibió su trofeo como campeón 2022 de Fórmula E, para referirse a los desafíos que vienen en la serie, que en su caso además del nuevo monoplaza debe sumarle el cambio a un nuevo equipo al llegar a DS Penske tras la salida de Mercedes.

"Va a ser un gran cambio, no sólo para mí personalmente por el cambio de equipo. Pero para todos realmente con la nueva generación de coches. En las pruebas se sintió muy difícil de conducir. Tienen mucha potencia, pero no tanto agarre. Así que definitivamente va a ser un reto", dijo el belga.

"En este momento es realmente un poco desconocido donde vamos a estar exactamente. Pero creo que eso es lo bueno de la Fórmula E, que nunca sabes realmente cómo es, y supongo que lo descubriremos en la primera carrera", agregó.

Al explicar un poco más las dificultades del Gen3, Vandoorne comentó: "Definitivamente siento que es mucho más difícil entrar en la ventana de rendimiento, engancharlo y lograr buenas vueltas. Parecen más desafiantes".

Respecto a su temporada de campeonato junto a Mercedes, el ex piloto de McLaren en la F1 señaló la consistencia como un aspecto fundamental.

"Yo diría que este año (la clave) ha sido la regularidad. Sólo he ganado una carrera. Pero en casi todas las demás carreras me las arreglé para terminar entre los cinco primeros y sí, sumar puntos de forma constante. Creo que esa ha sido la clave de mi temporada", comentó.

La única victoria de Vandoorne en la temporada llegó en el E-Prix de Mónaco, nada menos, y el belga recordó la estrategia para llevarse ese triunfo.

"Mónaco era obviamente una de las mejores carreras para ganar. Estoy muy feliz de que me las arreglé para ganar esa. La carrera en sí fue muy táctica. Mitch (Evans) estaba liderando y se trataba de conducir en el rebufo y ahorrar energía. Y el ritmo fue bueno desde el principio y logré vencer teniendo un poco de energía extra en comparación con los demás".

Stoffel Vandoorne, campeón de la Fórmula E de la FIA

Photo by: FIA