Vandoorne resiste y gana la Carrera 2 de Roma

Stoffel Vandoorne consiguió la tercera victoria de Mercedes en la Fórmula E en la carrera del domingo del E-Prix de Roma, donde el líder del campeonato, Sam Bird, fue eliminado por un incidente en la última vuelta.

Vandoorne resiste y gana la Carrera 2 de Roma

El piloto de Mercedes se vio beneficiado por una bandera amarilla que le cayó en el momento justo para eliminar la ventaja del modo ataque de su rival al inicio, Pascal Wehrlein, y tomar el mando de la carrera.

Vandoorne tuvo luego que controlar en el final un reinicio tras un período de coche de seguridad para una última vuelta de carrera convirtió en una victoria por 0s666 sobre Alexander Sims, de Mahindra Racing.

Los parches de humedad esporádicos en las curvas 5 y 7 hicieron que, como el sábado, la carrera comenzara bajo el coche de seguridad.

Nick Cassidy, debutante esta temporada, lideró el pelotón cuando llegó el momento de acelerar, pero su oportunidad de convertir en triunfo su primera pole position se esfumó en apenas unas pocas curvas.

Un presunto problema de software hizo que cuando tocó los frenos, éstos se bloquearan instantáneamente y perdiera el control del monoplaza en la curva 7, cayendo de primero a décimo en el clasificador.

Esto permitió a Norman Nato, también en su primer año en Fórmula E, tomar el liderazgo, algo que mantuvo durante tres vueltas más con el coche de Venturi Racing.

Pero entonces, Pascal Wehrlein, que comenzó tercero, realizó un buen adelantamiento para pasar por el interior de Nato y ponerse en cabeza en la cuarta vuelta, consiguiendo aguantar un ligero deslizamiento de la parte trasera para hacerse con la posición.

Luego Vandoorne también adelantó a Nato en la horquilla de la curva 15, aunque no fue hasta una indicación de su ingeniero de carrera que el piloto de Mercedes comenzó a consumir energía para acercarse a Wehrlein.

Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric

Pascal Wehrlein, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cuando el piloto de Porsche se salió de la línea para activar el primero de los tres usos del modo ataque, Vandoorne asumió el liderazgo para mantener un margen de 1.2s.

Pero las esperanzas de Wehrlein de utilizar la ventaja de potencia de 35kW con buenos resultados terminaron con un período de Full Course Yellow.

Esto fue provocado por Lucas di Grassi, piloto de Audi, quien tuvo un incidente con Sébastien Buemi. El brasileño se fue contra el muro contra el muro, lo que anuló el intento de Wehrlein de recuperar el liderato.

En el reinicio, Vandoorne construyó una ventaja de alrededor de 4s mientras Sims toaba a Wehrlein desprevenido en la reanudación para hacerse con la segunda posición.

Sims y Vandoorne estaban igualados en niveles de energía, lo que significaba que el británico luchaba por recortar la diferencia con el líder de la carrera.

La carrera se vio interrumpida por un coche de seguridad sobre el final para recuperar los restos del segundo piloto de Audi, René Rast.

El tricampeón del DTM tocó el muro en la parte trasera derecha, lo que dañó su suspensión y al salir de la última curva, los daños lo llevaron a hacer un trompo y a estrellarse contra el muro, poniendo fin a un difícil fin de semana para el fabricante alemán.

Vandoorne pareció retrasar la reanudación del coche de seguridad, aumentando la velocidad de la carrera en los últimos momentos para asegurarse de que el reloj llegara a cero y permitiera sólo una vuelta hasta la bandera a cuadros.

Lo hizo bien y finalmente Vandoorne se llevó su segundo triunfo en la Fórmula E.

La última vuelta se vio empañada por un accidente de tres coches en el que se vio involucrado el líder del campeonato y ganador del podio del sábado, Sam Bird.

Una carrera complicada para el compañero de equipo de Vandoorne, Nyck de Vries, llegó a su fin cuando se lanzó por el interior de Bird en la curva 7. Los dos chocaron y se llevaron por delante el Nissan e.dams de Oliver Rowland.

Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5

Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Por detrás del último integrante del podio, Wehrlein, Nato cruzó la línea de meta en una magnífica cuarta posición, pero fue descalificado por exceso de consumo de energía.

Eso colocó a su compañero de equipo Edoardo Mortara en la cuarta posición después de aguantar un susto en la última vuelta, con el piloto de BMW Andretti Maximilian Gunether subiendo a la quinta posición.

Mitch Evans agregó un sexto a su tercer puesto del sábado, mientras que Antonio Félix da Costa se recuperó magníficamente con fuertes adelantamientos para subir del 15° al séptimo puesto.

Buemi parecía vulnerable al ser adelantado repetidamente, pero el dramatismo de los últimos instantes lo devolvió la octava posición por delante de un sólido noveno puesto de Tom Blomqvist, mientras Nico Muller completó el top 10.

El vencedor del sábado, Jean-Eric Vergne, se vio obstaculizado al clasificarse sólo 21° y llegó al final 11°.

Resultados de la carrera:

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia
1 Belgium Stoffel Vandoorne
Germany Mercedes 23 46'52.603
2 United Kingdom Alexander Sims
India Mahindra Racing 23 46'53.269 0.666
3 Germany Pascal Wehrlein
Germany Porsche Team 23 46'54.949 2.346
4 Switzerland Edoardo Mortara
Monaco Venturi 23 46'57.621 5.018
5 Germany Maximilian Gunther
United States Andretti Autosport 23 46'57.908 5.305
6 New Zealand Mitch Evans
United Kingdom Jaguar Racing 23 46'58.274 5.671
7 Portugal Antonio Felix da Costa
China Techeetah 23 46'58.736 6.133
8 Switzerland Sebastien Buemi
France DAMS 23 47'02.398 9.795
9 United Kingdom Tom Blomqvist
United Kingdom NIO Formula E Team 23 47'04.635 12.032
10 Switzerland Nico Muller
United States Dragon Racing 23 47'05.475 12.872
11 France Jean-Eric Vergne
China Techeetah 23 47'08.279 15.676
12 Brazil Sergio Camara
United States Dragon Racing 23 47'08.612 16.009
13 United Kingdom Jake Dennis
United States Andretti Autosport 23 47'08.955 16.352
14 United Kingdom Oliver Turvey
United Kingdom NIO Formula E Team 23 47'09.737 17.134
15 Germany Andre Lotterer
Germany Porsche Team 23 47'10.441 17.838
16 United Kingdom Oliver Rowland
France DAMS 23 47'13.743 21.140
17 United Kingdom Alex Lynn
India Mahindra Racing 23 47'30.300 37.697
18 Netherlands Robin Frijns
United Kingdom Virgin Racing 23 47'35.706 43.103
United Kingdom Sam Bird
United Kingdom Jaguar Racing 22 45'13.987 1 Lap
Netherlands Nyck de Vries
Germany Mercedes 22 45'14.812 1 Lap
New Zealand Nick Cassidy
United Kingdom Virgin Racing 21 43'18.503 2 Laps
Germany Rene Rast
Germany Audi Sport Team Abt 19 36'33.173 4 Laps
Brazil Lucas di Grassi
Germany Audi Sport Team Abt 7 13'35.923 16 Laps
France Norman Nato
Monaco Venturi 23 46'54.681 2.078
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Autor Matt Kew