Entrevista
Fórmula E
Villeneuve llega a la Fórmula E porque ama competir
El ex campeón de la Fórmula 1 dice que decidió unirse al serial de autos eléctricos debido a que desea estar involucrado en el desarrollo de unos bólidos que aún buscan ser más rápidos.
Charles Bradley
Editado: 10 ago 2015, 20:33
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Jacques Villeneuve, quien correrá para el equipo Venturi en la segunda temporada de la serie de monoplazas totalmente eléctricos, y afirma que está muy entusiasmado ante la perspectiva de desarrollo de la nueva tecnología y su potencial futuro.
Dijo que estaba "molesto" por no ser parte de la primera temporada, y está a la espera de volver a las carreras.
"Si nos fijamos en la mayoría de las series, tratan de hacer que los autos vayan más lento todos los años, y esto es al revés en Fórmula E", dijo Villeneuve después de la prueba en Donington Park en Inglaterra de este lunes.
"Soy un corredor. Lo que importa es que cuando te metes en el coche, pisa el acelerador y corras. Ése es el enfoque principal. No estoy aquí como un joven loco, es porque me encantan las carreras, y hay potencial [en esta serie]".
"Yo estaba viendo las carreras y las veía muy emocionantes. Me enfadé por no ser parte de ellas. El nivel de los pilotos es muy bueno; además, siempre me encantaron los circuitos callejeros", agregó el veterano piloto.
"Así que en algún momento me puse a buscar y hace 10 días, cuando estaba en Hungría como comentarista de televisión, recibí una llamada para preguntarme si estaba disponible para probar un auto. Se suponía que me iría a Canadá, así que tuve que cambiar mis planes, pero me dije 'seguro, que debe ser divertido".
El ambiente en el equipo me recordó por qué me metí en las carreras
Jacques Villeneuve, piloto del equipo Venturi
Carros "muy buenos" para conducir
Villeneuve, que ha competido en muchas categorías en todo el mundo, desde F1 hasta IndyCar, NASCAR y Rallycross, dijo que encontró los bólidos atractivos de conducir.
"Me divertí conduciendo el coche . Me pareció muy complejo, es difícil de obtener el máximo. Así que hay que aprender cómo aprovechar la energía", agregó. "El ambiente en el equipo me recordó por qué me metí en las carreras."
"Es un coche de carreras adecuado. No tiene la misma velocidad máxima o la potencia de salida, pero una vez que te metes en el frenado y en las curvas, es un coche de carreras adecuado. No tiene la potencia necesaria para sacarte de las esquinas, así que hay que maximizar su velocidad en las curvas y la forma de hacerlo es bastante complejo ".
El acuerdo de Villeneuve con Venturi se hizo más atractivo por el hecho de que es la entrada de fabricante, que está produciendo sus propios sistemas de propulsión para la segunda temporada.
"No sólo Venturi tiene un montón de experiencia con sistemas de propulsión eléctricos, con sus récords de velocidad, sino que tienen la actitud correcta", dijo Villeneuve. "Habiendo crecido en Mónaco, el enlace fue fácil.
"Ahora todo el mundo tiene un nuevo sistema de propulsión, y todo el mundo piensa que el suyo es el mejor, por lo que tendremos que esperar y ver. No tengo ni idea de donde estamos; sin embargo, no estoy aquí de vacaciones.
"Me encanta correr y estoy aquí para competir y correr al frente", finalizó el ex campeón de la F1.
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