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Wehrlein dice que la gestión energética de la Fórmula E es "fácil"
Pascal Wehrlein, piloto de Mahindra, señaló que no encontró muchas dificultades para cumplir con la administración de energía durante las sesiones en Marruecos.
Alex Kalinauckas
Publicado: 21 ene 2019, 12:58
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Pascal Wehrlein, ex piloto de Fórmula 1, se perdió la primera carrera de la quinta temporada de la Fórmula E en Arabia Saudita, esto como consecuencia de problemas con su contrato con Mercedes que venció hasta los días finales del 2018.
En Marruecos debutó, pero su carrera terminó rápido como consecuencia de un choque en la primera curva.
El compañero de equipo de Wehrlein, Jerome D'Ambrosio, ganó la carrera en Marruecos luego de que los pilotos punteros, Antonio Felix da Costa y Alexander Sims, se eliminaron entre ellos.
Como resultado, Wehrlein pensó que podría haber estado "en algún lugar [cerca de] donde estaba Jerome" al final de la carrera.
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Cuando se le preguntó si era porque sentía que podía alcanzar los mismos objetivos de administración de energía que el líder del campeonato, Wehrlein le dijo a Motorsport: "Sí, creo que no es tan difícil”.
"Obviamente, necesitas un poco de experiencia para decidir en situaciones de carrera qué hacer, pero al final no es tan difícil".
“Tenemos objetivos que debemos alcanzar, y sí, es bastante fácil”.
"Lo practicamos mucho en el simulador. Es como calificar. Tenemos nuestros procedimientos y una vez que está en tu cabeza se queda ahí".
A pesar de tener que retirase al final de la primera vuelta en Marrakech, Wehrlein dijo que todavía había "muchas cosas que aprender sobre la Fórmula E, aparte de la carrera".
"Es un día ocupado, comienza muy temprano, ¡incluso manejamos de noche!" él continuó.
"Me gustó, lo disfruté mucho. Es un día ocupado con mucha conducción y sin mucha charla y no tantas reuniones para encontrar la última décima en cinco horas".
"Fue el primer fin de semana junto con el equipo: las pruebas siempre son un poco diferentes porque tienes un programa, pero aquí inicias con la primera práctica y luego reaccionas a lo que prefieres tener en el auto".
Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
Photo by: Joe Portlock / LAT Images
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