Wehrlein, conforme tras probar el Gen3 de Porsche

El nuevo coche Gen3 se empleará en la Fórmula E en la próxima temporada 2022-23, y cuenta con un motor de propulsión de 350kW además de un motor regenerativo montado en la parte delantera de 250kW, lo que dará una capacidad total de regeneración de 600kW

Esto significa que aproximadamente el 40% de toda la energía utilizada en las carreras de la próxima temporada procederá de la regeneración, frente al 25% del actual coche Gen2.

El coche también cuenta con neumáticos Hankook totalmente nuevos, y la carrocería incorpora fibra de carbono reciclada en un intento del campeonato de mejorar sus credenciales de sostenibilidad.

Wehrlein completó la primera prueba de Porsche con la nueva maquinaria, aunque no a plena potencia, pero habló muy bien de su primera experiencia con el nuevo coche.

"Ha sido un día muy interesante y una experiencia increíble conducir nuestro nuevo coche Gen3 por primera vez", dijo Wehrlein.

"Se siente muy bien y estoy emocionado por probarlo a plena potencia pronto. Las primeras impresiones de hoy también han sido muy buenas y me han dejado con ganas de más."

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El director de Porsche para la Fórmula E, Florian Modlinger, añadió que la primera puesta en pista del nuevo coche dará al equipo la capacidad de seguir trabajando para poner en orden los sistemas de la maquinaria Gen3 antes de las primeras pruebas colectivas, cuya fecha aún se desconoce.

"Hoy hemos dado el primer paso hacia el Gen3, con la exitosa puesta en marcha en nuestra pista de pruebas en el centro de desarrollo", dijo Modlinger.

"Quiero dar las gracias al equipo por su enorme esfuerzo para hacerlo posible. Ha sido un gran trabajo desde el punto de vista tecnológico y operativo sacar nuestro nuevo coche a la pista para la novena temporada y hacer los primeros kilómetros".

"Ahora estamos deseando que lleguen los próximos días y semanas y seguir progresando con el coche. Trabajaremos para alinear mejor los sistemas y luego el rendimiento del coche".

Porsche se convertirá en proveedor por primera vez en la Fórmula E la próxima temporada, tras haber cerrado un acuerdo con Andretti, que se hará con los trenes motrices del fabricante en un "acuerdo a largo plazo" después de que su relación con BMW haya terminado.