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Alonso: "Mi nuevo reto: bastante complicado y dedicación plena"

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Alonso: "Mi nuevo reto: bastante complicado y dedicación plena"
Por:
, Redactor
9 ago. 2019 20:05

Fernando Alonso habló con sus seguidores sobre su futuro en la competición y descartó su regreso a la F1 a corto plazo.

Tras una primera mitad de año perfecta, Fernando Alonso aprovecha estos meses para entregarse en cuerpo y alma a su Escuela de Karting en Oviedo, su pueblo natal, y para terminar de cerrar sus próximos proyectos deportivos.

Durante la tarde noche del jueves, el piloto asturiano decidió contestar a las preguntas de sus seguidores en Instagram y tocó varios de los temas de más actualidad en la Fórmula 1 y el motorsport en general. 

Lo que dejó claro el recientemente proclamado campeón del mundo de resistencia es que su nuevo reto será "bastante complicado". 

"Pero obligará a sacar lo mejor de mí mismo y a dedicarme por completo a ellos varios meses. Si fuera fácil... no sería divertido", aseguró Alonso

"Pues la verdad es que bastantes [proyectos en marcha]. Deportivamente, en breve les diré muchos de los planes a corto plazo. Otros proyectos son apasionantes, como el crecimiento y expansión de Kimoa. Nuevas ideas y productos que llevamos trabajando meses. Está el museo, el FA kart, la escuela de karting... En total, más de 40 personas que trabajamos en diferentes ideas y sueños que luego se hacen realidad".

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Alonso recalcó en varias de sus respuestas que todos los sueños y objetivos que tenía en la Fórmula 1 ya los cumplió y que sigue concentrado en su objetivo de ser "el mejor piloto de todo". Cuando le preguntaron si su final más bonito sería volver a la F1 y sumar su tercer mundial, respondió: "No, seguro que no".

"Todos los sueños que tenía en la F1 he tenido la inmensa suerte de haberlos cumplido. Bueno... más de lo que hubiera soñado. Así que intentar ser el mejor en cualquier categoría, con cualquier coche, me parece a día de hoy un sueño tan ambicioso como casi imposible. Y es emocionante...".

Y ante la pregunta de si tuviera la oportunidad de volver a un coche ganador para 2020, cosa que parece poco probable tal y como está el mercado de pilotos en el Gran Circo, comentó: "He tenido el mejor coche del WEC y conquistado metas recientemente que ni imaginaba y lo he apartado por ahora en busca de más".

"No me muevo por oportunidades, me gusta pensar en ser el mejor piloto de todo. No solo de una modalidad. Quién sabe lo que el futuro nos trae. Muchos preguntan por la F1, me halaga y me sorprende, aunque ahí ya ganamos. Se verá. Por ahora, vamos a por más".

Según ha podido saber Motorsport.com, se espera que en los próximos días el asturiano y Toyota anuncien ese nuevo reto que ocupará la segunda mitad de su ya exitoso 2019.

Todos los coches de Fernando Alonso, ¿repetirá alguno para 2020?

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

Galería
Lista

Tatuu Campos Racing (1999)

Tatuu Campos Racing (1999)
1/35

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula Nissan

Minardi M01 (1999)

Minardi M01 (1999)
2/35

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Astromega Reynard (2000)

Astromega Reynard (2000)
3/35

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fórmula 3000.

Benetton B200 (2000)

Benetton B200 (2000)
4/35

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Minardi PS01 (2001)

Minardi PS01 (2001)
5/35

Foto de: Minardi Formula 1

Fórmula 1.

Renault B201 (2002)

Renault B201 (2002)
6/35

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Renault R22 (2002)

Renault R22 (2002)
7/35

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R23 (2003)

Renault R23 (2003)
8/35

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Jaguar R3 (2002)

Jaguar R3 (2002)
9/35

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R24 (2004)

Renault R24 (2004)
10/35

Foto de: LAT Images

Fórmula 1.

Renault R25 (2005)

Renault R25 (2005)
11/35

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

Renault R26 (2006)

Renault R26 (2006)
12/35

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

McLaren MP4-21 (2006)

McLaren MP4-21 (2006)
13/35

Foto de: Sutton Motorsport Images

Test Fórmula 1.

McLaren MP4-22 (2007)

McLaren MP4-22 (2007)
14/35

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fórmula 1.

Renault R28 (2008)

Renault R28 (2008)
15/35

Foto de: Dave Dyer

Fórmula 1.

Renault R29 (2009)

Renault R29 (2009)
16/35

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Ferrari F10 (2010)

Ferrari F10 (2010)
17/35

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari 150° Italia (2011)

Ferrari 150° Italia (2011)
18/35

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari F2012 (2012)

Ferrari F2012 (2012)
19/35

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F138 (2013)

Ferrari F138 (2013)
20/35

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F14-T (2014)

Ferrari F14-T (2014)
21/35

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fórmula 1.

McLaren MP4-30 Honda (2015)

McLaren MP4-30 Honda (2015)
22/35

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016)
23/35

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017)
24/35

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1.

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
25/35

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
26/35

Foto de: JEP / Motorsport Images

Test del WEC 2018/19

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
27/35

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

IMSA (24 Horas de Daytona).

McLaren MCL33 (2018)

McLaren MCL33 (2018)
28/35

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1

Andretti Motorsport (2018)

Andretti Motorsport (2018)
29/35

Foto de: Andretti Autosport

Test IndyCar

NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)

NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)
30/35

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Test en Bahrein

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
31/35

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Ganador de las 24 Horas de Daytona

Toyota TS050 (2018-2019)

Toyota TS050 (2018-2019)
32/35

Foto de: JEP / Motorsport Images

WEC y Le Mans.

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
33/35

Foto de: Toyota Racing

Test Dakar

McLaren MCL34 (2019)

McLaren MCL34 (2019)
34/35

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Test de F1

McLaren Racing para la Indy 500 (2019)

McLaren Racing para la Indy 500 (2019)
35/35

Foto de: McLaren

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Sobre este artículo

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Autor Sergio Lillo