24h de Daytona: Cadillac de Dixon supera al BMW en la FP1
Scott Dixon, de Cadillac, marcó el ritmo en la primera sesión de entrenamientos previos a las 24 Horas de Daytona de este fin de semana.
Dixon rodó en el circuito de 3,56 millas del Daytona International Speedway en 1m36.012s en el Cadillac V-Series.R de Chip Ganassi Racing, en condiciones de pista caliente para esta sesión de 90 minutos.
Dries Vanthoor marcó el ritmo inicial en el BMW M Hybrid V8 #24 de RLL, rodando en 1m36.828s antes de que Louis Deletraz le batiera por 0.163s en el Acura ARX-06 #40 de Wayne Taylor Racing.
El Porsche 963 #6 de Kevin Estre (Penske) se colocó primero con 1m36.396s, antes de que René Rast lo batiera por 0.027s en el BMW #25 con 1m36.369s.
Esa marca duró hasta el ecuador de la sesión, cuando Sébastien Bourdais se desató en el Caddy pilotado por Ganassi con 1m36.255s - para batir a Estre por 0.026s.
El compañero de equipo de Bourdais, Dixon, saltó al asfalto en los momentos finales de la sesión, marcando los mejores tiempos de sector tanto en la primera como en la segunda sección de la pista. Aumentó la ventaja del coche #01 con 1m36.012s, lo que subraya las credenciales de Cadillac como favorito antes de la carrera.
Connor De Phillippi respondió en el BMW #25 con 1m36.139s, situándose a 0.127s de Dixon.
Detrás de De Phillippi, Estre y Vanthoor se situaron Dane Cameron (#7 Penske Porsche), Jack Aitken (#31 Action Express Cadillac) y Deletraz.
El Porsche 963 #85 de JDC-Miller se vio afectado por una puerta que se abría constantemente, y Richard Westbrook marcó el octavo mejor tiempo por delante del Proton Porsche de Neel Jani.
"Creo que fue mi hombro, hicimos un pequeño ajuste en la inserción y creo que estaba empujando la puerta abierta en la frenada", dijo a IMSA Radio. "¡Es bueno descubrirlo ahora!"
El #10 WTRA Acura pasó la mayor parte de la sesión en soportes elevados en el garaje siendo trabajado después de una muy breve carrera. Volvió a aparecer al final de la sesión en manos de Felipe Albuquerque, pero terminó como el más lento de los corredores de GTP.
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
#04 CROWDSTRIKE Racing by APR ORECA LMP2-Gibson: George Kurtz, Colin Braun, Toby Sowery, Malthe Jakobsen
Sowery marca el ritmo en LMP2
Toby Sowery mantuvo la primera posición en su Crowdstrike by APR ORECA #04 con 1m39.407s en los primeros momentos de la sesión, un tiempo que siguió siendo el más rápido a lo largo de los 90 minutos.
Ben Hanley fue el segundo más rápido, por poco más de una décima, en la variante #2 de United Autosports, por delante de Charles Milesi (TDS) y Ryan Dalziel (Era Motorsport).
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
#66 Gradient Racing Acura NSX GT3: Sheena Monk, Katherine Legge, Tatjana Calderon, Stevan McAleer
Acura vence a Lexus en GTD
Katherine Legge fue rápida en la clase GTD, con su Gradient Racing Acura NSX en 1m46.585s, un par de décimas por delante de Jack Hawksworth en el Lexus RC F líder de la clase GTD Pro.
Robby Foley fue el tercero más rápido en el BMW M4 #96 de Turner Motorsport, por delante del McLaren 720S de Marvin Kirchhofer y los Ferrari 296 de Albert Costa (Conquest Racing) y James Calado (Risi Competizione).
Información del Piloto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cla | Pilotos | # | Chasis | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. van der Zande S. Bourdais S. Dixon A. Palou Cadillac Racing | 01 | Cadillac V-Series.R | 28 |
1'36.012 |
133.483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. de Phillippi N. Yelloly M. Martin R. Rast BMW M Team RLL | 25 | BMW M Hybrid V8 | 41 |
+0.127 1'36.139 |
0.127 | 133.307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | N. Tandy M. Jaminet K. Estre L. Vanthoor Porsche Penske Motorsport | 6 | Porsche 963 | 28 |
+0.269 1'36.281 |
0.142 | 133.110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Krohn P. Eng A. Farfus D. Vanthoor BMW M Team RLL | 24 | BMW M Hybrid V8 | 35 |
+0.362 1'36.374 |
0.093 | 132.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Cameron F. Nasr M. Campbell J. Newgarden Porsche Penske Motorsport | 7 | Porsche 963 | 26 |
+0.485 1'36.497 |
0.123 | 132.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | P. Derani J. Aitken T. Blomqvist Whelen Cadillac Racing | 31 | Cadillac V-Series.R | 26 |
+0.607 1'36.619 |
0.122 | 132.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Taylor L. Deletraz C. Herta J. Button Wayne Taylor Racing with Andretti | 40 | Acura ARX-06 | 49 |
+0.653 1'36.665 |
0.046 | 132.582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | T. van der Helm R. Westbrook P. Hanson B. Keating JDC/Miller Motorsports | 85 | Porsche 963 | 34 |
+0.762 1'36.774 |
0.109 | 132.432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Bruni N. Jani A. Picarello R. Dumas Proton Competition | 5 | Porsche 963 | 47 |
+0.891 1'36.903 |
0.129 | 132.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Taylor F. Albuquerque B. Hartley M. Ericsson Wayne Taylor Racing with Andretti | 10 | Acura ARX-06 | 18 |
+1.420 1'37.432 |
0.529 | 131.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | G. Kurtz C. Braun T. Sowery
M. Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA 07 | 46 |
+3.395 1'39.407 |
1.975 | 128.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | B. Keating
N. Pino
B. Hanley P. O'Ward United Autosports USA |
2 | ORECA 07 | 43 |
+3.517 1'39.529 |
0.122 | 128.766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | T. Steven M. Mac Jensen
H. McElrea
C. Milesi TDS Racing |
11 | ORECA 07 | 47 |
+3.953 1'39.965 |
0.436 | 128.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | D. Merriman R. Dalziel
C. Zilisch
C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA 07 | 30 |
+3.985 1'39.997 |
0.032 | 128.164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Smiechowski N. Boulle T. Dillmann C. Novalak Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports | 52 | ORECA 07 | 39 |
+4.176 1'40.188 |
0.191 | 127.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D. Goldburg P. di Resta
B. Garg
F. Rosenqvist United Autosports USA |
22 | ORECA 07 | 47 |
+4.260 1'40.272 |
0.084 | 127.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | E. Lux
K. Simpson
J. Allen
S. Alvarez Dragonspeed
|
81 | ORECA 07 | 43 |
+4.332 1'40.344 |
0.072 | 127.721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Perez-Companc N. Nielsen
L. Wadoux
M. Vaxivière Richard Mille AF Corse |
88 | ORECA 07 | 38 |
+4.445 1'40.457 |
0.113 | 127.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Farano
M. Dinan
F. Habsburg S. McLaughlin Tower Motorsports |
8 | ORECA 07 | 36 |
+4.584 1'40.596 |
0.139 | 127.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
P. Hyett
P. Chatin M. Brabham
A. Quinn AO Racing
|
99 | ORECA 07 | 34 |
+4.783 1'40.795 |
0.199 | 127.149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | G. Robinson F. Fraga J. Burdon F. Massa Riley | 74 | ORECA 07 | 36 |
+4.785 1'40.797 |
0.002 | 127.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | L. Willsey J. Barbosa
N. Siegel
J. Edgar Sean Creech Motorsport |
33 | Ligier JS P217 | 36 |
+4.922 1'40.934 |
0.137 | 126.974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D. Andersen
S. Lucas
L. Hörr S. Huffaker MDK by High Class Racing |
20 | ORECA 07 | 15 |
+6.274 1'42.286 |
1.352 | 125.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
S. Monk
K. Legge T. Calderón S. McAleer Gradient Racing |
66 | Acura NSX GT3 | 36 |
+10.573 1'46.585 |
4.299 | 120.242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Hawksworth B. Barnicoat K. Kirkwood M. Conway Vasser Sullivan | 14 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+10.771 1'46.783 |
0.198 | 120.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | R. Foley P. Gallagher
J. Walker
J. Klingmann Turner Motorsport |
96 | BMW M4 GT3 | 32 |
+10.848 1'46.860 |
0.077 | 119.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | M. Kirchhofer O. Jarvis J. Hinchcliffe A. Rossi Pfaff Motorsports | 9 | McLaren 720S GT3 EVO | 33 |
+10.922 1'46.934 |
0.074 | 119.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
M. Franco
A. Costa
A. Balzan C. Sbirrazzuoli Conquest Racing |
34 | Ferrari 296 GT3 | 43 |
+11.026 1'47.038 |
0.104 | 119.733 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | D. Serra D. Rigon A. Pier Guidi J. Calado Risi Competizione | 62 | Ferrari 296 GT3 | 31 |
+11.028 1'47.040 |
0.002 | 119.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Ward P. Ellis I. Dontje D. Morad Winward Racing | 57 | Mercedes AMG GT3 | 40 |
+11.172 1'47.184 |
0.144 | 119.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | K. Habul J. Gounon L. Stolz M. Engel Sun Energy 1 | 75 | Mercedes AMG GT3 | 33 |
+11.203 1'47.215 |
0.031 | 119.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | R. Lacorte G. Sernagiotto A. Fuoco E. Cheever Cetilar Racing | 47 | Ferrari 296 GT3 | 39 |
+11.214 1'47.226 |
0.011 | 119.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
F. Perera
J. Pepper A. Caldarelli M. Bortolotti Iron Lynx |
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 32 |
+11.233 1'47.245 |
0.019 | 119.502 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | D. Brule A. Udell T. Hindman J. Andlauer Kellymoss with Riley | 92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 27 |
+11.287 1'47.299 |
0.054 | 119.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | B. Sellers M. Snow N. Verhagen S. Linde Paul Miller Racing | 1 | BMW M4 GT3 | 33 |
+11.321 1'47.333 |
0.034 | 119.404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | B. Iribe F. Schandorff O. Millroy T. Gamble Inception Racing | 70 | McLaren 720S GT3 EVO | 34 |
+11.339 1'47.351 |
0.018 | 119.384 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | F. Montecalvo P. Thompson A. Telitz R. Miyata Vasser Sullivan | 12 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+11.401 1'47.413 |
0.062 | 119.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | M. Skeen M. Grenier K. Koch
M. Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 33 |
+11.401 1'47.413 |
0.000 | 119.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini A. Rovera Triarsi Competizione |
023 | Ferrari 296 GT3 | 35 |
+11.447 1'47.459 |
0.046 | 119.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | L. Heinrich
S. Priaulx
M. Christensen AO Racing |
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 21 |
+11.457 1'47.469 |
0.010 | 119.253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
A. Adelson
E. Skeer J. Heylen F. Makowiecki Wright Motorsports |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 31 |
+11.461 1'47.473 |
0.004 | 119.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | R. Gunn A. Riberas M. Farnbacher Heart Of Racing Team | 23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 33 |
+11.475 1'47.487 |
0.014 | 119.233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | H. Tincknell M. Rockenfeller C. Mies Ford Multimatic Motorsports | 64 | Ford Mustang GT3 | 26 |
+11.572 1'47.584 |
0.097 | 119.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | O. Fidani M. Bell L. Kern A. Lynn AWA | 13 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 37 |
+11.672 1'47.684 |
0.100 | 119.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | C. Schiavoni M. Cressoni R. Grosjean M. Cairoli Iron Lynx | 60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 37 |
+11.716 1'47.728 |
0.044 | 118.966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | R. Hardwick D. Olsen
G. Levorato
C. Lewis Proton Competition |
55 | Ford Mustang GT3 | 35 |
+11.763 1'47.775 |
0.047 | 118.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | T. Milner N. Catsburg E. Bamber Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | 4 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 37 |
+11.807 1'47.819 |
0.044 | 118.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | S. Yoluc
R. Andrade
S. Andrews A. Christodoulou Lone Star Racing |
80 | Mercedes AMG GT3 | 36 |
+11.891 1'47.903 |
0.084 | 118.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | S. Mann F. Heriau M. Molina K. Cozzolino Af Corse | 21 | Ferrari 296 GT3 | 30 |
+11.895 1'47.907 |
0.004 | 118.769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | R. Frey M. Gatting S. Bovy D. Pin Iron Dames | 83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 36 |
+12.017 1'48.029 |
0.122 | 118.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | A. Mantella
N. Varrone
T. Merrill C. Eastwood AWA |
17 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 40 |
+12.022 1'48.034 |
0.005 | 118.629 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | A. Garcia A. Sims D. Juncadella Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | 3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 27 |
+12.085 1'48.097 |
0.063 | 118.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | J. Hand D. Müller F. Vervisch Ford Multimatic Motorsports | 65 | Ford Mustang GT3 | 31 |
+12.133 1'48.145 |
0.048 | 118.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | J. Potter A. Lally S. Pumpelly N. Thiim Magnus Racing | 44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 34 |
+12.188 1'48.200 |
0.055 | 118.447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | R. Angelis Z. Robichon I. James M. Sorensen Heart Of Racing Team | 27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 21 |
+12.338 1'48.350 |
0.150 | 118.283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | K. Marcelli D. Formal
G. Doyle
A. Harrison Wayne Taylor Racing with Andretti |
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 37 |
+12.400 1'48.412 |
0.062 | 118.216 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | M. Goikhberg L. Spinelli D. DeFrancesco S. Mitchell Forte Racing | 78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 40 |
+12.401 1'48.413 |
0.001 | 118.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
K. Li
A. Fjordbach L. ten Voorde K. Bachler MDK Motorsports |
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 37 |
+12.624 1'48.636 |
0.223 | 117.972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | J. Andretti G. Chaves S. Hargrove T. Preining Andretti Motorsports | 43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 14 |
+13.300 1'49.312 |
0.676 | 117.242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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