Crónica de carrera
IMSA Daytona 24
A tres horas del final, Alonso pelea por el triunfo y Montoya con problemas
Con 180 minutos por delante para ver la bandera a cuadros en Daytona, el #10 de Wayne Taylor Racing se mantiene al frente, mientras que el Acura #6 ha perdido 18 vueltas.
Luis Ramírez
Publicado: 27 ene 2019, 16:37
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Los minutos bajo condiciones de bandera verde fueron escasos durante las últimas seis horas de carrera; la lluvia se mantuvo y el #10 de Wayne Taylor Racing conservó la cima de la competencia con Jordan Taylor a los controles del Cadillac. Detrás de él se ubicó el Cadillac #31 de Felipe Nasr.
La bandera roja que se presentó en las primeras horas de la mañana del domingo y terminó a las 9 horas locales. Con 5h40m por delante de la competencia y aún en condiciones de pista mojada, una serie de incidentes fueron los protagonistas durante las tres horas posteriores llevando a que la competencia entrara en una seguidilla de encadenamientos en el circuito.
Esto no impidió que durante un breve periodo de bandera verde, e incluso con condiciones de lluvia, Taylor adelantara al Cadillac #31 de AXR, para quitarle la primera plaza.
Felipe Nasr, monarca de la serie, protagonizó también uno de los pocos momentos de acción cuando adelantó a Alexander Rossi por el segundo sitio en el momento en que el reloj estaba por llegar a las 21 horas de carrera.
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Rossi se encuentra en la tercera posición luego de recibir el Acura-Penske #7 de manos del brasileño Helio Castroneves. Por ahora ellos son los únicos sobrevivientes del equipo de Roger Penske luego de que el #6 donde se encuentra Juan Pablo Montoya, Simon Pagenaud y Dane Cameron tuvo que ser llevado al garaje perdiendo 18 giros respecto al líder.
Por ahora, únicamente Rossi y Nasr se encuentra dentro de la vuelta de líder. Romain Dumas y Devlin DeFrancesco, quienes completan los cinco primeros de la general ya tienen cinco y siete vueltas de diferencia respecto al puntero.
En la división LMP2, DragonSpeed mantiene la contienda entre sus prototipos, con Nicolas Lapierre al frente en el #81, seguido por el mexicano Roberto González en el #18, quien sufrió un trompo en el reinicio de la carrera previo a iniciar las últimas tres horas de carrera, conservando la diferencia de una vuelta entre ambos.
Intensos cambios en GTLM
El Ferrari #62 de James Calado ha sobrevivido a los incidentes que se presentaron durante la mañana del domingo, poniendo al 488 en la primera posición.
El Porsche #912 de Earl Bamber se encuentra en la segunda plaza, esto a pesar del trompo que sufrió durante la hora 20 de carrera. Augusto Farfus completa los tres primeros con el BMW #25.
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