Acura y Cadillac en la lucha a mitad de carrera

Una estrategia ligeramente diferente, separada por unos siete minutos, ha visto a los dos Cadillac saltar por delante del par de Acuras de Alexander Rossi y Juan Pablo Montoya, pero volvieron con estrategias similares justo antes de que una nueva bandera amarilla se presentara para terminar la 12 primeras horas de carrera.

Sin embargo, lo que sufrió el equipo Penske fue nada en comparación con lo que pareció Core, quien está corriendo un único Nissan Dpi, Justo antes de la hora 11, Romain Dumas, que estaba luchando entre los cinco primeros, tuvo problemas eléctricos que comenzaron a afectar su caja de cambios semi automática.

Eso agregó tres segundos a su tiempo de vuelta y requirió una larga parada, por lo que el Nissan, actualmente conducido por Jon Bennett, ahora está corriendo en séptimo lugar, con seis vueltas de desventaja, Delante de él están Jonathan Bomarito en el # 55 Mazda que sigue una vuelta atrás y Devlin DeFrancesco en el JDC Miller Caddy, que está dos vueltas abajo.

DragonSpeed continúa dominando la división LMP2, con Sebastian Saavedra corriendo una vuelta por delante de su compañero Nicolas Lapierre, y el Performance Tech Motorsports Oreca es tercero a seis vueltas de diferencia.

La batalla de GT Le Mans se ha librado con poco para elegir entre el ritmo de cualquiera de ellos. Sin embargo, el # 3 Corvette C7.R, que perdió dos vueltas al principio debido a una colisión en el pitlane con su auto hermano, recuperó su déficit y lideraba la clase cuando Antonio García se quedó sin combustible en la pista. Eso trajo una bandera de precaución que le costó cuatro vueltas al auto.