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Alonso se convirtió rápidamente en el "líder" en Daytona

Zak Brown, co-propietario de United Autosports, equipo con el que Fernando Alonso correrá en las 24 Horas de Daytona, destacó que el español tomó rápidamente el liderazgo del equipo.

#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso

Foto de: Art Fleischmann

#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
#23 United Autosports Ligier LMP2: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
Fernando Alonso, United Autosports
#23 United Autosports Ligier LMP2: Fernando Alonso
#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
#23 United Autosports Ligier LMP2, P: Phil Hanson, Lando Norris, Fernando Alonso
Fernando Alonso, United Autosports con fans

Durante sus tres días de prueba de cara a las 24 Horas de Daytona, Fernando Alonso logró importantes avances en su proceso de adaptación de cara a su primera carrera importante de resistencia. El piloto de McLaren manejó un Ligier con motor Gibson a lado del joven británico Lando Norris y Phil Hanson para la escudería United Autosports.

Después de esta experiencia, Zak Brown, quien es el director ejecutivo de McLaren pero también co-propietario de United Autosports, señaló en el Autosport International Show que quedaron sorprendidos por el rendimiento de Fernando Alonso en Daytona.

“Él se está divirtiendo. Nunca antes había tenido que compartir el coche con otros pilotos, pero rápidamente se ha convertido en un líder del equipo, lo cual no es una gran sorpresa para mí", dijo Brown.

El directivo del equipo destacó la presencia de Fernando Alonso en todo momento de las práctica. "Él siempre está ahí, observando y siguiendo todo. Él sabe exactamente lo que quiere en cualquier momento, y atrae a todos en el equipo".

Esta será la segunda aventura americana de Fernando Alonso luego de su participación en las 500 Millas de Indianápolis en 2017, pero espera que ahora la historia sea diferente toda vez que en Indy 500 no logró completar la carrera.

Ahora, Alonso y United Autosports se enfrentan a un nuevo rival dado que los coches con especificaciones DPi lucen más rápidos que aquellos que tienen especificaciones LMP2 como el del español.

“Fueron superiores a nosotros en la prueba, pero IMSA está dispuesto a tomar medidas. Los vehículos DPi tienen que ser ralentizados. Espero que sea lo suficiente”, dijo Brown.

Con esta desventaja, Brown sabe que en la calificación la situación no será mejor, pero lo importante es la carrera. “Los pilotos tienen que entregar un trabajo impecable en el tráfico pesado. El tráfico es mucho más difícil de lo que, por ejemplo, en Le Mans. Nosotros tenemos grandes pilotos. Creo que las maniobras en el tráfico son la mejor disciplina de Fernando”.

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