Cadillac mantiene su dominio en Daytona y Alonso fuera del top 10
Los DPi sobresalieron en la primera sesión del sábado en los test previos a las 24 Horas de Daytona donde Fernando Alonso se ubicó en la posición 11. Juan Pablo Montoya en 12 y Patricio O'Ward en séptimo.
Foto de: Art Fleischmann
Cadillac sigue demostrando su potencia no solo de cara a las 24 Horas de Daytona, sino también para la temporada 2018 de la serie IMSA. El equipo campeón de la temporada 2017, Wayne Taylor Racing con su N° 10 se llevó el mejor tiempo en la primera sesión del sábado en el circuito de Florida con un mejor tiempo de 1m37.188s.
El español Fernando Alonso rodó en la parte final de la sesión con el United Autosports N° 23, a lado de Phil Hanson y Lando Norris, concluyendo en la posición 11 con una diferencia de 0.884 segundos respecto a los punteros.
Sin embargo, Alonso, integrante de McLaren, no fue el mejor de los pilotos de Fórmula 1 que participan este fin de semana. El canadiense Lance Stroll, quien comparte el N° 37 de Jackie Chand DCR junto a Feliz Rosenqvist, Daniel Juncandella y Robin Frijns, se ubicó en el noveno sitio.
El N° 90 de Spirit of Daytona logró el segundo mejor tiempo con una vuelta más rápida de 1m37.348 segundos. La tercera posición quedó en manos del N° 54 de Core Autosport con un registro de 1m37.537s.
El mexicano Patricio O’Ward logró la séptima posición junto a sus compañeros Kyle Masson y James French a los mandos del N° 38 de Performance Tech Motorsports.
Los dos Acura-Pense se ubicaron en las posiciones 12 y 13. Juan Pablo Montoya lideró a los coches de la marca japonesa con un tiempo de 1m38.099s cerrando la sesión.
La tripleta latinoamericana de Sebastian Saavedra, Gustavo Yacamán y Roberto Gonzalez concluyó en la posición 18 con el Ligier N° 52.
Ford retoma el liderato
El equipo dirigido por Chip Ganassi llevó a los dos Ford GT marcados con el número 67 y 66 a la primera y segunda posición de la división GTLM con registros de 1m44.282s y 1m44.412s, dejando en la tercera posición al Ferrari de Risi Competizione N° 62 con una mejor vuelta de 1m44.562s.
El top cinco de la categoría lo cerró el Corvette N° 4 seguido por el Porsche N° 912.
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