Noticias

IMSA Test Daytona enero

Cuatro Lamborghini sancionados en Daytona

Cuatro de los cinco Lamborghini Huracan de la clase GT Daytona, entre ellos el de Tatiana Calderón, han sido sancionados a causa de un error técnico.

David Malsher

David Malsher

Editado: 5 ene 2020, 21:25

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

#11 GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3: Richard Heistand, Steijn Schothorst, Albert Costa, #44 GRT Magnus Racing Lamborghini Huracan GT3: John Potter, Andy Lally, Spencer Pumpelly, Marco Mapelli

Los tres Lamborguini del Grasser Racing Team - GRT (#11), GEAR Racing powered by GRT (#19), donde conduce Tatiana Calderón, y GRT Magnus (#44) - junto con el #47 de Precision Performance Motorsports- han sido desplazados al fondo de la clasificación del Roar Before the 24 realizada el sábado por no cumplir con la norma técnica 9.11.5c del reglamento técnico del IMSA WeatherTech SportsCar Championship en lo que respecta a la caja de cambios para Daytona.

Esto significa que han sido movidos al fondo del clasificador de la clase según el artículo 22.7.1 de las regulaciones deportivas de la IMSA, y por lo tanto estos cuatro equipos quedan con la más baja prioridad cuando se trata de escoger los boxes y los garajes para las 24 Horas de Daytona.

 

El reglamento técnico establece que el "juego de engranajes de la caja de cambios de Daytona declarado debe ser utilizado para los eventos de Daytona". Esto se debe a que hay engranajes de caja específicos para Daytona que debían ser utilizados en el Roar y en su lugar los cuatro autos mencionados estaban utilizando los engranajes que utilizan en las otras rondas de IMSA.

El Lamborghini #48 Paul Miller Racing utilizó los engranajes correctos para Daytona, y por lo tanto no fue penalizado.

También lee:

Además, el auto #38 del Performance Tech Motorsports de LMP2 fue movido al fondo del clasificador porque fue conducido por Kyle Masson, que es un piloto con calificación de Plata. Las nuevas reglas para 2020 requieren que cada participante de LMP2 tenga al menos un piloto con calificación de Bronce y que el auto sea conducido en clasificación por un piloto con esa calificación.

Estas sanciones no afectarán la posición de salida ya que la clasificación del Roar Before the 24 solo determinaba la ubicación en la zona de garajes para la carrera. La grilla se determinará en la semana de las 24 Horas de Daytona, a correrse el 25 y 26 de enero.

Así luce el Lamborghini de Tatiana Calderón para las 24 Horas de Daytona:

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

Decoración de GEAR Racing

9

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Mazda lidera la clasificación del Roar en Daytona

Artículo siguiente Kobayashi pone a Cadillac arriba en el cierre del Roar

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

David Malsher



Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche

IndyCar

IndyCar

Indy 500

22 may 2024

Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche



Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis

IndyCar

IndyCar

Grand Prix de Indianápolis

13 may 2023

Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis



Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10

IndyCar

IndyCar

Grand Prix de Indianápolis

13 may 2023

Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10

Últimas noticias



Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar



Ferrari encuentra aspectos positivos en Austin, aunque se le "escapó algo" el sábado

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Ferrari encuentra aspectos positivos en Austin, aunque se le "escapó algo" el sábado



Checo Pérez a su 'yo' joven: "Disfruta los malos momentos...llegarás más lejos de lo pensado"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

5 h

Checo Pérez a su 'yo' joven: "Disfruta los malos momentos...llegarás más lejos de lo pensado"



Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

10 h

Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete