Daytona 24: Barbosa lidera y Ford pelea entre ellos

Prototipos

Ricky Taylor tenía al Cadillac del equipo de su padre con un minuto de ventaja sobre el prototipo de Joao Barbosa hasta que una bandera amarilla ocasionada por las piezas que dejó un PC reagrupó a los competidores haciendo desaparecer esa superioridad. Esta situación provocó una ráfaga de pitstops, en la que el equipo AXR hizo un trabajo ligeramente mejor que el de WTR, que se hizo cargo de Max Angelelli como reemplazo de Taylor.

El Nº 90 Multimatic de Renger Van Der Zande se había acercado a la contienda con Taylor hasta que fue penalizado por pasar en demasiadas ocasiones el recorte de la la chicane de la parada de autobús demasiadas veces.

El director de carrera de IMSA, Beaux Barfield, ha informado a todos los equipos que no habrá ninguna tolerancia para esos errores. Van Der Zande pagó el precio y cayó a la tercera, todavía una vuelta por delante de Scott Sharp de ESM Nissan. Jonathan Bomarito es quinto en el Nº 55 Mazda RT24-P.

GT Le Mans

Patrick Pilet comenzó a mostrar signos de cansancio cuando tuvo una salida en la curva 1 en el Porsche Nº 911 permitiendo que Sebastien Bourdais se acercara a él a los mandos del Ford GT Nº 66. Después del pitstops, Bourdais tomó el primer sitio seguido por Jan Magnussen en el Corvette Nº 3 y Pilet en tercero.

Toni Vilander tiene al Risi Competizione Ferrari 488en la contienda por la victoria aunque con un ritmo que no se ha mostrado constante en la carrera. 

GT Daytona

Ryan Hunter-Reay lleva el liderato de los Acura NSX 1-2, por delante de Andy Lally. El tercero es para Adam Christodoulou en el Mercedes-AMG Nº 33. con Matt Bell de Stevenson Motorsports en el Audi R8 en el cuarto sitio.