Daytona 24: Cadillac manda en la última práctica combinada

GTP

#31 Action Express Racing Cadillac V-LMDh Cadillac V- LMDh: Pipo Derani, Alexander Sims, Jack Aitken

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

Cadillac controló la última práctica general de cara a las 24 Horas de Daytona con el #31 de Action Express logrando el mejor registro con 1m35.493s para superar por 0.224s al #01 de Chip Ganassi Racing en la tanda matutina del viernes.

La tercera plaza quedó en manos del BMW #25 a 0.432s de lo hecho por el pintor, pero suficiente para desplazar a los Porsche #7 y #6 a la cuarta y séptima plaza respectivamente.

El tiempo del #25 del equipo de Bobby Rahal fue casi 1.5 más veloz que el del segundo GTP de la marca bávara, el #24.

El campeón Meyer Shank Racing, Acura, logró el quinto mejor registro pero provocó la última bandera roja cuando su coche circuló a baja velocidad y quedó detenido en la pista.

Los GTP aún tendrán una última sesión de 15 minutos al finalizar el día.

LMP2

#04 Crowdstrike Racing by APR ORECA LMP2 07: George Kurtz, Ben Hanley, Matt McMurry, Esteban Gutierrez

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En la división LMP2, el mexicano Esteban Gutiérrez llevó el prototipo #04 a la tercera posición luego de realizar un doble turno, primero iniciando la sesión y después cerrándola colocando un registro de 1m38.703s.

La clasificación estuvo dominada por TDS Racing con el #11 con una vuelta de 1m38.052s mientras que Oliver Jarvis llevó el #18 de Era Motorsport a la segunda posición.

El AF Corse #88, que cerró la nocturna del jueves en la cima, se ubicó sexto de la categoría.

LMP3

#36 Andretti Autosport Ligier JS P320: Jarett Andretti, Gabby Chaves, Dakota Dickerson, Rasmus Lindh

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El colombiano Gabby Chaves logró el mejor tiempo para el equipo Andretti Autosport, 1m43.191s para superar a los dos coches de AWA a quienes aventajó por 0.163s.

El #33 donde milita el chileno Nico Pino, ganador de la pole position, concluyó quinto.

El mexicano Sebastián Álvarez resultó séptimo con el #43 de MRS GT-Racing.

GTD y GTD Pro

De nueva cuenta, los Mercedes -Benz AMG GT3 se han visto fuertes El equipo Korthoff Motorsports de Mikael Grenier encabezó todos los autos GT3, con WeatherTech Racing de Jules Gounon encabezando el GTD Pro.

Romain Grosjean produjo una vuelta solo 0,3 segundos más lenta en el Iron Lynx Lamborghini Huracan, y la alineación de él, Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti y Jordan Pepper parece una verdadera amenaza.

Detrás de ellos, Owen Trinkler en el TGM/TF Sport Aston Martin Vantage estaba justo por delante de Axcil Jefferies en el SunEnergy1 Racing Mercedes y el Gradient Racing Acura NSX de Katherine Legge