Daytona 24h Roar: Palou, el más rápido en los test nocturnos de IMSA
Alex Palou, de Cadillac, marcó el mejor tiempo en la única sesión de pruebas nocturnas de la Roar Before the Rolex 24, precursora de las 24 Horas de Daytona del próximo fin de semana.
Palou ha rodado en 1m35.705s en el Cadillac V-Series.R GTP de Chip Ganassi Racing en condiciones de pista fría para esta sesión de dos horas bajo los focos.
Renger van der Zande marcó el ritmo inicial en el Cadillac #01 CGR, rodando en 1m35.895s, una décima por delante del Acura ARX-06 #10 Wayne Taylor Racing de Filipe Albuquerque después de 15 minutos.
El Porsche de Kevin Estre (Penske) perdió una rueda y tuvo que volver a boxes. Con cuatro ruedas acopladas de nuevo, se reincorporó a la pista y saltó a la segunda posición, 0.089s por detrás de van der Zande a 1m35.984s.
A medida que la sesión entraba en su segunda hora, el BMW M Hybrid V8 #25 de Connor De Phillippi saltó a la segunda posición.
Pero justo cuando la posición del Cadillac líder se veía amenazada, Palou, el piloto de Ganassi en la IndyCar, puso el listón a cero con una vuelta de 1m35.705s - sacando más de un cuarto de segundo de ventaja al BMW #25, al Porsche #6 y al Acura #10.
"Me encanta conducir de noche con tráfico en este coche increíble", dijo Palou. "Hemos dado un montón de vueltas y hemos aprendido mucho mientras nos preparamos para la calificación de mañana y también para la carrera de la semana que viene.
"Terminamos en lo más alto en la sesión nocturna de hoy, así que estoy bastante contento por ello".
Jack Aitken fue quinto con el Cadillac de Action Express Racing por delante del Porsche Penske nº 7 de Josef Newgarden, Jesse Krohn (BMW nº 24) y Colton Herta (WTR Acura nº 40). Gianmaria Bruni (Proton Porsche) y Tijmen van der Helm (JDC-Miller Porsche) completaron la clasificación GTP.
Foto de: Art Fleischmann
#34 Conquest Racing Ferrari 296 GT3: Manny Franco, Albert Costa Balboa, Alessandro Balzan, Cedric Sbirrazzuoli, #20 MDK by High Class Racing ORECA LMP2-Gibson: Dennis Andersen, Seth Lucas, Laurents Hoerr, Scott Huffaker
Huffaker el más rápido en LMP2
Mikkel Jensen mantuvo la primera posición en su ORECA #11 de TDS con 1m38.995s durante un rato, antes de que Clement Novalak se hiciera con la P1 en la variante #52 Inter Europol/PR1 Mathiasen con 1m38.961s.
La estrella de la IndyCar Felix Rosenqvist entró entonces en la conversación, encabezando la categoría al marcar 1m38.897s justo antes de la hora de carrera en su United Autosports ORECA #22.
Paul-Loup Chatin fue segundo con el AO Racing ORECA nº 99, a sólo 0.005s de Rosenqvist, pero Matthieu Vaxiviere los superó a todos con el AF Corse ORECA de Richard Mille.
Scott Huffaker hizo lo propio en el ORECA #20 MDK by High Class Racing con un notable 1m38.270s para batir a Vaxiviere por 0.394s.
Charles Milesi mejoró el tiempo de Jensen en el #11 TDS ORECA para ser tercero, mientras que Felipe Fraga hizo una mejora tardía para ser cuarto en su #74 Riley-run.
Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
#47 CETILAR Racing Ferrari 296 GT3: Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Antonio Fuoco, Eddie Cheever
Ferrari vence a McLaren en GTD
Después de tener problemas en la sesión anterior, el McLaren 720S de Pfaff Motorsports se recuperó marcando el ritmo GTD temprano en manos de Marvin Kirchhofer con una vuelta rápida de 1m45.980s, justo por delante de la entrada en la clase Pro de Dirk Muller (Multimatic Ford Mustang) por 0.027s.
Michelle Gatting lideró la categoría pro-am GTD con su Lamborghini Huracán de Iron Dames en los primeros compases.
En la segunda hora, Eddie Cheever III - hijo del ex piloto de F1 y ganador de la Indy 500 - emergió como sorprendente líder en el Ferrari 296 pro-am de Cetilar con una vuelta de 1m45.739s.
Kirchhofer tuvo que conformarse con el mejor tiempo de la categoría Pro, por delante de Muller. Jan Heylen fue cuarto en su Porsche 911 GT3 R nº 120 de Wright Motorsports, el coche que protagoniza el rodaje de la película de Brad Pitt sobre Fórmula 1.
Información del Piloto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cla | Pilotos | # | Chasis | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. van der Zande S. Bourdais S. Dixon A. Palou Cadillac Racing | 01 | Cadillac V-Series.R | 61 |
1'35.705 |
133.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. de Phillippi N. Yelloly M. Martin R. Rast BMW M Team RLL | 25 | BMW M Hybrid V8 | 61 |
+0.277 1'35.982 |
0.277 | 133.525 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | N. Tandy M. Jaminet K. Estre L. Vanthoor Porsche Penske Motorsport | 6 | Porsche 963 | 39 |
+0.279 1'35.984 |
0.002 | 133.522 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. Taylor F. Albuquerque B. Hartley M. Ericsson Wayne Taylor Racing with Andretti | 10 | Acura ARX-06 | 49 |
+0.300 1'36.005 |
0.021 | 133.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | P. Derani J. Aitken T. Blomqvist Whelen Cadillac Racing | 31 | Cadillac V-Series.R | 22 |
+0.546 1'36.251 |
0.246 | 133.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | D. Cameron F. Nasr M. Campbell J. Newgarden Porsche Penske Motorsport | 7 | Porsche 963 | 62 |
+0.839 1'36.544 |
0.293 | 132.748 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Krohn P. Eng A. Farfus D. Vanthoor BMW M Team RLL | 24 | BMW M Hybrid V8 | 62 |
+0.891 1'36.596 |
0.052 | 132.676 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Taylor L. Deletraz C. Herta J. Button Wayne Taylor Racing with Andretti | 40 | Acura ARX-06 | 49 |
+1.017 1'36.722 |
0.126 | 132.503 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Bruni N. Jani A. Picarello R. Dumas Proton Competition | 5 | Porsche 963 | 55 |
+1.093 1'36.798 |
0.076 | 132.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | T. van der Helm R. Westbrook P. Hanson B. Keating JDC/Miller Motorsports | 85 | Porsche 963 | 47 |
+1.198 1'36.903 |
0.105 | 132.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | D. Andersen
S. Lucas
H. Laurents
S. Huffaker MDK by High Class Racing |
20 | ORECA LMP2 07 | 57 |
+2.565 1'38.270 |
1.367 | 130.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | L. Perez-Companc N. Nielsen L. Wadoux M. Vaxivière Richard Mille AF Corse | 88 | ORECA LMP2 07 | 54 |
+2.959 1'38.664 |
0.394 | 129.895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | T. Steven M. Mac Jensen
H. McElrea
C. Milesi TDS Racing |
11 | ORECA LMP2 07 | 64 |
+2.969 1'38.674 |
0.010 | 129.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | G. Robinson F. Fraga J. Burdon F. Massa Riley | 74 | ORECA LMP2 07 | 47 |
+3.018 1'38.723 |
0.049 | 129.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | D. Goldburg P. di Resta
B. Garg
F. Rosenqvist United Autosports USA |
22 | ORECA LMP2 07 | 66 |
+3.192 1'38.897 |
0.174 | 129.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
P. Hyett
P. Chatin M. Brabham
A. Quinn AO Racing
|
99 | ORECA LMP2 07 | 60 |
+3.197 1'38.902 |
0.005 | 129.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Smiechowski N. Boulle T. Dillmann C. Novalak Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports | 52 | ORECA LMP2 07 | 49 |
+3.256 1'38.961 |
0.059 | 129.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Willsey J. Barbosa
N. Siegel
J. Edgar Sean Creech Motorsport |
33 | Ligier LMP2 | 55 |
+3.301 1'39.006 |
0.045 | 129.447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Farano
M. Dinan
F. Habsburg S. McLaughlin Tower Motorsports |
8 | ORECA LMP2 07 | 55 |
+3.379 1'39.084 |
0.078 | 129.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | G. Kurtz C. Braun T. Sowery
M. Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA LMP2 07 | 55 |
+3.420 1'39.125 |
0.041 | 129.291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | B. Keating
N. Pino
B. Hanley P. O'Ward United Autosports USA |
2 | ORECA LMP2 07 | 62 |
+3.586 1'39.291 |
0.166 | 129.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. Merriman R. Dalziel
C. Zilisch
C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 59 |
+3.614 1'39.319 |
0.028 | 129.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | E. Lux K. Simpson J. Allen
S. Alvarez Dragonspeed
|
81 | ORECA LMP2 07 | 29 |
+3.757 1'39.462 |
0.143 | 128.853 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | R. Lacorte G. Sernagiotto A. Fuoco E. Cheever Cetilar Racing | 47 | Ferrari 296 GT3 | 54 |
+10.034 1'45.739 |
6.277 | 121.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | M. Kirchhofer O. Jarvis J. Hinchcliffe A. Rossi Pfaff Motorsports Driveway.com / Motul / Motomaste | 9 | McLaren 720S GT3 EVO | 38 |
+10.275 1'45.980 |
0.241 | 120.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Hand D. Müller F. Vervisch Ford Multimatic Motorsports | 65 | Ford Mustang GT3 | 25 |
+10.302 1'46.007 |
0.027 | 120.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
A. Adelson
E. Skeer J. Heylen F. Makowiecki Wright Motorsports |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 46 |
+10.302 1'46.007 |
0.000 | 120.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | S. Mann F. Heriau M. Molina K. Cozzolino Af Corse | 21 | Ferrari 296 GT3 | 44 |
+10.406 1'46.111 |
0.104 | 120.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
K. Li
A. Fjordbach
L. Voorde
K. Bachler MDK Motorsports |
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 52 |
+10.464 1'46.169 |
0.058 | 120.713 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Frey M. Gatting S. Bovy Iron Dames | 83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 44 |
+10.540 1'46.245 |
0.076 | 120.627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | R. Hardwick D. Olsen
G. Levorato
C. Lewis Proton Competition |
55 | Ford Mustang GT3 | 60 |
+10.550 1'46.255 |
0.010 | 120.616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
M. Franco
A. Costa
A. Balzan C. Sbirrazzuoli Conquest Racing |
34 | Ferrari 296 GT3 | 47 |
+10.597 1'46.302 |
0.047 | 120.562 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | O. Fidani M. Bell L. Kern A. Lynn AWA | 13 | Corvette C8.R GTD | 19 |
+10.609 1'46.314 |
0.012 | 120.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini A. Rovera Triarsi Competizione |
023 | Ferrari 296 GT3 | 55 |
+10.622 1'46.327 |
0.013 | 120.534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | B. Iribe F. Schandorff O. Millroy T. Gamble Inception Racing | 70 | McLaren 720S GT3 EVO | 58 |
+10.629 1'46.334 |
0.007 | 120.526 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | R. Foley P. Gallagher
J. Walker
J. Klingmann Turner Motorsport |
96 | BMW M4 GT3 | 43 |
+10.677 1'46.382 |
0.048 | 120.472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | A. Garcia A. Sims D. Juncadella Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | 3 | Corvette Z06 GT3.R | 59 |
+10.682 1'46.387 |
0.005 | 120.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | K. Marcelli D. Formal
G. Doyle
A. Harrison Wayne Taylor Racing with Andretti |
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 56 |
+10.704 1'46.409 |
0.022 | 120.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | L. Heinrich
S. Priaulx
M. Christensen AO Racing |
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 50 |
+10.728 1'46.433 |
0.024 | 120.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
F. Perera
J. Pepper A. Caldarelli M. Bortolotti Iron Lynx |
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 36 |
+10.763 1'46.468 |
0.035 | 120.374 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | T. Milner N. Catsburg E. Bamber Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | 4 | Corvette Z06 GT3.R | 14 |
+10.778 1'46.483 |
0.015 | 120.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | D. Brule A. Udell T. Hindman J. Andlauer Kellymoss with Riley | 92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 31 |
+10.788 1'46.493 |
0.010 | 120.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | H. Tincknell M. Rockenfeller C. Mies Ford Multimatic Motorsports | 64 | Ford Mustang GT3 | 27 |
+10.839 1'46.544 |
0.051 | 120.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | F. Montecalvo P. Thompson A. Telitz R. Miyata Vasser Sullivan | 12 | Lexus RC F GT3 | 56 |
+10.905 1'46.610 |
0.066 | 120.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | C. Schiavoni M. Cressoni R. Grosjean M. Cairoli Iron Lynx | 60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 51 |
+11.002 1'46.707 |
0.097 | 120.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | J. Hawksworth B. Barnicoat K. Kirkwood M. Conway Vasser Sullivan | 14 | Lexus RC F GT3 | 57 |
+11.083 1'46.788 |
0.081 | 120.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | J. Andretti G. Chaves S. Hargrove T. Preining Andretti Motorsports | 43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 52 |
+11.090 1'46.795 |
0.007 | 120.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | R. Gunn A. Riberas M. Farnbacher Heart Of Racing Team | 23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 30 |
+11.095 1'46.800 |
0.005 | 120.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | J. Potter A. Lally S. Pumpelly N. Thiim Magnus Racing | 44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 31 |
+11.110 1'46.815 |
0.015 | 119.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | R. Angelis Z. Robichon I. James M. Sorensen Heart Of Racing Team | 27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 48 |
+11.186 1'46.891 |
0.076 | 119.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | K. Habul J. Gounon L. Stolz M. Engel Sun Energy 1 | 75 | Mercedes AMG GT3 | 41 |
+11.228 1'46.933 |
0.042 | 119.851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
S. Monk
K. Legge T. Calderón S. McAleer Gradient Racing |
66 | Acura NSX GT3 | 31 |
+11.408 1'47.113 |
0.180 | 119.649 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | A. Mantella
N. Varrone
T. Merrill C. Eastwood AWA |
17 | Corvette C8.R GTD | 5 |
+11.464 1'47.169 |
0.056 | 119.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | M. Grenier M. Skeen K. Koch
M. Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 39 |
+11.489 1'47.194 |
0.025 | 119.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | R. Ward P. Ellis I. Dontje D. Morad Winward Racing | 57 | Mercedes AMG GT3 | 42 |
+11.524 1'47.229 |
0.035 | 119.520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | B. Sellers M. Snow N. Verhagen S. Linde Paul Miller Racing | 1 | BMW M4 GT3 | 26 |
+11.705 1'47.410 |
0.181 | 119.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | S. Yoluc R. Andrade S. Andrews A. Christodoulou Lone Star Racing | 80 | Mercedes AMG GT3 | 58 |
+12.102 1'47.807 |
0.397 | 118.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | M. Goikhberg L. Spinelli D. DeFrancesco S. Mitchell Forte Racing | 78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 16 |
+12.622 1'48.327 |
0.520 | 118.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | D. Serra D. Rigon A. Pier Guidi J. Calado Risi Competizione | 62 | Ferrari 296 GT3 | 2 |
+13.551 1'49.256 |
0.929 | 117.302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver los resultados completos |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.