Derani, al frente en la primera práctica en Detroit
Pipo Derani, en el Action Express Racing Cadillac DPi-V.R #31, fue el más rápido en la primera práctica de la Serie IMSA en Detroit, donde el Acura de Juan Pablo Montoya se ubicó cuarto.
Derani, quien logró la pole aquí el año pasado conduciendo un Nissan DPi para el ahora desaparecido equipo ESM Racing, mejoró aquel registro en 1s7 en el inicio de la actividad este viernes en el circuito de 2.35 millas y 14 curvas.
El brasileño marcó un tiempo de 1m20s583 para superar por 0s252 lo conseguido por su compatriota Helio Castroneves en el Acura Team Penske ARX-05 #7.
Filipe Albuquerque, en el segundo AXR Cadillac, fue tercero, delante del segundo Acura de Dane Cameron, el cual comparte con el colombiano Juan Pablo Montoya.
Jordan Taylor fue el quinto más rápido con el WTR Cadillac, a un segundo de la punta, en tanto que Colin Braun se ubicó sexto al volante del Nissan DPi del equipo CORE Autosport.
Tristan Vautier y Simon Trummer fueron séptimo y octavo, respectivamente, con los Cadillac del JDC Miller Motorsports, pero el equipo tuvo una complicada sesión.
Trummer golpeó el muro, causando la primera bandera roja, mientras que Misha Goikhberg, compañero de Veutier, también motivó una bandera roja cuando se fue contra los neumáticos de contención en un incidente que involucró a Matt Plumb, piloto del McLaren 720S del Compass Racing.
Por su parte, Katherine Legge lideró el clasificador en la clase GT3 con su MSR Acura, un cuarto de segundo por delante de Bryan Sellers con el Lamborghini Huracan del Paul Miller Racing.
Serie IMSA - Detroit, EEUU - 1° Práctica
| Cla | Num | Piloto | Chasis | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | |
Cadillac DPi | 1'20.583 | |
| 2 | 7 | |
Acura DPi | 1'20.835 | 0.252 |
| 3 | 5 | |
Cadillac DPi | 1'21.446 | 0.863 |
| 4 | 6 | |
Acura DPi | 1'21.484 | 0.901 |
| 5 | 10 | |
Cadillac DPi | 1'21.633 | 1.050 |
| 6 | 54 | |
Nissan DPi | 1'21.746 | 1.163 |
| 7 | 85 | |
Cadillac DPi | 1'22.017 | 1.434 |
| 8 | 84 | |
Cadillac DPi | 1'22.029 | 1.446 |
| 9 | 50 | Will Owen |
Cadillac DPi | 1'23.562 | 2.979 |
| 10 | 57 | |
Acura NSX GT3 | 1'30.304 | 9.721 |
| 11 | 48 | |
Lamborghini Huracan GT3 | 1'30.547 | 9.964 |
| 12 | 73 | |
Porsche 911 GT3 R | 1'30.584 | 10.001 |
| 13 | 14 | Richard Heistand |
Lexus RC F GT3 | 1'30.947 | 10.364 |
| 14 | 96 | |
BMW M6 GT3 | 1'30.949 | 10.366 |
| 15 | 86 | |
Acura NSX GT3 | 1'30.981 | 10.398 |
| 16 | 44 | |
Lamborghini Huracan GT3 | 1'31.310 | 10.727 |
| 17 | 8 | |
Audi R8 LMS GT3 | 1'31.368 | 10.785 |
| 18 | 63 | |
Ferrari 488 GT3 | 1'31.545 | 10.962 |
| 19 | 76 | Paul Holton Matt Plumb |
McLaren 720S GT3 | 1'31.757 | 11.174 |
| 20 | 12 | |
Lexus RC F GT3 | 1'31.786 | 11.203 |
| 21 | 74 | |
Mercedes-AMG | 1'31.897 | 11.314 |
| 22 | 55 | |
Mazda DPi | ||
| 23 | 77 | |
Mazda DPi | ||
| Ver los resultados completos | |||||
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