El coche de Juan Pablo Montoya dominó la FP2 en Watkins Glen
El compañero del colombiano, Dane Cameron marcó el ritmo en la segunda práctica de las 6 horas de Sahlens en Watkins Glen.

Cameron logró dar la vuelta al circuito en 1min30.014s, 2.2s más rápido que el tiempo de la pole del año pasado, y con ello dejar en el camino a Jonathan Bomarito por 0.828 segundos.
Por su parte Helio Castroneves se quedó a 0.887s de Cameron, mientras que Renger Van der Zande logró quedarse con el cuarto puesto.
El pole del año pasado, Colin Braun fue quinto, seguido de Oliver Jarvis y Pipo Derani.
La tercera práctica comenzará en la mañana de este sábado.
Cla | Piloto | Clase | Chasis | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
DPi | Acura DPi | 1'30.014 | 135.978 | ||
2 | |
DPi | Mazda DPi | 1'30.842 | 0.828 | 0.828 | 134.739 |
3 | |
DPi | Acura DPi | 1'30.901 | 0.887 | 0.059 | 134.651 |
4 | |
DPi | Cadillac DPi | 1'31.302 | 1.288 | 0.401 | 134.060 |
5 | |
DPi | Nissan DPi | 1'31.510 | 1.496 | 0.208 | 133.755 |
6 | |
DPi | Mazda DPi | 1'31.533 | 1.519 | 0.023 | 133.722 |
7 | |
DPi | Cadillac DPi | 1'31.896 | 1.882 | 0.363 | 133.194 |
8 | |
DPi | Cadillac DPi | 1'31.955 | 1.941 | 0.059 | 133.108 |
9 | |
DPi | Cadillac DPi | 1'32.906 | 2.892 | 0.951 | 131.746 |
10 | |
DPi | Cadillac DPi | 1'32.975 | 2.961 | 0.069 | 131.648 |
11 | |
DPi | Cadillac DPi | 1'33.046 | 3.032 | 0.071 | 131.547 |
12 | Eric Lux |
LMP2 | ORECA LMP2 | 1'34.986 | 4.972 | 1.940 | 128.861 |
13 | Andrew Evans |
LMP2 | ORECA LMP2 | 1'35.749 | 5.735 | 0.763 | 127.834 |
14 | |
GTLM | Ford GT | 1'42.321 | 12.307 | 6.572 | 119.623 |
15 | |
GTLM | Corvette C7.R | 1'42.559 | 12.545 | 0.238 | 119.345 |
16 | |
GTLM | Ford GT | 1'42.643 | 12.629 | 0.084 | 119.248 |
17 | |
GTLM | Porsche 911 RSR | 1'42.708 | 12.694 | 0.065 | 119.172 |
18 | |
GTLM | Corvette C7.R | 1'42.831 | 12.817 | 0.123 | 119.030 |
19 | |
GTLM | Porsche 911 RSR | 1'42.954 | 12.940 | 0.123 | 118.888 |
20 | |
GTLM | BMW M8 GTE | 1'43.004 | 12.990 | 0.050 | 118.830 |
21 | |
GTLM | BMW M8 GTE | 1'43.006 | 12.992 | 0.002 | 118.828 |
22 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 1'45.835 | 15.821 | 2.829 | 115.651 |
23 | Lars Kern |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 1'45.951 | 15.937 | 0.116 | 115.525 |
24 | |
GTD | Lexus RC F GT3 | 1'46.113 | 16.099 | 0.162 | 115.348 |
25 | |
GTD | Acura NSX GT3 | 1'46.155 | 16.141 | 0.042 | 115.303 |
26 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 1'46.176 | 16.162 | 0.021 | 115.280 |
27 | |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 1'46.190 | 16.176 | 0.014 | 115.265 |
28 | |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 1'46.430 | 16.416 | 0.240 | 115.005 |
29 | |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 1'46.514 | 16.500 | 0.084 | 114.914 |
30 | |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 1'46.527 | 16.513 | 0.013 | 114.900 |
31 | |
GTD | Lexus RC F GT3 | 1'46.675 | 16.661 | 0.148 | 114.741 |
32 | Jeff Westphal |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 1'46.810 | 16.796 | 0.135 | 114.595 |
33 | |
GTD | BMW M6 GT3 | 1'46.933 | 16.919 | 0.123 | 114.464 |
34 | |
GTD | Acura NSX GT3 | 1'47.177 | 17.163 | 0.244 | 114.203 |
35 | Jacob Eidson |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 1'47.694 | 17.680 | 0.517 | 113.655 |
36 | |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 1'47.892 | 17.878 | 0.198 | 113.446 |
37 | |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | ||||
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