Noticias
IMSA
IMSA revela ajustes a su calendario 2020
IMSA presentó las modificaciones que hará a la temporada 2020 que se ha visto afectada por el virus Covid-19.

David Malsher
Publicado: 24 mar 2020, 19:24
Copiar enlace
Compartir en Viber

La carrera en Mid-Ohio, originalmente programado para el 1-3 de mayo, fue oficialmente pospuesta el martes pasado en respuesta a las directrices de ocho semanas del Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades. Sin embargo, IMSA ha anunciado que el evento se celebrará el fin de semana del 25 al 27 de septiembre.
Tras el aplazamiento de las 24 horas de Le Mans hasta el 19-20 de septiembre, IMSA ha decidido adelantar una semana su ronda en el WeatherTech Raceway Laguna Seca, hasta el 4-6 de septiembre. Esto es para dar más tiempo de preparación a los competidores que planean competir en Le Mans.
La 23ª edición anual del Motul Petit Le Mans en el Michelin Raceway Road Atlanta, mientras tanto, se ha retrasado una semana y ahora se correrá del 14 al 17 de octubre para "proporcionar a los equipos un programa más equilibrado a medida que la temporada llega a su fin".
Petit Le Mans ya no será el final de la temporada debido al aplazamiento de las 12 horas de Sebring hasta el 11-14 de noviembre.
Esta última ronda de noticias de reprogramación significa que, como IMSA se comprometió la semana pasada, tiene como objetivo llevar a cabo la temporada completa, si la pandemia de coronavirus lo permite. Hasta ahora la única carrera que ha sido cancelada es la de Long Beach.
También lee:
- Rally de Portugal y Cerdeña piden al WRC posponer sus fechas
- MotoGP realizará carrera virtual con Márquez y Rossi
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo IMSA pospone las 12 Horas de Sebring para noviembre
Artículo siguiente Porsche dejará IMSA a finales de 2020
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
David Malsher

Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
IndyCar
IndyCar
Indy 500
22 may 2024
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche

Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis

Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
Últimas noticias

Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 h
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC

McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027

NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
6 h
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992

Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete