Le Mans y Daytona renombran sus chicanas en honor al otro
La chicane conocida como la Parada de Autobús en el circuito interno de Daytona ha sido rebautizada como chicane de Le Mans y la primera chicane de la recta Mulsanne de Le Mans cambia el nombre por la chicane Daytona.
Foto de: Rick Dole
El acuerdo recíproco ha sido descrito como un refuerzo de la relación entre los organizadores de los dos circuitos.
Los bordillos de la Parada de Autobús ya han sido pintados en el mismo azul y amarillo que se utiliza en el Circuito de la Sarthe en Le Mans, mientras que los bordillos de la primera chicane de Mulsanne imitarán los colores predominantemente amarillos con que se caracterizan los bordillos del Daytona International Speedway.
El anuncio se produjo el viernes tras las convergencia de las normas para 2023 -y la ampliación de la asociación por 10 años- entre la clase principal de prototipos de la serie IMSA y el Campeonato Mundial de Resistencia promovido por el Automobile Club de l'Ouest, organizador de Le Mans.
El presidente de IMSA, John Doonan, dijo: "El espíritu de colaboración entre IMSA y el equipo del Daytona International Speedway en Daytona Beach y el ACO en Le Mans nunca ha sido tan fuerte”.
"Entre la histórica convergencia para la máxima categoría de prototipos, la reciente prórroga de 10 años de la asociación IMSA-ACO y la presentación de hoy de las chicanes de Le Mans y Daytona, juntos nos estamos embarcando en una nueva e increíble era de las carreras de resistencia como nunca antes habíamos visto".
El presidente del ACO, Pierre Fillon, reveló que la idea se había gestado junto con Doonan y el presidente de la IMSA, Jim France, durante una reunión en la carrera de Le Mans del verano pasado.
"Cuando hablé con Jim y John el pasado mes de agosto y pensamos en esta idea, enseguida estuve de acuerdo porque es un paso más para hacer más fuerte nuestra sociedad", explicó. "Esto es un símbolo de la fuerza de nuestra asociación".
Las chicanes de la recta de Mulsanne han sido bautizadas con el nombre de varias empresas desde 1990, cuando se añadieron por primera vez al tramo de seis kilómetros de carretera pública que en su día fue la ruta del circuito principal entre las ciudades de Le Mans y Tours.
Las empresas de videojuegos Forza y Playstation y la cadena de servicios de autoroute L'Arche han patrocinado la primera de las dos chicanes de Mulsanne en los últimos 30 años.
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