Los líderes llegan a Road-America a defenderse
La pelea por el título de la categoría Prototipos comienza en Road America.















Los pilotos del Action Express Racing, Christian Fittipaldi y Joao Barbosa, vuelven a la histórica pista de Elkhart Lake, Wisconsin, buscando repetir la victoria del año pasado en la desafiante pista de 4.048 millas. Fittipaldi y Barbosa también buscan reducir la brecha en la clasificación en una de las tres fechas restantes de la temporada.
Los competidores del Nº 5 se encuentran siete puntos detrás de los líderes de la clasificación general liderada por Michael Valiante y Richard Westbrook del equipo VisitFlorida.com Racing.
Fittipaldi y Barbosa se han colocado en el top cinco de las siete carreras de esta temporada, con una victoria en solitario en las 12 Horas de Sebring. El año pasado, el dúo ganó tres carreras en su camino al título de los prototipos.
"Tenemos que ganar carreras para competir por este campeonato", dijo Barbosa. "La temporada está en sus últimas carreras y tenemos que terminar por delante de nuestros principales competidores y eso significa ganar. Nuestros competidores son muy fuertes, así que necesitamos una ejecución impecable en las últimas competencias".
Valiante y Westbrook han ganado en Laguna Seca y Watkins Glen esta temporada. La pareja terminó en el cuarto lugar en la temporada 2014 dentro del circuito de Road America.
Por ahora, el Nº 31 de Action Express Racing, manejado por Eric Curran y Dane Cameron son tercero del campeonato con 11 puntos de diferencia respecto a los líderes. Ellos han conseguido la victoria de Detroit en la presente campaña.
Ricky y Jordan Taylor han obtenido dos victorias en la presente campaña sobre el Corvette DP Nº 10 y están a 15 puntos del campeonato.
Entre ellos, la disputa por el título parece una contienda cerrada.

Richard Westbrook y Michael Valiante se impusieron en el Glen
Rojas Jr. espera cerrar fuerte el año

Últimas noticias
Un estudio crea diseños futuristas de los cascos de F1 y así lucirían
Un estudio de diseño y fotografía ha creado lo que consideran podría ser una representación de los cascos de la Fórmula 1 en el futuro y así lucen.
Juncadella, de ganar en Daytona a tomar un avión para otra carrera
Dani Juncadella ganó las 24 Horas de Daytona junto a sus compañeros de Mercedes y nada más acabar la carrera se tuvo que ir al aeropuerto: próximo destino, Bathurst.
El peso mínimo de los F1 regresa a 798 kg por los nuevos Pirelli
La FIA había aprobado una disminución de la masa mínima de los monoplazas, iniciando un nuevo curso que conducía a una reducción del peso por primera vez en 36 años. La Federación Internacional había puesto en su reglamento de 2023 que los coches de F1 podrían bajar a 796 kg. Ahora ha vuelto a la cifra del año pasado porque los nuevos neumáticos Pirelli añaden un par de kilos, por lo que se activa automáticamente la mejora exigida por el reglamento.
VIDEO: Alfa Romeo presenta un F1 con decoración Art Car
El equipo italiano Alfa Romeo presentó un monoplaza con una decoración especial, aunque no es su auto que presentará el 7 de febrero: Es un monoplaza de un Concept Art.
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.